Trasportatore telescopico a braccio lungo per il carico in profondità degli autocarri
Trasportatore a nastro telescopico a tre sezioni
Il Trasportatore a nastro telescopico a 3 sezioni YJ-INTL è progettato per operazioni di carico e scarico in cui il punto di trasporto deve raggiungere punti profondi all’interno di autocarri, rimorchi o altri vani dei veicoli.
Rispetto alle configurazioni telescopiche più corte, la struttura a tre sezioni offre una maggiore escursione disponibile, consentendo al contempo di mantenere la macchina in posizione retratta quando la posizione di carico non richiede la massima estensione. Secondo le specifiche fornite, le configurazioni disponibili comprendono Sezioni fisse da 4.000 a 7.000 mm e lunghezze massime di estensione da 5.000 a 9.500 mm.
- Struttura telescopica a tre sezioni
- Estensione massima fino a 9.500 mm
- Opzioni di sezione fissa da 4.000 a 7.000 mm
- Velocità di trasporto variabile da 10 a 40 m/min
- Velocità di estensione/retrazione: 10 m/min
- Carico nominale: ≤60 kg/m²
- Nastro composito PVK resistente agli urti da 3 mm
Specifiche tecniche
| Specifiche tecniche | Dettagli | Specifiche tecniche | Dettagli |
|---|---|---|---|
| Tipo di attrezzatura | Trasportatore a nastro telescopico a 3 sezioni | Struttura | Sezione fissa + struttura telescopica a tre sezioni |
| Sezione fissa | 4.000 / 5.000 / 6.000 / 7.000 mm | Estensione massima | 5.000–9.500 mm |
| Altitudine minima | ≥580 mm | Peso proprio dell'attrezzatura | 1,4–2,0 T |
| Velocità di trasporto | 10–40 m/min, regolabile tramite frequenza variabile | Velocità di estensione / retrazione | 10 m/min, azionamento a frequenza variabile |
| Capacità di carico nominale | ≤60 kg/m² | Città | Cinghia composita in PVK resistente agli urti da 3 mm |
| Giunto a cinghia | Giunto fissato con morsetti in acciaio | Motore del nastro trasportatore | 1,5 kW |
| Motore telescopico | 0,4 kW | Convertitore di frequenza | Delta / Kewo |
| Quadro elettrico | Armadio di distribuzione indipendente | Componenti elettrici | Chint |
| Illuminazione | 2 apparecchi di illuminazione a LED da 6 W ciascuno | Angolo idraulico | 3,5° |
| Distanza tra i fori di montaggio idraulici | 615 mm | Corsa idraulica | 285 mm |
| Spessore della trave principale | ≥6 mm | Materiale della trave principale | Acciaio BS700 / T700 o di qualità superiore |
| Spessore della trave secondaria | ≥5 mm | Materiale della trave secondaria | Acciaio BS700 / T700 o di qualità superiore |
| Configurazione opzionale | Sollevamento idraulico, piattaforma per l'operatore, rotella motorizzata, contatore, dispositivo di pulizia del tetto | Applicazione | Carico e scarico di autocarri e movimentazione delle merci in magazzino |
Nota tecnica: La configurazione finale dell'apparecchiatura, le dimensioni, la scelta del motore e le funzioni opzionali devono essere confermate in base al layout effettivo del progetto e ai requisiti di carico.
Struttura telescopica a tre sezioni
| Sezione fissa | Estensione massima | Altitudine minima | Peso proprio dell'attrezzatura |
|---|---|---|---|
| 4.000 mm | 5.000 mm | ≥580 mm | 1.4 T |
| 5.000 mm | 7.000 mm | ≥580 mm | 1,6 tonnellate |
| 6.000 mm | 8.000 mm | ≥580 mm | 1,8 T |
| 6.000 mm | 8.500 mm | ≥580 mm | 1,8 T |
| 7.000 mm | 9.000 mm | ≥580 mm | 2,0 litri turbo |
| 7.000 mm | 9.500 mm | ≥580 mm | Due virgola zero tonnellate |
Dettagli
Progettato per il carico di veicoli con raggio d'azione esteso
In un’operazione di carico convenzionale, la distanza tra la banchina del magazzino e la posizione del carico all’interno di un veicolo può rappresentare un collo di bottiglia.
Quando è necessario spostare scatole o pacchi verso l'interno del veicolo, gli operatori potrebbero altrimenti dover trasportare o riposizionare ripetutamente le merci a mano.
Il trasportatore telescopico a tre sezioni YJ-INTL risolve questa difficoltà di configurazione estendendo la superficie di trasporto verso l'interno del veicolo.
La struttura a tre sezioni è particolarmente indicata quando il progetto richiede:
- Una portata operativa maggiore
- Carico in profondità su camion
- Posizioni di scarico estese
- Distanza di trasporto manuale limitata
- Operazioni frequenti di carico dei veicoli
- Integrazione con una linea di trasporto del magazzino già esistente
L'obiettivo non è semplicemente quello di allungare il nastro trasportatore, ma di avvicinare il punto di trasferimento del materiale alla posizione effettiva del carico.
Configurazione a tre sezioni contro configurazione telescopica più corta
La differenza principale è la portata disponibile e configurazione strutturale.
Un trasportatore telescopico a tre sezioni è più indicato quando:
- Il punto di carico è relativamente profondo
- È necessaria un'estensione più lunga
- La disposizione delle banchine offre spazio sufficiente per l'installazione
- Il cliente ha bisogno di una maggiore flessibilità in termini di copertura
- Il processo di carico del veicolo prevede diverse posizioni del carico
La configurazione a tre sezioni illustrata nelle specifiche fornite supporta lunghezze massime di estensione fino a 9.500 mm, conferendogli una portata notevolmente maggiore rispetto a un sistema telescopico compatto.
La scelta finale dovrebbe comunque basarsi sulla geometria effettiva del carico, piuttosto che partire dal presupposto che un trasportatore più lungo sia sempre l'opzione migliore.
Regolazione idraulica dell'altezza
La scheda tecnica specifica una configurazione idraulica con:
- Angolo idraulico: 3,5°
- Distanza tra i fori di montaggio: 615 mm
- Corsa idraulica: 285 mm
È possibile ricorrere a un sistema di sollevamento idraulico nei casi in cui il trasportatore debba adattarsi a diverse altezze del pianale dei veicoli o delle piattaforme di carico.
Ciò risulta particolarmente utile nelle banchine di carico in cui l’altezza relativa tra il pavimento del magazzino, il nastro trasportatore e il veicolo varia a seconda delle condizioni operative.
La configurazione esatta del sistema di sollevamento deve essere determinata in base alla geometria della banchina del cliente
Dove trovare impiego un trasportatore telescopico a 3 sezioni
Carico dei camion
L'ampia escursione consente al trasportatore di spingersi più in profondità all'interno del camion, rendendolo adatto alle operazioni di carico in uscita.
Scarico dei camion
Durante le operazioni di scarico, le merci possono essere trasferite dalle posizioni più interne del veicolo verso il lato del magazzino senza che il nastro trasportatore debba rimanere fermo all’ingresso della banchina.
Gestione degli ordini e-commerce
Il nastro trasportatore può essere installato nelle aree di carico in uscita, dove gli ordini imballati devono essere trasferiti dal centro logistico ai veicoli di consegna.
Centri di smistamento per corriere espresso e pacchi
Gli impianti di smistamento dei pacchi possono utilizzare nastri trasportatori telescopici come collegamento finale tra le operazioni di smistamento/raggruppamento e il carico sui veicoli.
Magazzini 3PL
La gamma di estensioni flessibili può rivelarsi utile per le strutture logistiche che gestiscono clienti, tipologie di veicoli e requisiti di carico diversi.
Spedizioni di produzione
Il sistema è in grado di trasportare cartoni finiti o prodotti imballati verso i camion durante le operazioni di spedizione.
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Perché scegliere il trasportatore telescopico a 3 sezioni YJ-INTL?
Configurazione a lungo raggio
L'estensione massima disponibile raggiunge 9.500 mm, rendendo questa configurazione adatta a posizioni di carico più profonde del veicolo.
Numerose opzioni di configurazione
Lunghezze fisse delle sezioni a partire da da 4.000 a 7.000 mm garantire flessibilità nella progettazione della disposizione del magazzino.
Trasportatore separato e azionamenti telescopici
Il sistema utilizza un Motore per nastro trasportatore da 1,5 kW e Motore telescopico da 0,4 kW per le rispettive funzioni.
Controllo della velocità variabile
Il nastro può funzionare entro i limiti specificati 10–40 m/min gamma con regolazione a frequenza variabile.
Regolazione idraulica
La configurazione fornita supporta la regolazione idraulica dell'altezza con un Corsa di 285 mm.
Edilizia orientata all'ingegneria
Le specifiche definiscono gli spessori delle lamiere strutturali, i tipi di acciaio e le configurazioni dei componenti meccanici, fornendo un supporto per la progettazione ingegneristica dettagliata a livello di progetto.
FAQ
Un trasportatore a nastro telescopico a tre sezioni utilizza più sezioni di trasporto annidate che si estendono e si ritraggono per avvicinare il punto di trasporto alla posizione di carico o scarico richiesta. Viene utilizzato principalmente nei casi in cui sia necessaria una maggiore estensione tra la posizione fissa del trasportatore del magazzino e il veicolo.
Secondo le specifiche fornite, la lunghezza massima di estensione raggiunge i 9.500 mm nella configurazione con sezione fissa da 7.000 mm.
Le opzioni di sezione fissa elencate sono 4.000, 5.000, 6.000 e 7.000 mm, con diverse lunghezze massime di estensione disponibili per ciascuna configurazione.
La differenza principale risiede nella portata disponibile e nella disposizione delle sezioni. Una configurazione a tre sezioni è pensata per applicazioni che richiedono una maggiore distanza di estensione, mentre la configurazione più adatta va scelta, in ultima analisi, in base alla geometria della banchina e alla portata richiesta per il veicolo.
La velocità di trasporto specificata è compresa tra 10 e 40 m/min e può essere regolata tramite un sistema di controllo a frequenza variabile.
La velocità specificata di estensione e retrazione è di 10 m/min con controllo tramite azionamento a frequenza variabile.
La capacità di carico nominale indicata nelle specifiche fornite è ≤60 kg/m². Il carico massimo ammissibile deve essere verificato in base alle caratteristiche effettive del prodotto e alla configurazione dell'impianto.
Il trasportatore utilizza un nastro composito PVK resistente agli urti da 3 mm con giunzione fissata con morsetti in acciaio, conformemente alle specifiche tecniche fornite.
L'azionamento del trasportatore utilizza un motore da 1,5 kW, mentre il movimento telescopico utilizza un motore da 0,4 kW.
Sì. La configurazione fornita comprende convertitori a frequenza variabile, che consentono di regolare la velocità di trasporto entro l'intervallo di funzionamento specificato.
Sì. Il carico e lo scarico dei camion rappresentano una delle principali applicazioni di questo tipo di attrezzatura. Le sezioni telescopiche consentono al nastro trasportatore di spingersi più in profondità all’interno del veicolo.
Sì. Le specifiche prevedono un sistema di sollevamento idraulico che consente di regolare la posizione del trasportatore in base alle esigenze del progetto.
Le specifiche tecniche fornite indicano una corsa idraulica di 285 mm, con un angolo idraulico di 3,5° e una distanza tra i fori di montaggio di 615 mm.
Sì. Il trasportatore telescopico può essere progettato come parte integrante di una linea di trasporto esistente. L'altezza di collegamento, la direzione, la velocità, i comandi e il flusso di materiale a monte devono essere confermati in fase di progettazione.
Le opzioni elencate comprendono il sollevamento idraulico, una piattaforma per l'operatore, configurazioni con ruote motrici o elettriche, dispositivi di conteggio e un dispositivo di pulizia del tetto.
Tra le informazioni importanti figurano l’altezza della banchina, il tipo di veicolo, la distanza di estensione richiesta, la lunghezza fissa dell’impianto, le dimensioni dell’imballaggio, il peso del prodotto, la velocità di trasporto, il volume di carico giornaliero e lo spazio disponibile per l’installazione.
Sì. YJ-INTL è in grado di configurare il trasportatore in base alla disposizione del magazzino del cliente, alle esigenze di carico dei veicoli, alla distanza di estensione, alle esigenze di sollevamento e alle condizioni di integrazione.
Meet YJ-INTL at CeMAT ASIA 2026: Visit Booth N2-C1-2 for Complete Intralogistics Solutions
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