Hệ thống DWS động ba giai đoạn với dây chuyền phân loại bánh xe thông minh

Một dòng duy nhất từ việc nhập thông tin bưu kiện đến việc định tuyến đến điểm đến

Dây chuyền phân loại bánh xe thông minh Dynamic DWS được xây dựng dựa trên một ý tưởng thiết thực: Gói hàng không được để mất thông tin nhận dạng trong quá trình vận chuyển và xử lý.

Khi bưu kiện được đưa vào dây chuyền, hệ thống có thể liên kết bưu kiện thực tế với các thông tin cần thiết cho quá trình định tuyến tiếp theo. Bưu kiện tiếp tục di chuyển qua mạng lưới băng tải cho đến khi đến điểm phân loại tương ứng.

Sau đó, bộ phận bánh xe sẽ thực hiện việc chuyển hướng vật lý theo yêu cầu của lệnh định tuyến.

Điều này tạo thành một chuỗi hoàn chỉnh:

Gói hàng → Xác định → Đo lường → Logic định tuyến → Điểm đến

Thay vì phải thiết lập các điểm chuyển giao thủ công riêng biệt giữa hệ thống DWS và thiết bị phân loại, dây chuyền tích hợp giúp kết nối liền mạch các hoạt động này.

Ưu điểm của sản phẩm

01. Một quy trình xử lý liên tục

Hệ thống giữ bưu kiện trên băng tải trong suốt quá trình xử lý chính.

Điều này giúp giảm bớt các bước chuyển giao không cần thiết giữa các hoạt động đo lường, ra quyết định và phân loại.

Giá trị hoạt động

• Ít điểm chuyển tiếp hơn
• Quy trình luân chuyển vật liệu đơn giản hơn
• Giảm thiểu việc điều chỉnh vị trí thủ công
• Kiểm soát quy trình dễ dàng hơn

02. Thông tin đi kèm với bưu kiện

Phần DWS tạo ra một bản ghi kỹ thuật số cho gói hàng vật lý trong quá trình vận chuyển.

Bản ghi đó có thể được liên kết với:

• Mã lô đất
• Trọng lượng
• Kích thước
• Thông tin định tuyến
• Kết quả sắp xếp

Lợi ích không chỉ đơn thuần là thu thập dữ liệu, mà còn là việc duy trì sự liên kết giữa thông tin đó với bưu kiện cho đến khi quyết định về lộ trình được hoàn tất.

03. Quá trình định tuyến diễn ra trong cùng một dòng

Sau khi hướng dẫn định tuyến đã được xác định, gói hàng sẽ tiếp tục được chuyển đến điểm giao hàng được chỉ định mà không cần phải thực hiện thao tác chuyển giao thủ công riêng biệt.

Bộ phận bánh xe xoay thực hiện chuyển động vật lý cuối cùng cần thiết để chuyển bưu kiện đến tuyến đường đúng.

04. Được thiết kế cho các luồng bưu kiện hỗn hợp

Trong các môi trường phân phối thực tế, các bưu kiện đến hiếm khi giống hệt nhau.

Chúng có thể có những điểm khác biệt về:

• Gửi quý vị
• Trọng lượng
• Hình dạng
• Hướng nhãn
• Kiểu dáng bao bì

Kiến trúc tích hợp hệ thống DWS và phân loại cho phép xử lý các mặt hàng này thông qua một quy trình làm việc được kiểm soát, tùy thuộc vào cấu hình thiết bị đã chọn.

05. Logic sắp xếp có thể tuân theo quy tắc kinh doanh

Điểm đến không nhất thiết phải chỉ là một địa điểm cụ thể.

Quy tắc sắp xếp có thể được cấu hình dựa trên logic vận hành của khách hàng, chẳng hạn như:

• Khu vực giao hàng
• Đường bộ
• Khách hàng
• Loại đơn hàng
• Mức độ dịch vụ
• Làn đường ra

Điều này khiến hệ thống trở thành một giải pháp định tuyến, chứ không chỉ đơn thuần là một băng tải có cơ chế chuyển hướng.

06. Kiến trúc băng tải mô-đun

Bản vẽ bố trí sản phẩm gốc cho thấy hệ thống DWS, băng tải chuyển tiếp và khu vực phân loại bằng bánh xe được kết nối với nhau dưới dạng các mô-đun.

Điều này cho phép sắp xếp dòng theo:

• Diện tích sàn có sẵn
• Vị trí nạp liệu
• Hướng sắp xếp
• Số lượng cửa hàng
• Băng tải phía hạ lưu
• Thiết bị tự động hóa hiện có

07. Dễ dàng mở rộng hơn khi có thay đổi trong quy trình

Khi số lượng tuyến đường hoặc các công đoạn tiếp theo có sự thay đổi, dây chuyền phân loại mô-đun có thể được điều chỉnh sao cho phù hợp với cấu trúc quy trình hiện có, thay vì phải xây dựng lại toàn bộ mô hình luồng vật liệu từ đầu.

Phương pháp mở rộng cụ thể phụ thuộc vào kiến trúc cơ khí và điều khiển ban đầu.

Quy trình phân loại bưu kiện

Cấu trúc hệ thống DWS động