Dynamische DWS-Sortieranlage mit Lenkrollen | Paketsortierung

Dreistufiges dynamisches DWS mit intelligenter Radsortieranlage

Die Dreistufige intelligente Rad-Sortieranlage „Dynamic DWS“ ist ein integriertes Paketabwicklungssystem, das für Betriebsabläufe konzipiert ist, bei denen Paketdaten mit den tatsächlichen Transportwegen verknüpft werden müssen.

Dieses System bricht mit dem herkömmlichen Ansatz, bei dem Messung und Sortierung als separate Schritte behandelt werden, und integriert die dynamische Erfassung von Sendungsdaten nahtlos in die anschließende, radgestützte Weiterleitung: Beim Eintritt in die Anlage durchlaufen die Sendungen zunächst die Mess- und Identifizierungszone, bevor sie direkt zu ihren vorgesehenen Sortierzielen weitergeleitet werden.

Diese Konfiguration eignet sich ideal für Fulfillment-Zentren, Paketzustellknotenpunkte und automatisierte Lager und erfüllt die Anforderungen an einen kontinuierlichen Materialfluss, eine zielortbasierte Routenplanung und eine strukturierte Paketdatenverwaltung innerhalb eines einzigen Bearbeitungsworkflows.

  • Kontinuierlicher Paketfluss
  • Dynamische Paketvermessung
  • Automatisierte Zielzuordnung
  • Umleitung über Schwenkräder
  • Integrierte Förderbandarchitektur
  • Weniger manuelle Übergaben
  • Flexible Sortierkonfiguration
  • Automatisierung auf Systemebene

Technische Daten

ParameterSpezifikation
ProdukttypDynamische DWS-Smart-Rad-Sortieranlage
VerarbeitungsmodusKontinuierlich / In Bewegung
PaketidentifikationBarcode / Konfigurierbar
WiegenDynamisch
BemaßungDynamisch
SortiertechnikUmleitung über Schwenkrad
FörderbandkonstruktionModular
Routing-ZieleMaßgeschneidert
SendungsverfolgungUnterstützt
SteuerungsarchitekturProjektbezogen
WMS IntegrationVerfügbar
WCS IntegrationVerfügbar
Förderband-SchnittstelleMaßgeschneidert
DurchsatzProjektbezogen
PaketbereichProjektbezogen
InstallationsplanMaßgeschneidert


Details

Einzelzeile von der Paketerfassung bis zur Routenplanung

Die dynamische DWS-Smart-Wheel-Sortieranlage basiert auf einer praktischen Idee: Das Paket darf während des Durchlaufs durch den Abfertigungsprozess seine Identität nicht verlieren..

Sobald das Paket in die Förderanlage gelangt, kann das System das physische Paket mit den für die weitere Weiterleitung erforderlichen Informationen verknüpfen. Das Paket wird über das Fördernetzwerk weitergeleitet, bis es die entsprechende Sortierstelle erreicht.

Der Radabschnitt führt dann die durch die Routinganweisung geforderte physische Umleitung durch.

Dadurch entsteht eine lückenlose Kette:

Sendung → Identifizierung → Vermessung → Routenplanung → Bestimmungsort

Anstatt separate manuelle Übergabepunkte zwischen dem DWS und den Sortieranlagen einzurichten, werden diese Vorgänge in der integrierten Anlage miteinander verknüpft.

Dynamische DWS-Smart-Wheel-Sortieranlage

Dynamisches Förderbandsystem zur Paketzuordnung

Produktvorteile

01. Ein durchgehender Förderweg

Das System hält das Paket während des gesamten Kernbearbeitungsablaufs auf dem Förderband.

Dadurch werden unnötige Übergaben zwischen Mess-, Entscheidungs- und Sortiervorgängen reduziert.

Operativer Wert

  • Weniger Umsteigepunkte
  • Einfachere Materialflüsse
  • Weniger manuelle Neupositionierung
  • Einfachere Prozesssteuerung

02. Die Informationen bleiben beim Paket

Die DWS-Abteilung erstellt während des Transports eine digitale Aufzeichnung des physischen Pakets.

Dieser Datensatz kann mit folgenden Elementen verknüpft werden:

  • Grundstücks-ID
  • Gewicht
  • Abmessungen
  • Routeninformationen
  • Sortierergebnis

Der Vorteil besteht nicht einfach darin, Daten zu erfassen, sondern die Informationen so lange mit dem Paket verknüpft zu halten, bis die Entscheidung über die Weiterleitung getroffen ist.

03. Die Weiterleitung erfolgt innerhalb derselben Zeile

Sobald die Weiterleitungsanweisung festgelegt wurde, wird das Paket ohne gesonderte manuelle Weiterleitung an die zugewiesene Ausgabestelle weitergeleitet.

Der Schwenkradabschnitt sorgt für die letzte physische Bewegung, die erforderlich ist, um das Paket auf den richtigen Weg zu leiten.

04. Konzipiert für gemischte Paketströme

In realen Distributionsumgebungen sind eingehende Pakete selten identisch.

Sie können Unterschiede in folgenden Bereichen aufweisen:

  • An Sie
  • Gewicht
  • Form
  • Ausrichtung des Etiketts
  • Verpackungsart

Die integrierte DWS- und Sortierarchitektur ermöglicht es, diese Artikel – abhängig von der gewählten Anlagenkonfiguration – in einem einzigen kontrollierten Arbeitsablauf zu bearbeiten.

05. Die Sortierlogik kann sich an den Geschäftsregeln orientieren

Das Ziel muss nicht unbedingt nur einen physischen Ort darstellen.

Die Sortierregel kann entsprechend der betrieblichen Logik des Kunden konfiguriert werden, beispielsweise:

  • Liefergebiet
  • Straße
  • Kunde
  • Bestellkategorie
  • Servicelevel
  • Ausfahrtsspur

Dadurch wird das System zu einem Routing-Lösung, nicht einfach nur ein Förderband mit einer Umlenkvorrichtung.

06. Modulare Förderbandarchitektur

Das Layout des Ausgangsprodukts zeigt das DWS, das Übergabeförderband und den Radsortierbereich als miteinander verbundene Module.

Dadurch kann die Zeile nach folgenden Kriterien angeordnet werden:

  • Verfügbare Nutzfläche
  • Einlaufposition
  • Sortierrichtung
  • Anzahl der Verkaufsstellen
  • Auslaufband
  • Bestehende Automatisierungsanlagen

07. Einfachere Erweiterung bei Prozessänderungen

Wenn sich die Anzahl der Routen oder der nachgelagerten Arbeitsschritte ändert, kann eine modulare Sortieranlage an die bestehende Prozessstruktur angepasst werden, anstatt das gesamte Materialflusskonzept von Grund auf neu aufzubauen.

Die genaue Vorgehensweise bei der Erweiterung hängt von der ursprünglichen mechanischen und steuerungstechnischen Architektur ab.

Arbeitsablauf bei der Paketsortierung

Arbeitsablauf von Dynamic DWS und dem Swivel-Wheel-Sortierer

Dynamische DWS-Systemstruktur

Integrierte Struktur der Paketmess- und Sortieranlage

FAQ

Der Hauptvorteil liegt in der direkten Verknüpfung zwischen den Sendungsdaten und der physischen Routenplanung. Dadurch werden unnötige Übergaben vermieden, und die Vermessung sowie die Sortierung können als ein koordinierter Arbeitsablauf abgewickelt werden.

Ja. Die „Dynamic DWS“-Konfiguration ist so ausgelegt, dass sie Paketdaten erfasst, während sich das Paket weiter durch das Fördersystem bewegt.

Zunächst wird das Paket identifiziert und vermessen, und das Steuerungssystem ordnet die Paketdaten einer vordefinierten Routing-Regel zu. Anschließend wird das entsprechende Ziel zugewiesen, bevor das Paket den Sortierbereich erreicht.

Ja. Sortierregeln können je nach Bestimmungsort, Route, Zustellgebiet, Kunde, Dienstleistungsart, Auslieferungsspur oder anderen kundenspezifischen Kriterien konfiguriert werden.

Der zulässige Paketbereich hängt von den Abmessungen, dem Gewicht, der Form und dem Zustand des Paketbodens sowie von der Förderbandkonfiguration und den ausgewählten DWS- und Radsortieranlagen ab. Bei erheblichen Abweichungen der Paketeigenschaften wird die Einsendung von Produktmustern empfohlen.

Ja. Die Anzahl und Anordnung der Zielorte kann entsprechend der erforderlichen Routenplanungslogik, der Lagerkonfiguration und den nachgelagerten Prozessen gestaltet werden.

Ja. Die WMS- und WCS-Integration kann entsprechend der Softwarearchitektur und den Schnittstellenanforderungen des Kunden umgesetzt werden.

Ja. Das System kann so ausgelegt werden, dass es an bestehende Förderanlagen angeschlossen werden kann, sofern die Abmessungen, die Höhe, die Steuerungsarchitektur und der Materialfluss der Förderanlage kompatibel sind.

Zu den wichtigsten Eingabedaten zählen Paketabmessungen, Gewichtsbereich, Paketart, Barcode-Eigenschaften, Durchsatzziel, Paketabstand, Zielmenge, Förderbandlayout, nachgeschaltete Anlagen sowie WMS-/WCS-Anforderungen.

Ja. Das integrierte Konzept eignet sich besonders für die E-Commerce-Abwicklung, den Expressversand, 3PL-Lager und andere Betriebsabläufe, bei denen Paketdaten und physische Routenplanung miteinander verknüpft werden müssen.

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