Hệ thống phân loại bưu kiện bằng băng tải hẹp tuyến tính dành cho hoạt động thực hiện đơn hàng thương mại điện tử

Được thiết kế dành riêng cho các hoạt động xử lý đơn hàng thương mại điện tử

Các trung tâm hoàn tất đơn hàng thương mại điện tử phải đối mặt với thách thức về phân loại khác biệt so với các cơ sở phân phối truyền thống. Khối lượng bưu kiện biến động đáng kể, các đơn hàng sản phẩm rất phân tán, và một quy trình xuất hàng duy nhất có thể phải xử lý đồng thời các thùng carton, túi nhựa, gói hàng mềm và các bưu kiện có kích thước hỗn hợp.

Máy phân loại băng tải hẹp cho phép thực hiện quy trình phân loại liên tục, có thể kết nối nhiều điểm xuất hàng trong phạm vi kho hàng tương đối nhỏ gọn.

Thay vì phải dựa vào nhân viên vận hành để xác định và phân loại từng bưu kiện một cách thủ công, dây chuyền phân loại tự động có thể thực hiện các công việc sau:

Tiếp nhận bưu kiện → Nhận dạng mã vạch → Theo dõi → Quyết định phân loại → Chuyển hướng tự động → Thu gom tại điểm đến

Điều này khiến hệ thống trở nên phù hợp cho các hoạt động xử lý đơn hàng, nơi lượng bưu kiện lớn và nhiều điểm đến vận chuyển gây áp lực lên lực lượng lao động thủ công.

Ưu điểm của sản phẩm

01. Phân loại bưu kiện đi với khối lượng lớn: Lên đến 8.000–12.000 bưu kiện mỗi giờ

Máy phân loại băng tải hẹp YJ-INTL được thiết kế để xử lý bưu kiện liên tục trong các môi trường thực hiện đơn hàng và phân phối có khối lượng lớn.

Tốc độ truyền dữ liệu tham chiếu là 8.000–12.000 bưu kiện/giờ cung cấp một điểm khởi đầu cho các dự án phải xử lý khối lượng dữ liệu gửi đi lớn.

Công suất thực tế được quyết định bởi toàn bộ hệ thống lưu chuyển vật liệu, bao gồm:

• Kích thước bưu kiện
• Trọng lượng bưu kiện
• Tỷ lệ nhập học
• Khoảng cách giữa các lô
• Bước sóng sóng mang
• Phân phối đến điểm đến
• Hiệu suất nhận dạng
• Năng lực xử lý ở khâu hạ nguồn

Vì lý do này, YJ-INTL khuyến nghị nên tính toán công suất của hệ thống phân loại dựa trên các điều kiện vận hành cao điểm thực tế, thay vì chỉ lựa chọn thiết bị dựa trên tốc độ danh định của băng tải.

02. Được thiết kế dành cho các bưu kiện thương mại điện tử hỗn hợp

Các hoạt động xử lý đơn hàng thương mại điện tử hiếm khi phải xử lý những bưu kiện có kích thước và hình dạng hoàn toàn giống nhau.

Hệ thống phân loại băng tải hẹp có thể được cấu hình để:

• Thùng carton
• Bưu kiện thương mại điện tử
• Túi nhựa
• Gói phần mềm
• Các lô đất bằng phẳng
• Túi
• Các bưu kiện cỡ lớn
• Gói hàng có kích thước hỗn hợp
• Các lô đất không đều hình dạng phù hợp

Đối với các kiện hàng có độ biến dạng cao hoặc không ổn định, nên tiến hành thử nghiệm ứng dụng trước khi lựa chọn thiết bị cuối cùng. Trọng tâm, mặt đáy, kích thước và phân bố trọng lượng của kiện hàng có thể ảnh hưởng đến độ ổn định trong quá trình vận chuyển và phân luồng.

03. Trọng lượng bưu kiện tối đa 50 kg: Phù hợp với các đơn hàng nhẹ và các thùng carton nặng hơn

Cấu hình tham chiếu áp dụng hỗ trợ tải trọng bưu kiện từ 0,05 đến 50 kg.

Điều này giúp máy phân loại có thể xử lý không chỉ các gói hàng thương mại điện tử cỡ nhỏ mà còn mang lại sự linh hoạt cho các trung tâm hoàn tất đơn hàng trong việc xử lý các thùng carton nặng hơn và các lô hàng xuất kho hỗn hợp.

Khả năng chịu tải cuối cùng cần được xác nhận dựa trên kích thước bưu kiện, phân bố trọng lượng, cấu hình phương tiện vận chuyển và điều kiện vận hành.

04. Khoảng cách giữa các thanh đỡ linh hoạt 200 / 300 mm

Hệ thống cung cấp Các tùy chọn khoảng cách giữa các thanh đỡ 200 mm và 300 mm.

Cần lựa chọn độ cao âm phù hợp dựa trên các yếu tố sau:

• Kích thước tối thiểu của bưu kiện
• Kích thước trung bình của bưu kiện
• Kích thước tối đa của bưu kiện
• Khoảng cách giữa các lô đất bắt buộc
• Thông lượng mục tiêu
• Mật độ điểm đến

Một góc nghiêng được lựa chọn phù hợp sẽ giúp cân bằng giữa công suất phân loại và việc xử lý các gói hàng một cách ổn định.

05. Khởi động bằng tay hoặc tự động

Các trung tâm phân phối khác nhau có các quy trình tiền xử lý khác nhau.

Máy phân loại băng tải hẹp có thể hỗ trợ cảm ứng thủ công hoặc tự động. Đối với các cơ sở có quy trình xử lý ở giai đoạn đầu tương đối đơn giản, nhân viên vận hành có thể đưa các bưu kiện vào dây chuyền phân loại bằng tay. Đối với các hoạt động có khối lượng lớn hơn, hệ thống nạp tự động có thể được kết nối với các băng tải ở giai đoạn đầu và thiết bị xử lý bưu kiện nhằm giảm thiểu việc xử lý thủ công và tạo ra luồng hàng hóa liên tục hơn.

06. Tích hợp với WMS, WCS và DWS

Đối với các dự án xử lý đơn hàng thương mại điện tử, máy phân loại thường chỉ là một phần của hệ thống tự động hóa tổng thể.

YJ-INTL có thể cấu hình hệ thống phân loại để tích hợp với:

• WMS — Hệ thống Quản lý Kho
• WCS — Hệ thống điều khiển kho
• DWS — Đo kích thước, cân và quét
• Máy quét mã vạch
• Hệ thống điều khiển PLC
• Băng tải đầu vào
• Băng tải vận chuyển sản phẩm ra khỏi khu vực chế biến

Điều này giúp thông tin về bưu kiện, hướng dẫn phân loại và tình trạng thiết bị hoạt động phối hợp với nhau trong kiến trúc tự động hóa kho hàng.

Ứng dụng

Trung tâm xử lý đơn hàng thương mại điện tử

Phân loại các đơn hàng xuất đi với khối lượng lớn theo nhà vận chuyển, điểm đến, dịch vụ vận chuyển hoặc các yêu cầu về gom hàng.

Hệ thống này đặc biệt phù hợp với các trung tâm phân phối xử lý các bưu kiện có kích thước khác nhau và nhiều làn hàng xuất kho.

Trung tâm chuyển phát nhanh và chuyển phát ưu tiên

Tự động hóa việc phân phối bưu kiện theo khu vực giao hàng, trạm dịch vụ, tuyến đường hoặc điểm đến.

Quy trình phân loại liên tục giúp giảm sự phụ thuộc vào việc phân tuyến bưu kiện thủ công tại các trung tâm phân phối có khối lượng lớn.

Kho thực hiện đơn hàng 3PL

Hỗ trợ nhiều khách hàng và các yêu cầu xuất hàng thay đổi nhờ bố cục phân loại có thể tùy chỉnh.

Lượng hàng hóa tại điểm đến, phương pháp nạp hàng và các kết nối ở các công đoạn tiếp theo có thể được thiết kế phù hợp với các yêu cầu vận hành của từng khách hàng.

Trung tâm phân phối bán lẻ

Phân loại thùng carton và bưu kiện để bổ sung hàng cho cửa hàng, phân phối đi và gom hàng khu vực.

Trung tâm phân phối bưu kiện

Sử dụng hệ thống phân loại tự động để sắp xếp các bưu kiện trước khi vận chuyển trong khu vực hoặc giao hàng chặng cuối.