Teleskopförderer mit großer Reichweite für die Beladung von Lkw in der Tiefe
Dreiteiliges Teleskop-Förderband
Die YJ-INTL 3-teiliges Teleskop-Förderband wurde für Be- und Entladevorgänge entwickelt, bei denen die Förderachse tief in LKWs, Anhänger oder andere Fahrzeugräume hineinreichen muss.
Im Vergleich zu kürzeren Teleskopausführungen bietet die dreiteilige Konstruktion einen größeren Ausfahrbereich, während die Maschine in eingefahrenem Zustand bleibt, wenn die Ladeposition keine maximale Reichweite erfordert. Laut den vorliegenden technischen Angaben umfassen die verfügbaren Konfigurationen Feste Abschnitte von 4.000–7.000 mm und maximale Ausfahrlängen von 5.000 bis 9.500 mm.
- Dreiteilige Teleskopkonstruktion
- Maximale Ausfahrlänge bis zu 9.500 mm
- Optionen für feste Abschnitte von 4.000–7.000 mm
- Variable Fördergeschwindigkeit von 10–40 m/min
- Ausfahr-/Einfahrgeschwindigkeit: 10 m/min
- Nennlast: ≤ 60 kg/m²
- 3 mm PVK-Verbundband, schlagfest
Technische Daten
| Spezifikation | Details | Spezifikation | Details |
|---|---|---|---|
| Gerätetyp | 3-teiliges Teleskop-Förderband | Aufbau | Fester Abschnitt + dreiteilige Teleskopkonstruktion |
| Fester Abschnitt | 4.000 / 5.000 / 6.000 / 7.000 mm | Maximale Ausdehnung | 5.000–9.500 mm |
| Mindestflughöhe | ≥580 mm | Eigengewicht der Ausrüstung | 1,4–2,0 T |
| Fördergeschwindigkeit | 10–40 m/min, über Frequenzumrichter regelbar | Ausfahr-/Einfahrgeschwindigkeit | 10 m/min, Frequenzumrichter |
| Nennlast | ≤ 60 kg/m² | Stadt | 3 mm starker, schlagfester PVK-Verbundgurt |
| Riemenverbindung | Stahlgeklemmte Verbindung | Förderbandmotor | 1,5 kW |
| Teleskopmotor | 0,4 kW | Frequenzumrichter | Delta / Kewo |
| Schaltschrank | Unabhängiger Verteilerkasten | Elektrische Bauteile | Chint |
| Beleuchtung | 2 × 6-W-LED-Leuchten | Hydraulikwinkel | 3,5° |
| Abstand der Befestigungsbohrungen für die Hydraulik | 615 mm | Hydraulischer Hub | 285 mm |
| Dicke des Hauptträgers | ≥6 mm | Material des Hauptträgers | BS700 / T700 oder höherwertiger Stahl |
| Dicke des Sekundärträgers | ≥5 mm | Material für den Sekundärträger | BS700 / T700 oder höherwertiger Stahl |
| Optionale Konfiguration | Hydraulischer Hub, Bedienerplattform, motorisierte Lenkrolle, Zähler, Dachreinigungsvorrichtung | Anwendung | Be- und Entladen von Lkw sowie Materialumschlag im Lager |
Technischer Hinweis: Die endgültige Ausstattungskonfiguration, die Abmessungen, die Motorauswahl und die optionalen Funktionen sollten anhand des tatsächlichen Projektlayouts und der Belastungsanforderungen überprüft werden.
Dreiteilige Teleskopkonstruktion
| Fester Abschnitt | Maximale Ausdehnung | Mindestflughöhe | Eigengewicht der Ausrüstung |
|---|---|---|---|
| 4.000 mm | 5.000 mm | ≥580 mm | 1.4 T |
| 5.000 mm | 7.000 mm | ≥580 mm | 1,6 Tonnen |
| 6.000 mm | 8.000 mm | ≥580 mm | 1,8 T |
| 6.000 mm | 8.500 mm | ≥580 mm | 1,8 T |
| 7.000 mm | 9.000 mm | ≥580 mm | 2,0 Liter |
| 7.000 mm | 9.500 mm | ≥580 mm | 2,0 Liter |
Details
Entwickelt für das Beladen von Fahrzeugen mit großer Reichweite
Bei einem herkömmlichen Verladevorgang kann der Abstand zwischen der Laderampe des Lagers und der Ladestelle im Inneren eines Fahrzeugs zu einem Engpass werden.
Wenn Kartons oder Pakete weiter in das Fahrzeug hinein transportiert werden müssen, müssten die Bediener die Güter andernfalls möglicherweise wiederholt von Hand tragen oder umlagern.
Der dreiteilige Teleskopförderer YJ-INTL löst diese räumliche Herausforderung, indem er die Förderfläche in Richtung Fahrzeuginnenraum ausfährt.
Die dreiteilige Gliederung ist besonders relevant, wenn das Projekt Folgendes erfordert:
- Eine größere Reichweite
- Tieflader-Beladung
- Erweiterte Entladepositionen
- Begrenzte Tragweite beim manuellen Transport
- Häufige Beladungsvorgänge
- Integration in eine bestehende Lagerförderanlage
Das Ziel besteht nicht einfach darin, das Förderband zu verlängern, sondern darin, den Materialübergabepunkt näher an die tatsächliche Ladungsposition heranrücken.
Dreiteilige vs. kürzere Teleskopausführung
Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass die verfügbare Reichweite und bauliche Gegebenheiten.
Ein dreiteiliger Teleskopförderer ist in folgenden Fällen besser geeignet:
- Die Ladefläche ist relativ tief
- Es ist eine längere Verlängerung erforderlich
- Die Anordnung der Docks bietet ausreichend Platz für die Installation
- Der Kunde benötigt mehr Flexibilität bei der Reichweite
- Beim Beladen des Fahrzeugs werden verschiedene Ladepositionen eingenommen
Die in den mitgelieferten technischen Daten dargestellte dreiteilige Konfiguration ermöglicht maximale Ausfahrlängen von bis zu 9.500 mm, wodurch es eine deutlich größere Reichweite hat als eine kompakte Teleskopkonstruktion.
Die endgültige Entscheidung sollte sich nach wie vor an der tatsächlichen Beladungsgeometrie orientieren, anstatt davon auszugehen, dass ein längeres Förderband immer die bessere Option ist.
Hydraulische Höhenverstellung
Das technische Datenblatt sieht folgende hydraulische Konfiguration vor:
- Hydraulikwinkel: 3,5°
- Abstand zwischen den Befestigungslöchern: 615 mm
- Hydraulischer Hub: 285 mm
Eine hydraulische Hebevorrichtung kann eingesetzt werden, wenn das Förderband unterschiedliche Höhen von Fahrzeugböden oder Ladeplattformen ausgleichen muss.
Dies ist besonders nützlich an Laderampen, an denen sich der Höhenunterschied zwischen Lagerboden, Förderband und Fahrzeug je nach Betriebsbedingungen ändert.
Die genaue Hebekonfiguration sollte anhand der Geometrie der Laderampe des Kunden festgelegt werden.
Wo ein dreiteiliger Teleskopförderer zum Einsatz kommt
Beladen von Lkw
Dank des großen Ausfahrbereichs reicht der Förderer weiter in den Lkw hinein, wodurch er sich für Verladevorgänge beim Warenausgang eignet.
Entladen von Lkw
Beim Entladen können die Waren aus den hinteren Bereichen des Fahrzeugs in Richtung Lager transportiert werden, ohne dass das Förderband fest am Ladeplatz stehen bleiben muss.
E-Commerce-Abwicklung
Das Förderband kann an Auslieferungsbereichen installiert werden, an denen verpackte Bestellungen vom Fulfillment-Betrieb in die Lieferfahrzeuge transportiert werden müssen.
Express- und Paket-Hubs
Paketzustellzentren können Teleskopförderer als letzte Verbindung zwischen den Sortier- und Zusammenführungsvorgängen und der Beladung der Fahrzeuge einsetzen.
3PL-Lager
Der flexible Ausbaubereich kann für Logistikanlagen von Nutzen sein, die unterschiedliche Kunden, Fahrzeugtypen und Beladungsanforderungen bedienen.
Produktionsversand
Das System kann im Rahmen des Versands fertige Kartons oder verpackte Produkte zu den Lkw transportieren.
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Warum sollten Sie sich für den 3-teiligen Teleskopförderer von YJ-INTL entscheiden?
Konfiguration mit großer Reichweite
Die maximal mögliche Ausdehnung beträgt 9.500 mm, wodurch sich diese Konfiguration für tiefere Beladungspositionen des Fahrzeugs eignet.
Zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten
Feste Abschnittslängen ab 4.000 bis 7.000 mm Flexibilität bei der Planung der Lageranordnung bieten.
Separate Förder- und Teleskopantriebe
Das System verwendet ein 1,5-kW-Förderbandmotor und 0,4-kW-Teleskopmotor für ihre jeweiligen Funktionen.
Drehzahlregelung
Der Riemen kann innerhalb der angegebenen 10–40 m/min Bereich mit variabler Frequenzeinstellung.
Hydraulische Einstellung
Die mitgelieferte Konfiguration unterstützt die hydraulische Höhenverstellung mit einer 285 mm Hub.
Technikorientiertes Bauen
Die Spezifikation enthält festgelegte Blechdicken, Stahlsorten und Konfigurationen mechanischer Bauteile und dient damit als Grundlage für die detaillierte technische Planung auf Projektebene.
FAQ
Ein dreiteiliges Teleskop-Förderband besteht aus mehreren ineinander verschachtelten Förderabschnitten, die sich aus- und einfahren lassen, um die Förderposition näher an die gewünschte Be- oder Entladestelle heranzuführen. Es kommt vor allem dort zum Einsatz, wo eine größere Reichweite zwischen der festen Position des Lagerförderers und dem Fahrzeug erforderlich ist.
Gemäß der mitgelieferten Spezifikation beträgt die maximale Ausfahrlänge bei der Konfiguration mit einem festen Abschnitt von 7.000 mm 9.500 mm.
Die aufgeführten Optionen für feste Abschnitte sind 4.000, 5.000, 6.000 und 7.000 mm, wobei für jede Konfiguration unterschiedliche maximale Ausfahrlängen verfügbar sind.
Der Hauptunterschied liegt in der verfügbaren Reichweite und der Anordnung der Auslegerabschnitte. Eine dreiteilige Konfiguration ist für Anwendungen vorgesehen, die eine größere Ausfahrlänge erfordern, wobei die geeignete Konfiguration letztendlich entsprechend der Geometrie der Laderampe und der erforderlichen Reichweite des Fahrzeugs ausgewählt werden sollte.
Die angegebene Fördergeschwindigkeit beträgt 10–40 m/min und kann über eine Frequenzumrichtersteuerung eingestellt werden.
Die angegebene Ausfahr- und Einfahrgeschwindigkeit beträgt 10 m/min bei einer Frequenzumrichtersteuerung.
Die in den mitgelieferten technischen Daten angegebene Nennbelastbarkeit beträgt ≤ 60 kg/m². Die endgültige zulässige Belastung sollte anhand der tatsächlichen Produkteigenschaften und der Ausstattungskonfiguration überprüft werden.
Das Förderband ist mit einem 3 mm starken, schlagfesten PVK-Verbundband mit einer stahlverstärkten Bandverbindung gemäß der mitgelieferten technischen Spezifikation ausgestattet.
Der Förderantrieb wird von einem 1,5-kW-Motor angetrieben, während für die Teleskopbewegung ein 0,4-kW-Motor zum Einsatz kommt.
Ja. Die gelieferte Konfiguration umfasst Frequenzumrichter, mit denen die Fördergeschwindigkeit innerhalb des vorgegebenen Betriebsbereichs eingestellt werden kann.
Ja. Das Be- und Entladen von Lkw ist einer der Hauptanwendungsbereiche dieser Art von Anlagen. Dank der Teleskopabschnitte kann das Förderband tiefer in das Fahrzeug hineinreichen.
Ja. Die Spezifikation umfasst eine hydraulische Hubvorrichtung zur Anpassung der Förderbandposition an die Projektanforderungen.
In den mitgelieferten technischen Daten sind ein Hydraulikhub von 285 mm, ein Hydraulikwinkel von 3,5° und ein Befestigungslochabstand von 615 mm angegeben.
Ja. Der Teleskopförderer kann als Teil einer bestehenden Förderanlage integriert werden. Die Anschlusshöhe, die Förderrichtung, die Fördergeschwindigkeit, die Steuerung sowie der vorgelagerte Materialfluss sollten während der Projektplanung abgestimmt werden.
Zu den aufgeführten Optionen gehören eine hydraulische Hebevorrichtung, eine Bedienerplattform, Konfigurationen mit motorisierten oder elektrischen Lenkrollen, Zählgeräte und eine Dachreinigungsvorrichtung.
Zu den wichtigen Informationen gehören die Andockhöhe, der Fahrzeugtyp, die erforderliche Ausfahrlänge, die feste Einbaulänge, die Verpackungsmaße, das Produktgewicht, die Fördergeschwindigkeit, das tägliche Verladungsvolumen und der verfügbare Einbauraum.
Ja. YJ-INTL kann das Förderband entsprechend der Lageranordnung des Kunden, den Anforderungen an die Fahrzeugbeladung, der Ausfahrlänge, den Hubanforderungen und den Integrationsbedingungen konfigurieren.
Meet YJ-INTL at CeMAT ASIA 2026: Visit Booth N2-C1-2 for Complete Intralogistics Solutions
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