ناقل تلسكوبي طويل المدى لتحميل الشاحنات من عمق الشحنة
ناقل حزامي تلسكوبي مكون من ثلاثة أقسام
الـ ناقل الحزام التلسكوبي ذو الأقسام الثلاثة من YJ-INTL وقد صُمم خصيصًا لعمليات التحميل والتفريغ التي تتطلب وصول نقطة النقل إلى أعماق الشاحنات أو المقطورات أو مقصورات المركبات الأخرى.
بالمقارنة مع التكوينات التلسكوبية الأقصر، يوفر الهيكل المكون من ثلاثة أقسام نطاق تمديدًا أطول، مع إبقاء الماكينة في وضع الانكماش عندما لا يتطلب موضع التحميل أقصى مدى للوصول. ووفقًا للمواصفات المرفقة، تشمل التكوينات المتاحة ما يلي: أجزاء ثابتة بطول يتراوح بين 4,000 و7,000 ملم، وأطوال تمديد قصوى تتراوح بين 5,000 و9,500 ملم.
- هيكل تلسكوبي مكون من ثلاثة أقسام
- طول أقصى يصل إلى 9,500 مم
- خيارات للأقسام الثابتة تتراوح بين 4,000 و7,000 مم
- سرعة نقل متغيرة تتراوح بين 10 و40 م/دقيقة
- سرعة التمدد/الانكماش: 10 م/دقيقة
- الحمل المقنن: ≤60 كجم/م²
- حزام مركب مقاوم للصدمات من مادة PVK بسماكة 3 مم
المواصفات الفنية
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| نوع المعدات | ناقل حزامي تلسكوبي مكون من 3 أقسام | الهيكل | قسم ثابت + هيكل تلسكوبي مكون من ثلاثة أقسام |
| القسم الثابت | 4,000 / 5,000 / 6,000 / 7,000 ملم | الامتداد الأقصى | 5,000–9,500 ملم |
| الارتفاع الأدنى | ≥580 مم | الوزن الذاتي للمعدات | 1.4–2.0 تيرا |
| سرعة النقل | 10–40 م/دقيقة، قابل للتعديل بتردد متغير | سرعة التمدد / الانكماش | 10 م/دقيقة، محرك بتردد متغير |
| سعة الحمولة المقدرة | ≤60 كجم/م² | المدينة | حزام مركب من مادة PVK مقاوم للصدمات بسمك 3 مم |
| وصلة الحزام | وصلة مثبتة بمشابك فولاذية | محرك الناقل | 1.5 كيلوواط |
| محرك تلسكوبي | 0.4 كيلوواط | محول التردد | دلتا / كيوو |
| خزانة كهربائية | خزانة توزيع مستقلة | المكونات الكهربائية | شينت |
| الإضاءة | مصابيح LED بقوة 2 × 6 واط | الزاوية الهيدروليكية | 3.5 درجة |
| المسافة بين فتحات التثبيت الهيدروليكية | 615 ملم | الشوط الهيدروليكي | 285 ملم |
| سمك العارضة الرئيسية | ≥6 مم | مادة العارضة الرئيسية | BS700 / T700 أو فئة أعلى من الفولاذ |
| سمك العارضة الثانوية | ≥5 مم | مادة العارضة الثانوية | BS700 / T700 أو فئة فولاذ أعلى |
| التكوين الاختياري | الرفع الهيدروليكي، منصة المشغل، العجلات الدوارة المزودة بمحرك، العداد، جهاز تنظيف السقف | التطبيق | تحميل الشاحنات وتفريغها ومناولة المواد في المستودعات |
ملاحظة هندسية: يجب التأكد من التكوين النهائي للمعدات، والأبعاد، واختيار المحرك، والوظائف الاختيارية، وفقًا للتصميم الفعلي للمشروع ومتطلبات التحميل.
هيكل تلسكوبي مكون من ثلاثة أقسام
| القسم الثابت | الامتداد الأقصى | الارتفاع الأدنى | الوزن الذاتي للمعدات |
|---|---|---|---|
| 4,000 ملم | 5,000 ملم | ≥580 مم | 1.4 ت |
| 5,000 مم | 7,000 ملم | ≥580 مم | 1.6 طن |
| 6,000 ملم | 8,000 ملم | ≥580 مم | 1.8 طن |
| 6,000 ملم | 8,500 ملم | ≥580 مم | 1.8 طن |
| 7,000 ملم | 9,000 ملم | ≥580 مم | 2.0 لتر توربو |
| 7,000 ملم | 9,500 ملم | ≥580 مم | 2.0 لتر توربو |
التفاصيل
مصممة لتحميل المركبات ذات المدى العميق
في عملية التحميل التقليدية، قد تشكل المسافة بين رصيف المستودع وموقع الشحنة داخل المركبة عقبة تعرقل سير العمل.
عندما يتعين نقل الصناديق أو الطرود إلى أماكن أبعد داخل المركبة، قد يضطر المشغلون، في حالة عدم وجود هذا النظام، إلى حمل البضائع أو إعادة ترتيبها يدويًّا بشكل متكرر.
يعالج الناقل التلسكوبي المكون من ثلاثة أقسام من طراز YJ-INTL هذا التحدي المتعلق بالتصميم من خلال تمديد سطح النقل نحو داخل المركبة.
يُعد الترتيب المكون من ثلاثة أقسام مناسبًا بشكل خاص عندما يتطلب المشروع ما يلي:
- نطاق تشغيل أطول
- التحميل العميق للشاحنات
- مواضع تفريغ ممتدة
- مسافة حمل يدوية محدودة
- عمليات التحميل المتكررة للمركبات
- التكامل مع خط ناقلات المستودع الحالي
الهدف ليس مجرد إطالة الناقل، بل تقريب نقطة نقل المواد من الموقع الفعلي للشحنة.
التكوين المكون من ثلاثة أقسام مقابل التكوين التلسكوبي الأقصر
والفرق الأساسي هو نطاق الوصول المتاح والتكوين الهيكلي.
يُعد الناقل التلسكوبي المكون من ثلاثة أقسام أكثر ملاءمة في الحالات التالية:
- نقطة التحميل عميقة نسبيًا
- يلزم تمديد أطول
- يوفر تصميم الرصيف مساحة كافية للتركيب
- يحتاج العميل إلى مرونة أكبر في نطاق التغطية
- تتضمن عملية تحميل المركبة أوضاعًا مختلفة للبضائع
يدعم التصميم المكون من ثلاثة أقسام، المبين في المواصفات المرفقة، أطوال تمديد قصوى تصل إلى 9,500 ملم، مما يمنحها مدىً أطول بكثير مقارنةً بالتركيب التلسكوبي المدمج.
يجب أن يستند الاختيار النهائي دائمًا إلى الشكل الهندسي الفعلي للحمولة، بدلاً من الافتراض بأن الناقل الأطول هو الخيار الأفضل دائمًا.
ضبط الارتفاع هيدروليكيًا
تحدد ورقة المواصفات الفنية تكوينًا هيدروليكيًا يتضمن ما يلي:
- زاوية الهيدروليكية: 3.5°
- المسافة بين فتحات التثبيت: 615 ملم
- الشوط الهيدروليكي: 285 ملم
يمكن استخدام نظام رفع هيدروليكي عندما يتعين على الناقل التكيف مع اختلافات ارتفاعات أرضية المركبات أو منصات التحميل.
ويُعد هذا مفيدًا بشكل خاص في أرصفة التحميل حيث يتغير الارتفاع النسبي بين أرضية المستودع والناقل والمركبة باختلاف ظروف التشغيل.
ينبغي تحديد التكوين الدقيق لعملية الرفع بناءً على الشكل الهندسي لمنصة التحميل الخاصة بالعميل
أين يُستخدم الناقل التلسكوبي المكون من 3 أقسام
تحميل الشاحنات
يتيح نطاق الامتداد الطويل للناقل الوصول إلى أماكن أبعد داخل الشاحنة، مما يجعله مناسبًا لعمليات التحميل الصادرة.
تفريغ الشاحنة
أثناء التفريغ، يمكن نقل البضائع من الأماكن الأعمق داخل المركبة نحو جانب المستودع دون الحاجة إلى بقاء الناقل ثابتًا عند مدخل الرصيف.
تنفيذ طلبات التجارة الإلكترونية
يمكن تركيب الناقل في مناطق التحميل الصادرة حيث يتعين نقل الطلبات المعبأة من قسم تلبية الطلبات إلى مركبات التوصيل.
مراكز الشحن السريع والطرود
يمكن لمنشآت توزيع الطرود استخدام الناقلات التلسكوبية كحلقة الوصل الأخيرة بين عمليات الفرز/التجميع وتحميل المركبات.
مستودعات الخدمات اللوجستية من الطرف الثالث (3PL)
يمكن أن يكون نطاق التوسعة المرن مفيدًا للمرافق اللوجستية التي تتعامل مع عملاء مختلفين وأنواع مختلفة من المركبات ومتطلبات تحميل متنوعة.
إصدار أوامر التصنيع
يمكن للنظام نقل الصناديق الجاهزة أو المنتجات المعبأة إلى الشاحنات خلال عمليات الشحن.
 |  |
|---|
لماذا تختار الناقل التلسكوبي ثلاثي الأقسام من YJ-INTL؟
تكوين المدى الطويل
يصل الحد الأقصى للتمديد المتاح إلى 9,500 ملم، مما يجعل هذا التكوين مناسبًا لمواضع تحميل أعمق للمركبة.
خيارات تكوين متعددة
أطوال المقاطع الثابتة تبدأ من 4,000 إلى 7,000 ملم توفير المرونة أثناء تخطيط تخطيط المستودع.
محركات منفصلة للناقل وللأجزاء التلسكوبية
يستخدم النظام محرك ناقل بقدرة 1.5 كيلوواط و محرك تلسكوبي بقدرة 0.4 كيلوواط لأداء وظائفها الخاصة.
التحكم في السرعة المتغيرة
يمكن للحزام أن يعمل ضمن الحدود المحددة 10–40 م/دقيقة نطاق مع إمكانية ضبط التردد بشكل متغير.
الضبط الهيدروليكي
يدعم الإعداد المرفق إمكانية ضبط الارتفاع هيدروليكيًا باستخدام شوط يبلغ 285 ملم.
البناء ذو التوجه الهندسي
تحدد المواصفات سماكات الألواح الهيكلية ودرجات الفولاذ وتكوينات المكونات الميكانيكية، مما يدعم الأعمال الهندسية التفصيلية على مستوى المشروع.
الأسئلة الشائعة
يستخدم الناقل الحزامي التلسكوبي المكون من ثلاثة أقسام عدة أقسام متداخلة من الناقل، والتي تتمدد وتنكمش لتقريب نقطة النقل من موضع التحميل أو التفريغ المطلوب. ويُستخدم بشكل أساسي في الحالات التي تتطلب مدىً أطول بين الموضع الثابت للناقل في المستودع والمركبة.
وفقًا للمواصفات المقدمة، يصل الحد الأقصى لطول التمديد إلى 9,500 ملم في التكوين ذي المقطع الثابت البالغ 7,000 ملم.
خيارات المقاطع الثابتة المدرجة هي 4,000 و5,000 و6,000 و7,000 ملم، مع توفر أطوال تمديد قصوى مختلفة لكل تكوين.
يكمن الاختلاف الرئيسي في مدى الوصول المتاح وترتيب الأقسام. ويُقصد بالتكوين المكون من ثلاثة أقسام الاستخدامات التي تتطلب مسافة امتداد أطول، في حين ينبغي اختيار التكوين المناسب في النهاية وفقًا لهندسة الرصيف ومدى الوصول المطلوب للمركبة.
تتراوح سرعة النقل المحددة بين 10 و40 م/دقيقة، ويمكن ضبطها من خلال نظام التحكم بالتردد المتغير.
تبلغ سرعة التمدد والانكماش المحددة 10 أمتار في الدقيقة، مع تحكم بواسطة محرك بتردد متغير.
تبلغ سعة الحمولة المقدرة الموضحة في المواصفات المرفقة ≤60 كجم/م². وينبغي التأكد من الحمولة المسموح بها النهائية استنادًا إلى الخصائص الفعلية للمنتج وتكوين المعدات.
يستخدم الناقل حزامًا مركبًا من مادة PVK مقاومًا للصدمات بسمك 3 مم، مزودًا بوصلات حزام مثبتة بمشابك فولاذية وفقًا للمواصفات الفنية المرفقة.
يستخدم محرك الناقل محركًا بقدرة 1.5 كيلوواط، بينما تستخدم الحركة التلسكوبية محركًا بقدرة 0.4 كيلوواط.
نعم. تتضمن التجهيزات المرفقة محولات ذات تردد متغير، مما يتيح ضبط سرعة النقل ضمن نطاق التشغيل المحدد.
نعم. يُعد تحميل وتفريغ الشاحنات أحد الاستخدامات الرئيسية لهذا النوع من المعدات. وتسمح الأجزاء التلسكوبية للناقل بالوصول إلى أماكن أبعد داخل المركبة.
نعم. تتضمن المواصفات نظام رفع هيدروليكي لضبط موضع الناقل وفقًا لمتطلبات المشروع.
تشير المواصفات الفنية المرفقة إلى أن الشوط الهيدروليكي يبلغ 285 ملم، مع زاوية هيدروليكية تبلغ 3.5 درجة ومسافة بين فتحات التثبيت تبلغ 615 ملم.
نعم. يمكن تصميم الناقل التلسكوبي ليكون جزءًا من خط نقل موجود بالفعل. وينبغي التأكد من ارتفاع الوصلة واتجاهها وسرعتها وأجهزة التحكم فيها وتدفق المواد في الاتجاه الصاعد خلال مرحلة تصميم المشروع.
وتشمل الخيارات المذكورة نظام الرفع الهيدروليكي، ومنصة المشغل، وتكوينات العجلات الدوارة التي تعمل بمحرك أو بالكهرباء، ومعدات العد، وجهاز تنظيف السقف.
تشمل المعلومات المهمة ارتفاع الرصيف، ونوع المركبة، ومسافة التمديد المطلوبة، وطول التركيب الثابت، وأبعاد الطرد، ووزن المنتج، وسرعة النقل، وحجم التحميل اليومي، والمساحة المتاحة للتركيب.
نعم. يمكن لشركة YJ-INTL تهيئة الناقل وفقًا لتصميم مستودع العميل، ومتطلبات تحميل المركبات، ومسافة التمديد، ومتطلبات الرفع، وشروط التكامل.
