สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ 2 ส่วน สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

The YJ-INTL สายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ 2 ส่วน ได้รับการออกแบบมาเพื่อนำจุดขนส่งให้ใกล้กับส่วนภายในของรถบรรทุก รถพ่วง และพื้นที่โหลดสินค้ามากขึ้น ซึ่งช่วยลดความจำเป็นที่พนักงานต้องขนสินค้าไปมาซ้ำๆ ระหว่างท่าโหลดและรถ

โครงสร้างแบบยืดหดได้สองส่วนนี้รวมส่วนสายพานลำเลียงแบบคงที่กับส่วนที่ขยายได้ ทำให้สายพานลำเลียงสามารถเข้าถึงพื้นที่โหลดได้ลึกยิ่งขึ้น ในขณะที่ยังคงมีพื้นที่ติดตั้งที่กะทัดรัดเมื่อหดกลับ ระบบนี้เหมาะสำหรับกล่องกระดาษพัสดุ ถุง และสินค้าบรรจุภัณฑ์อื่น ๆ ที่ถูกจัดการในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า ศูนย์โลจิสติกส์ด่วน และโรงงานผลิต

ด้วยความยาวส่วนคงที่และส่วนขยายที่สามารถปรับได้จาก 3,000 ถึง 7,000 มม. และส่วนที่ยืดออกได้สูงสุดจาก 2,000 ถึง 6,000 มม., ระบบสายพานลำเลียงสามารถออกแบบให้เหมาะสมกับขนาดท่าเทียบเรือ ความลึกในการโหลดของยานพาหนะ และข้อกำหนดด้านการไหลของวัสดุ

ออกแบบให้สอดคล้องกับพื้นที่รับ-ส่งสินค้า

สายพานลำเลียงแบบคงที่ทั่วไปสามารถขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่การเคลื่อนย้ายขั้นสุดท้ายระหว่างจุดปล่อยของสายพานลำเลียงกับภายในรถบรรทุกยังคงต้องพึ่งพาการขนย้ายด้วยมือเป็นหลัก

ระบบสายพานแบบยืดหดได้ YJ-INTL ช่วยปรับจุดทำงานนี้

ส่วนสายพานลำเลียงที่สามารถยืดออกได้จะเคลื่อนตัวเข้าไปในรถระหว่างการโหลดหรือขนถ่ายสินค้า ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางหรือรับสินค้าได้ใกล้กับตำแหน่งการโหลดจริงมากขึ้น แทนที่จะต้องเดินไปมาระหว่างท่าเทียบและรถบรรทุกซ้ำแล้วซ้ำเล่า

สิ่งนี้ทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีประโยชน์เป็นพิเศษเมื่อสถานที่มี:

• การโหลดและขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุกอย่างบ่อยครั้ง
• ความลึกการบรรทุกของยานพาหนะที่ยาว
• ปริมาณการจัดการพัสดุหรือกล่องที่สูง
• พื้นที่ดำเนินงานริมท่าเรือที่จำกัด
• งานโหลดด้วยมือที่ทำซ้ำๆ
• ตำแหน่งของรถหรือความลึกในการบรรทุกที่แตกต่างกัน

จากสายพานลำเลียงที่ท่าเรือสู่ระบบอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์อย่างครบวงจร

สายพานแบบยืดหดได้มักเป็นจุดเชื่อมต่อทางกายภาพขั้นสุดท้ายระหว่างคลังสินค้ากับยานพาหนะ

สำหรับโครงการอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์ที่มีขนาดใหญ่กว่า สามารถบูรณาการเข้ากับระบบการไหลของวัสดุได้ เช่น:

รับสินค้าเข้า → การลำเลียง → DWS / การสแกน → การจัดเรียง → การรวมพัสดุ → สายลำเลียงแบบยืดหดได้ → การโหลดสินค้าขึ้นรถบรรทุก

สำหรับธุรกิจอีคอมเมิร์ซและบริการส่งด่วน โครงสร้างนี้ช่วยให้กระบวนการโหลดสินค้ากลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบอัตโนมัติของคลังสินค้าโดยรวม แทนที่จะเป็นกิจกรรมปลายสายที่ดำเนินการด้วยมืออย่างสมบูรณ์ YJ-INTL สามารถประเมินระบบสายพานแบบยืดหดได้ร่วมกับอุปกรณ์ลำเลียงและจัดเรียงสินค้าในขั้นตอนต้นทาง เพื่อสร้างโซลูชันการไหลของวัสดุที่ทำงานประสานกัน

ระบบการขนส่งที่ปรับได้และระบบการเคลื่อนที่แบบยืดหดได้

การตั้งค่าที่ให้มาได้ระบุไว้ว่า:

ความเร็วการขนส่ง: 10–40 m/min, ระบบความเร็วปรับได้

ความเร็วของระบบยืดหด: 10 ม./นาที, ระบบความเร็วปรับได้

ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้ช่วยให้สามารถปรับความเร็วการทำงานของสายพานให้สอดคล้องกับปริมาณการไหลของวัสดุและกระบวนการโหลดจริง สำหรับโครงการที่เชื่อมต่อกับสายพานต้นทาง ระบบคัดแยก หรืออุปกรณ์จัดการพัสดุ ความเร็วควรได้รับการปรับให้สอดคล้องกับกำลังการรับส่งของระบบที่เชื่อมต่อ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมหรือช่องว่างที่ไม่จำเป็น

การใช้งาน

การโหลดและขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุก

การใช้งานหลักคือการโหลดและขนถ่ายกล่องกระดาษพัสดุและสินค้าที่บรรจุหีบห่อจากรถบรรทุกและรถพ่วง

แขนยกที่สามารถยืดออกได้สามารถเคลื่อนตัวเข้าใกล้ตำแหน่งสินค้าได้มากขึ้น ซึ่งช่วยลดการเดินที่ไม่จำเป็นและการยกสินค้าด้วยมือ

ศูนย์จัดการคำสั่งซื้ออีคอมเมิร์ซ

สำหรับกระบวนการจัดส่งสินค้าที่มีการจัดสินค้าขึ้นรถบรรทุกออกบ่อยครั้ง สามารถติดตั้งสายพานแบบยืดหดได้บริเวณปลายสายการผลิตหลังพื้นที่บรรจุภัณฑ์ การรวมสินค้า หรือการคัดแยก

ศูนย์กระจายสินค้าแบบด่วนและพัสดุ

ระบบนี้สามารถใช้ได้ที่พื้นที่โหลดสินค้าของยานพาหนะ ซึ่งพัสดุต้องถูกเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่องระหว่างคลังสินค้าและยานพาหนะส่งสินค้า

คลังสินค้า 3PL

ศูนย์โลจิสติกส์ของฝ่ายที่สามมักต้องจัดการกับลูกค้า ผลิตภัณฑ์ และรูปแบบยานพาหนะที่แตกต่างกัน ระบบสายพานแบบยืดหดได้ที่สามารถปรับแต่งได้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินงานที่ท่าเทียบสินค้า

โรงงานผลิตและศูนย์กระจายสินค้า

ระบบสายพานลำเลียงนี้ยังสามารถนำไปใช้ในกระบวนการโหลดสินค้าสำเร็จรูป การขนส่งกล่อง และการจัดส่งสินค้า ซึ่งจำเป็นต้องย้ายสินค้าไปยังรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์

ระบบสายพานแบบยืดหดได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในภาคโลจิสติกส์ อีคอมเมิร์ซ บริการไปรษณีย์ การจัดส่ง และกิจกรรมในคลังสินค้า เนื่องจากส่วนที่ขยายได้ช่วยให้การไหลของวัสดุสามารถดำเนินต่อไปได้ลึกเข้าไปในรถได้มากขึ้น

ทำไมจึงควรเลือก YJ-INTL สำหรับโครงการระบบสายพานแบบยืดหดได้?

วิศวกรรมที่เน้นการใช้งาน

YJ-INTL ออกแบบระบบสายพานลำเลียงโดยพิจารณาจากกระบวนการโหลดสินค้าจริงของลูกค้า การจัดวางคลังสินค้า และการเชื่อมต่อกับยานพาหนะ แทนที่จะมองสายพานลำเลียงเป็นเครื่องจักรที่แยกตัวออกมา

ตัวเลือกความยาวหลายแบบ

การออกแบบ 2 ส่วนนี้รองรับส่วนที่คงที่จาก 3,000 ถึง 7,000 มม. พร้อมความยาวส่วนต่อที่สอดคล้องกันจาก 2,000 ถึง 6,000 มม..

การทำงานด้วยความเร็วที่ปรับได้

ความเร็วการลำเลียงสามารถปรับตั้งได้ภายในช่วงที่กำหนด 10–40 ม./นาที ช่วงที่เหมาะสมกับปริมาณการไหลของวัสดุ

ความสามารถในการอัตโนมัติแบบบูรณาการ

เครื่องลำเลียงแบบยืดหดได้สามารถถือเป็นส่วนหนึ่งของระบบจัดการวัสดุที่กว้างกว่า แทนที่จะเป็นเครื่องโหลดที่ทำงานแบบอิสระ

ตัวเลือกเฉพาะโครงการ

ระบบยกด้วยแรงดันไฮดรอลิก แพลตฟอร์มทำงาน ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ และฟังก์ชันการนับ สามารถประเมินได้ตามความต้องการของโครงการ

ความสามารถด้านอุปกรณ์โลจิสติกส์ที่ครบถ้วน

สำหรับลูกค้าที่ต้องการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติแบบครบวงจรสำหรับพัสดุหรือคลังสินค้า YJ-INTL สามารถรวมระบบสายพานแบบยืดหดได้กับสายพานลำเลียง อุปกรณ์คัดแยก ระบบ DWS และอุปกรณ์จัดการวัสดุอื่นๆ ได้