транспортна трака са ланацима / транспортна трака са закривљеном траком покретана ланацима

Машина за обраду ланаца

Ланачна обртачица је најкарактеристичнија линија производа наше компаније у серији обртачица. Ивица очврснутог транспортерског појаса на овој машини је перфорирана и опремљена металним стезаљкама које се директно повезују са погонским ланцем. Унутрашња страна спољног лука оквира машине има специјализовани механизам шина, који омогућава ланцу да се креће великом брзином дуж шина, чиме се покреће ротација транспортерске траке. Овај дизајн ефикасно испуњава захтеве за ниском буком, високим брзинама и великим оптерећењем, што га чини широко применљивим у логистичком сектору.

Позитивни трак покретан ланцем
Брзина транспорта до 120 м/мин
Прилагођена ширина траке 300–2000 мм
Носивост до 60 кг
Угаони заокрети 30°–180°
Двосмерни транспорт
Прилагођени унутрашњи радијус 400–2000 мм

Техничке спецификације

Спецификација	Детаљи	Спецификација	Детаљи
Опције материјала за појас	ПВЦ / ПУ / ПВК	Уобичајене ширине појасева	300 / 400 / 500 / 600 / 800 / 900 / 1000 / 1200 мм
Прилагођена ширина појаса	W300–2000 мм	Спољна ширина рама	90 мм
Минимална висина уградње	300 мм	Унутрашња ширина рама	3 мм
Заједнички унутрашњи радијус	400 / 500 / 600 / 800 / 900 / 1000 мм	Прилагођени унутрашњи радијус	400–2000 мм
Угао окретања	30° / 45° / 60° / 90° / 180°	Прилагођени угао обрта	30°–180°
Преношење брзине	≤120 м/мин	Максимални носивост	≤60 кг, прилагодљиво
Преношење правца	Двосмерни	Бука	Седамдесет до осамдесет децибела
Радна температура	-5°C до 40°C	Радни услови	Без кондензације
Структура погона	Систем за покретање ременом преко ланаца	Веза појаса	Перфорирани руб траке са металним копчама
Водећи механизам	Посебна шина за вођицу ланца	Примена	Логистика и руковање материјалом

Detalji

Преглед производа

То Ланацни конвејер са закривљеним ременом Намењен је за континуирани усмерени транспорт, где производи треба да промене смер кретања без прекида тока материјала.

За разлику од конвенционалне трачне криве која се углавном ослања на трење између траке и погонских компоненти, овај дизајн користи позитивна конструкција ланацаСпољни ивици закривљене траке конвејера су перфорирани и опремљени металним копчама које се директно повезују са погонским ланцем. Посебни водилица дуж унутрашње стране оквира усмерава ланац док пролази кроз кривину.

Ова конструкција омогућава погонском систему да директно контролише кретање траке кроз криву, чинећи транспортер погодним за логистику, руковање материјалом и друге примене које захтевају релативно велику брзину транспорта и носивост.

Структура производа

1. Ивичасти конвејерски појас

Обезбеђује површину за превоз производа.

2. Веза појаса и ивице

Ивица појаса је перфорирана и опремљена металним копчама.

3. Ланac погона

Ланac се директно повезује са копчама на ивици траке и преноси механичко кретање на траку.

4. Водилница

Посебна шина контролише путању ланца око закривљеног оквира.

Заједно, ови компоненти чине позитиван механизам окретања покретан ланцем.

транспортна трака са ланацима

Зашто користити ланачни погон за закривљени транспортер?

Кључни разлог за коришћење ланачног преноса је да се створи директна механичка веза између погонског ланца и закривљеног ремена. За примене које захтевају релативно велике брзине транспорта или веће појединачне терете, ова архитектура пружа другачији инжењерски приступ у односу на закривљене траке покретане трењем.

Техничка спецификација овог модела комбинује:

≤120 м/мин брзина + ≤60 кг оптерећење + 300–2000 мм ширина траке + 30°–180° окретање

Ова комбинација чини да је погодна за веће логистичке и транспортне конвејерске распореде. Индустријски конвејери са ланчаним погоном на кривим деоницама такође користе концепт позитивног механичког погона за превоз материјала по кривим трасама, при чему произвођачи истичу контролисано кретање траке и погодност за континуирани рад.

Типичне примене

Логистички транспортни системи
Материјално руковање у складишту
Производне линије

Česta pitanja

Конвејер за окретање ланаца је закривљени трачни конвејер који користи механизам преноса погонским ланцем да помери траку кроз део за окретање. Ивица траке је повезана са погонским ланцем металним копчама, што омогућава ланцу да директно покреће закривљену траку.

Транспортер користи посебну шину за вођење ланца дуж закривљеног оквира. Ивица траке је перфорирана и опремљена металним копчама које се директно причвршћују за ланац. Када погонски систем покреће ланац, причвршћена трака прати закривљену шину.

Спољни ивици закривљеног појаса су перфорирани и опремљени металним копчама. Ове копче повезују појас директно са погонским ланцем, стварајући позитивну механичку везу која се користи за погон појаса кроз кривину.

Наведена максимална брзина транспорта износи до 120 м/мин. Стварна радна брзина треба да се изабере у складу са димензијама производа, тежином, ширином траке, радијусом скретања и захтевима целокупног система транспортера.

Техничка спецификација наводи максималну носивост до 60 кг, уз могућност прилагођавања. Коначну носивост треба проценити у зависности од стварног производа и конфигурације транспортера.

Стандардни углови ротације наведени у техничкој спецификацији су 30°, 45°, 60°, 90° и 180°. Угао ротације може се прилагодити у опсегу од 30° до 180° у зависности од распореда пројекта.

Да. Конфигурација од 180° је укључена у наведене опције углова ротације. Коначан радијус, ширина појаса и услови оптерећења треба да буду потврђени током инжењерског пројектовања.

Уобичајене ширине појаса укључују 300, 400, 500, 600, 800, 900, 1000 и 1200 мм. Техничка спецификација наводи прилагођене ширине од 300 до 2000 мм.

Уобичајене опције унутрашњег радијуса обухватају 400, 500, 600, 800, 900 и 1000 мм, а прилагођавање је доступно од R400 до R2000 мм.

Да. У достављеној техничкој спецификацији је наведено да је смер транспорта двосмеран. Коначна конфигурација погона и управљања треба да буде потврђена у складу са захтеваном операцијом преокретања.

Доступни материјали за траке наведени у техничкој спецификацији су ПВЦ, ПУ и ПВК.

Производ је првенствено намењен за логистику и руковање материјалом, а његова конфигурација може се размотрити и за производњу, паковање и друге конвејерске системе који захтевају закривљени смерачки пренос.