
Băng tải telescopic
Băng tải đai kính thiên văn 2 đoạn dùng để bốc dỡ hàng lên và xuống xe tải
Cái Băng tải đai kính thiên văn 2 đoạn YJ-INTL được thiết kế để đưa điểm bốc dỡ hàng hóa đến gần hơn với bên trong xe tải, rơ-moóc và khu vực bốc dỡ, từ đó giảm bớt việc công nhân phải liên tục mang vác hàng hóa qua lại giữa bến bốc dỡ và phương tiện.
Cấu trúc ống lồng hai đoạn của hệ thống này kết hợp một đoạn băng tải cố định với một đoạn có thể kéo dài, giúp băng tải tiếp cận sâu hơn vào khu vực xếp hàng đồng thời vẫn giữ được kích thước nhỏ gọn khi thu gọn lại. Hệ thống này phù hợp để xử lý thùng carton, bưu kiện, túi và các mặt hàng đóng gói khác tại các kho hàng, trung tâm phân phối, trung tâm logistics chuyển phát nhanh và các cơ sở sản xuất.
- Cấu trúc ống lồng 2 đoạn
- Đoạn cố định 3.000–7.000 mm
- Độ kéo dài tối đa 2.000–6.000 mm
- Tốc độ vận chuyển 10–40 m/phút
- 10 m/phút: Tốc độ thu gọn/kéo dài có thể điều chỉnh
- Tải trọng định mức lên đến 80 kg/m²
- Dây đai composite PVK chống va đập, độ dày 3 mm
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| Loại băng tải | Băng tải đai kính thiên văn 2 đoạn | Cấu trúc | Phần cố định + Phần có thể kéo dài |
| Chiều dài đoạn cố định | 3.000 / 4.000 / 5.000 / 6.000 / 7.000 mm | Mức mở rộng tối đa | 2.000 / 3.000 / 4.000 / 5.000 / 6.000 mm |
| Chiều cao tối thiểu của thiết bị | ≥610 mm | Trọng lượng thiết bị | Khoảng 1,3–2,1 T |
| Tốc độ vận chuyển | 10–40 m/phút, có thể điều chỉnh | Tốc độ thu phóng | 10 m/phút, có thể điều chỉnh |
| Tải định mức | ≤80 kg/m² | Thành phố | Dây đai composite PVK chống va đập, độ dày 3 mm |
| Động cơ băng tải | 1,5 kW | Động cơ kính thiên văn | 0,4 kW |
| Điều khiển động cơ | Biến tần | Kết nối bằng dây đai | Kết nối bằng chốt cơ khí |
| Điều chỉnh độ cao | Cấu hình nâng thủy lực tùy chọn | Nền tảng | Sân ga tùy chọn |
| Khả năng di chuyển | Cấu hình con lăn có động cơ hoặc có thể di chuyển (tùy chọn) | Các tùy chọn khác | Bàn đếm, bàn chải trên và các cấu hình khác tùy theo từng dự án |
Chi tiết
Tổng quan về sản phẩm
Cái Băng tải đai kính thiên văn 2 đoạn YJ-INTL được thiết kế để đưa điểm bốc dỡ hàng hóa đến gần hơn với bên trong xe tải, rơ-moóc và khu vực bốc dỡ, từ đó giảm bớt việc công nhân phải liên tục mang vác hàng hóa qua lại giữa bến bốc dỡ và phương tiện.
Cấu trúc ống lồng hai đoạn của hệ thống này kết hợp một đoạn băng tải cố định với một đoạn có thể kéo dài, giúp băng tải tiếp cận sâu hơn vào khu vực xếp hàng đồng thời vẫn giữ được kích thước nhỏ gọn khi thu gọn lại. Hệ thống này phù hợp để xử lý thùng carton, bưu kiện, túi và các mặt hàng đóng gói khác tại các kho hàng, trung tâm phân phối, trung tâm logistics chuyển phát nhanh và các cơ sở sản xuất.
Với chiều dài cố định và chiều dài mở rộng có thể điều chỉnh từ 3.000 đến 7.000 mm và các đoạn kéo dài tối đa từ từ 2.000 đến 6.000 mm, hệ thống băng tải có thể được thiết kế phù hợp với kích thước bến bốc dỡ, chiều sâu xếp hàng của phương tiện và các yêu cầu về luồng vật liệu.

Được thiết kế xoay quanh khu vực bốc dỡ hàng
Một băng tải cố định thông thường có thể vận chuyển hàng hóa một cách hiệu quả, nhưng công đoạn di chuyển cuối cùng từ điểm xả hàng của băng tải vào bên trong xe tải vẫn phụ thuộc rất nhiều vào việc bốc dỡ thủ công.
Băng tải kính thiên văn YJ-INTL thay đổi điểm hoạt động này.
Phần băng tải có thể kéo dài sẽ di chuyển vào trong xe trong quá trình bốc dỡ hàng. Người vận hành có thể đặt hoặc nhận hàng hóa ở vị trí gần hơn với vị trí bốc dỡ thực tế, thay vì phải đi lại nhiều lần giữa bến bốc dỡ và xe tải.
Điều này khiến thiết bị này trở nên đặc biệt hữu ích khi một cơ sở có:
- Việc bốc dỡ hàng hóa bằng xe tải diễn ra thường xuyên
- Chiều sâu xếp hàng dài
- Khối lượng xử lý bưu kiện hoặc thùng carton lớn
- Không gian hoạt động tại bến cảng hạn chế
- Các thao tác bốc xếp thủ công lặp đi lặp lại
- Các vị trí xe hoặc độ sâu xếp hàng khác nhau
Từ băng tải tại bến cảng đến tự động hóa logistics toàn diện
Băng tải thu gọn thường là khâu kết nối vật lý cuối cùng giữa kho hàng và phương tiện vận chuyển.
Đối với một dự án tự động hóa logistics quy mô lớn hơn, dự án này có thể được tích hợp vào quy trình lưu chuyển vật liệu như:
Nhận hàng nhập kho → Vận chuyển → Hệ thống theo dõi hàng hóa (DWS) / Quét mã vạch → Phân loại → Gộp gói hàng → Băng tải kính thiên văn → Bốc hàng lên xe tải
Đối với các hoạt động thương mại điện tử và vận chuyển nhanh, kiến trúc này cho phép quy trình xếp hàng trở thành một phần của hệ thống tự động hóa kho hàng tổng thể, thay vì vẫn là một hoạt động ở giai đoạn sau hoàn toàn thủ công. YJ-INTL có thể đánh giá băng tải kính thiên văn cùng với các thiết bị vận chuyển và phân loại ở giai đoạn trước để tạo ra một giải pháp luồng hàng hóa phối hợp nhịp nhàng.

Chức năng vận chuyển có thể điều chỉnh và chuyển động thu-phóng
Cấu hình được cung cấp quy định như sau:
Tốc độ vận chuyển: 10–40 m/phút, cấu hình tốc độ biến thiên
Tốc độ thu gọn: 10 m/phút, cấu hình tốc độ biến thiên
Chức năng điều khiển tốc độ biến thiên cho phép điều chỉnh tốc độ hoạt động của băng tải sao cho phù hợp với lưu lượng vật liệu thực tế và quy trình xếp hàng. Đối với các dự án kết nối với các băng tải ở giai đoạn trước, hệ thống phân loại hoặc thiết bị xử lý bưu kiện, tốc độ cũng cần được điều chỉnh sao cho phù hợp với công suất của hệ thống được kết nối nhằm tránh tình trạng ứ đọng hoặc khoảng trống không cần thiết.
Ứng dụng
Bốc dỡ hàng hóa trên xe tải
Ứng dụng chính là việc bốc dỡ thùng carton, bưu kiện và các sản phẩm đã đóng gói từ xe tải và rơ-moóc.
Cần nâng có thể kéo dài có thể di chuyển đến gần vị trí hàng hóa hơn, giúp giảm thiểu việc đi lại và mang vác thủ công không cần thiết.
Trung tâm xử lý đơn hàng thương mại điện tử
Đối với các hoạt động xử lý đơn hàng có tần suất xếp hàng lên xe tải xuất kho cao, băng tải thu gọn có thể được lắp đặt ở khu vực phía sau khu vực đóng gói, gom hàng hoặc phân loại.
Trung tâm phân phối hàng chuyển phát nhanh và bưu kiện
Hệ thống này có thể được sử dụng tại các khu vực xếp hàng, nơi các bưu kiện cần được vận chuyển liên tục giữa kho hàng và các phương tiện giao hàng.
Kho 3PL
Các cơ sở logistics của bên thứ ba thường phải xử lý nhiều khách hàng, sản phẩm và cấu hình phương tiện khác nhau. Một băng tải kính thiên văn có thể điều chỉnh mang lại sự linh hoạt cho các hoạt động tại bến bốc dỡ.
Các cơ sở sản xuất và phân phối
Băng tải này cũng có thể được ứng dụng trong các công đoạn xếp hàng thành phẩm, chuyển thùng carton và xuất hàng, nơi các sản phẩm cần được chuyển lên xe tải hoặc container.
Băng tải kính thiên văn được sử dụng phổ biến trong các lĩnh vực logistics, thương mại điện tử, bưu chính, phân phối và hoạt động kho bãi, bởi phần có thể kéo dài giúp dòng hàng hóa tiếp tục di chuyển sâu hơn vào bên trong phương tiện.

Tại sao nên chọn YJ-INTL cho các dự án băng tải kính thiên văn?
Kỹ thuật dựa trên ứng dụng
YJ-INTL thiết kế các cấu hình băng tải dựa trên quy trình xếp hàng thực tế, bố trí kho hàng và sự kết nối với phương tiện vận chuyển của khách hàng, thay vì coi băng tải như một thiết bị hoạt động độc lập.
Nhiều cấu hình chiều dài
Thiết kế 2 phần hỗ trợ các phần cố định từ 3.000 đến 7.000 mm với các độ dài mở rộng tương ứng từ từ 2.000 đến 6.000 mm.
Hoạt động với tốc độ thay đổi
Tốc độ băng tải có thể được cấu hình trong phạm vi quy định 10–40 m/phút phạm vi phù hợp với lưu lượng vật liệu.
Khả năng tự động hóa tích hợp
Băng tải kính thiên văn có thể được coi là một phần của hệ thống xử lý vật liệu rộng lớn hơn, chứ không phải là một máy xếp hàng độc lập.
Các tùy chọn dành riêng cho dự án
Hệ thống nâng thủy lực, bệ vận hành, các bộ phận liên quan đến khả năng di chuyển và các chức năng đếm có thể được đánh giá dựa trên các yêu cầu của dự án.
Năng lực toàn diện về thiết bị hậu cần
Đối với những khách hàng đang xây dựng một dây chuyền tự động hóa hoàn chỉnh cho bưu kiện hoặc kho hàng, YJ-INTL có thể kết hợp băng tải kính thiên văn với các loại băng tải khác, thiết bị phân loại, hệ thống DWS và các thiết bị xử lý vật liệu khác.

Câu hỏi thường gặp
Một băng tải đai kính thiên văn gồm 2 đoạn bao gồm một đoạn băng tải cố định và một đoạn băng tải có thể kéo dài. Đoạn băng tải có thể kéo dài di chuyển tiến lùi để đưa điểm vận chuyển đến gần hơn với bên trong xe tải, rơ-moóc hoặc khu vực xếp hàng khác.
Ứng dụng chính là việc bốc dỡ hàng hóa đóng gói như thùng carton, bưu kiện và túi tại các kho hàng, trung tâm phân phối, trung tâm logistics, cơ sở thương mại điện tử và khu vực xuất hàng của các nhà máy sản xuất.
Theo thông số kỹ thuật được cung cấp, chiều dài tối đa của đoạn mở rộng dao động từ 2.000 đến 6.000 mm, tùy thuộc vào cấu hình đoạn cố định được lựa chọn.
Các chiều dài đoạn cố định có sẵn được nêu trong bản thông số kỹ thuật là 3.000, 4.000, 5.000, 6.000 và 7.000 mm.
Tốc độ vận chuyển quy định là 10–40 m/phút với hệ thống điều khiển tốc độ biến thiên.
Tốc độ di chuyển của cơ cấu kính thiên văn được quy định là 10 m/phút với cấu hình điều chỉnh tốc độ.
Tải trọng định mức được nêu trong bảng thông số kỹ thuật kèm theo là tối đa 80 kg/m². Tải trọng cho phép cuối cùng cần được xác nhận dựa trên vật liệu thực tế và cấu hình của băng tải.
Dây đai được chỉ định là dây đai composite PVK chống va đập, có độ dày 3 mm, được nối bằng phương pháp nối cơ khí.
Theo thông số kỹ thuật sản phẩm được cung cấp, hệ thống truyền động băng tải sử dụng động cơ công suất 1,5 kW.
Theo thông số kỹ thuật sản phẩm được cung cấp, cơ cấu thu gọn sử dụng động cơ công suất 0,4 kW.
Đúng vậy. Việc bốc dỡ hàng hóa từ xe tải là một trong những ứng dụng chính của loại băng tải này. Phần có thể kéo dài giúp băng tải vươn sâu hơn vào bên trong xe và giảm khoảng cách mà người vận hành phải mang vác hàng hóa bằng tay.
Đúng vậy. Hệ thống nâng thủy lực được liệt kê là một tùy chọn có sẵn. Cần lựa chọn phương án nâng phù hợp dựa trên chiều cao bến cảng, chiều cao sàn xe và các yêu cầu vận hành.
Đúng vậy. Băng tải có thể được thiết kế như một phần của dây chuyền xử lý vật liệu quy mô lớn hơn. Các yếu tố như điểm kết nối, độ cao, hướng vận chuyển, tốc độ và các yêu cầu về điều khiển cần được xác định trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật của dự án.
Các thông tin quan trọng cần xem xét khi lựa chọn bao gồm chiều cao bến bốc dỡ, kích thước phương tiện, khoảng cách kéo dài cần thiết, chiều dài lắp đặt cố định, kích thước và trọng lượng sản phẩm, tốc độ vận chuyển, khối lượng bốc dỡ hàng ngày và cấu hình của thiết bị ở giai đoạn trước.
Đúng vậy. YJ-INTL có thể đánh giá chiều dài băng tải, phạm vi mở rộng, cấu hình băng tải, hệ thống truyền động, cơ cấu nâng hạ và các bộ phận tùy chọn dựa trên điều kiện kho hàng và yêu cầu xếp dỡ của khách hàng.
















