Dispositivo di prolunga telescopico a quattro sezioni

Progettato per operazioni di carico a lungo raggio

Il limite principale di molte operazioni di carico nei magazzini non è la capacità del nastro trasportatore di spostare i prodotti, bensì il punto in cui il nastro può consegnarli. Quando il carico si trova in profondità all’interno di un camion o di un rimorchio, un trasportatore corto lascia una distanza significativa tra l’estremità del trasportatore e la posizione di carico. Gli operatori potrebbero dover spostare ripetutamente le merci manualmente, riposizionare i prodotti o lavorare più all’interno del veicolo.

Il trasportatore telescopico a quattro sezioni YJ-INTL affronta questo problema in modo diverso. Anziché aumentare la distanza che l’operatore deve percorrere a piedi, è il trasportatore stesso ad avvicinarsi maggiormente alla posizione del carico. Con configurazioni che raggiungono i 17 metri, il sistema è particolarmente adatto a progetti che richiedono una notevole estensione operativa tra il punto di installazione fisso nel magazzino e l’interno del veicolo.

Caratteristiche principali e vantaggi operativi:

• Telaio in acciaio ad alta resistenza per impieghi gravosi: realizzato con lamiere in acciaio di alta qualità BS700/T700 (spessore fino a 6 mm sulle travi principali), garantisce un’elevata rigidità strutturale e una lunga durata anche in condizioni di utilizzo industriale intensivo.
• Struttura del nastro in PVK resistente agli urti: dotata di un nastro composito in PVK da 3 mm resistente agli urti, fissato con morsetti in acciaio, che garantisce un’elevata resistenza all’usura e un trasporto fluido dei pacchi.
• Controllo tramite azionamento a frequenza variabile: grazie alla regolazione della velocità tramite VFD, garantisce velocità di trasporto uniformi (10–40 m/min) e un’estensione/retrazione costante (10 m/min) in linea con il ritmo operativo.
• Configurazioni personalizzate e versatili: offre, come optional, sistema di sollevamento idraulico, piattaforme per l’operatore, ruote elettriche o mobili, contatori di colli e dispositivi di pulizia del tetto per adattarsi alle diverse configurazioni del sito.

Come scegliere la lunghezza giusta dell'estensione

L'estensione massima deve essere calcolata in base alla geometria effettiva del carico.

Fase 1 — Misurare la posizione di installazione fissa

Stabilire dove sia possibile installare la sezione posteriore/di base all’interno del magazzino.

Fase 2 — Misurare l'interfaccia del veicolo

Rilevare le quote del molo e del pavimento del veicolo.

Fase 3 — Determinare la portata di carico richiesta

Indicare la posizione più profonda che deve essere raggiunta durante le operazioni di carico o scarico.

Fase 4 — Calcolare l'estensione di lavoro

L'estensione richiesta dovrebbe garantire una portata sufficiente senza comportare requisiti strutturali o di installazione superflui.

Fase 5 — Valutare le varianti del veicolo

Se vengono utilizzati diversi tipi di autocarri o rimorchi, la progettazione deve tenere conto della gamma pertinente.

Fase 6 — Verifica della capacità in upstream

La velocità del trasportatore telescopico deve essere coordinata con quella del trasportatore o del sistema di smistamento che lo alimenta.

Ecco perché YJ-INTL consiglia di scegliere la macchina in base al geometria di carico completa, anziché scegliere automaticamente il modello più lungo disponibile.

Trasportatore telescopico a quattro sezioni per operazioni su larga scala

Per gli impianti di grandi dimensioni, il valore di un trasportatore telescopico a lungo raggio non si limita alla lunghezza di estensione. Può infatti influire anche sull’organizzazione del flusso di lavoro di carico.

Un sistema progettato correttamente può aiutare a:

Ridurre il carico superfluo

Il nastro trasportatore avvicina i prodotti alla loro posizione di carico finale.

Migliorare l'accessibilità al caricamento

Gli operatori possono lavorare più vicino all'estremità attiva del nastro trasportatore, invece di spostarsi ripetutamente tra la banchina e l'area di carico.

Adattarsi alla geometria del veicolo

È possibile scegliere diverse configurazioni di prolunga in base alla portata richiesta.

Collegare i processi automatizzati e quelli manuali

Il trasportatore telescopico può costituire la fase finale di un sistema automatizzato di trasporto o smistamento, mentre gli operatori continuano a occuparsi del carico dei veicoli.

Migliorare l'utilizzo delle banchine

La struttura retrattile consente al trasportatore di occupare uno spazio di lavoro ridotto quando non è necessaria la massima estensione.

Perché scegliere YJ-INTL?

Nel caso di un trasportatore telescopico a lungo raggio, la macchina in sé rappresenta solo una parte del progetto.

La domanda più importante è: In che modo il trasportatore si inserisce nel processo complessivo di movimentazione dei materiali del cliente? YJ-INTL affronta i progetti relativi ai trasportatori telescopici dal punto di vista sistemico.

Progettazione basata sulle applicazioni

L'attrezzatura può essere configurata in base alle dimensioni della banchina del cliente, al tipo di veicolo, all'estensione richiesta, alle caratteristiche del materiale e al flusso di lavoro.

Competenze nell'ingegneria meccanica

La configurazione tecnica comprende la struttura del travetto, il tipo di acciaio, i rulli, i cuscinetti, il nastro, il sistema di azionamento e i componenti idraulici.

Configurazione variabile

Le diverse combinazioni di sezioni fisse e prolunghe consentono di adattare l'attrezzatura alle diverse esigenze di carico.

Integrazione dell'automazione

Il trasportatore telescopico può essere posizionato a valle di trasportatori, smistatori, sistemi DWS e altre apparecchiature per l'automazione del magazzino.

Personalizzazione del progetto

Le dimensioni, la velocità, la configurazione idraulica, i componenti elettrici e le funzioni opzionali possono essere valutati in base alle esigenze del progetto.

Gamma completa di attrezzature per la logistica

YJ-INTL è in grado di fornire non solo trasportatori telescopici, ma anche sistemi di trasporto, smistamento, DWS e altre apparecchiature per l’automazione logistica, consentendo ai clienti di coordinare pacchetti di apparecchiature multiple tramite un unico fornitore di servizi di ingegneria.