Automatización de carga y descarga para trabajos pesados en el sector moderno del almacenamiento y la logística
Dispositivo de extensión telescópico de cuatro secciones
La cinta transportadora telescópica de cuatro secciones está diseñada para agilizar las operaciones de carga y descarga de camiones en centros logísticos, centros de distribución e instalaciones de gestión de pedidos de comercio electrónico. Fabricada con acero de alta resistencia BS700/T700 de primera calidad y dotada de una estructura extensible flexible de cuatro secciones, esta cinta transportadora llega hasta el fondo de los camiones largos para eliminar el transporte manual de paquetes, reducir drásticamente los tiempos de tramitación y aumentar la eficiencia en la carga.
- Estructura telescópica de largo alcance de 4 secciones
- Extensión máxima de hasta 17 000 mm
- Opciones de sección fija de 5 000 a 8 000 mm
- Velocidad de transporte variable de 10 a 40 m/min
- Velocidad de extensión/retracción: 10 m/min
- Motor de la cinta transportadora: 2,2 kW + motor telescópico: 0,75 kW
- Cinta compuesta PVK resistente a los impactos de 3 mm
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | Detalles | Especificaciones | Detalles |
|---|---|---|---|
| Tipo de equipo | Transportador de cinta telescópico de 4 secciones | Aplicación | Carga y descarga de camiones y remolques |
| Sección fija | 5.000 / 6.000 / 7.000 / 8.000 mm | Extensión máxima | 9.000 / 12.000 / 14.000 / 17.000 mm |
| Altitud mínima | ≥760 mm | Peso propio del equipo | 2,1 / 2,4 / 2,7 / 3,0 T |
| Velocidad de transporte | 10-40 m/min, regulable mediante frecuencia variable | Velocidad de extensión/retracción | 10 m/min, variador de frecuencia |
| Capacidad de carga nominal | ≤80 kg/m² | Ciudad | Correa compuesta de PVK de 3 mm resistente a los impactos |
| Unión de correa | Unión con abrazadera de acero | Motor de cinta transportadora | 2,2 kW |
| Convertidor de frecuencia | Delta / Schneider | Sistema eléctrico | Armario de distribución independiente |
| Haz principal | chapa de acero de ≥6 mm | Altura del haz principal | ≥750 mm |
| Viga secundaria | chapa de acero de ≥5 mm | Altura de la viga secundaria | ≥455 mm |
| Segunda viga secundaria | chapa de acero de ≥5 mm | Altura del haz | ≥309 mm |
| Tercera viga secundaria | chapa de acero de ≥5 mm | Altura del haz | ≥165 mm |
| Ángulo hidráulico | 3,5° | Carrera hidráulica | 285 mm |
| Distancia entre los orificios de montaje | 615 mm | Rodillo activo | Φ180 × 850 mm |
| Superficie del rodillo activo | Revestimiento de caucho de ≥10 mm | Eje de rodillos activo | Vástago 45# |
| Rodillo de transmisión | Φ89 × 750 / Φ850 mm | Rodillo de presión de la cinta transportadora | Φ50 mm |
| Características opcionales | Elevación hidráulica, plataforma, sistema de joroba, ruedas eléctricas/móviles, mostrador, dispositivo de limpieza del techo | Estructura | Estructura telescópica multisección de gran alcance |
Nota técnica: Las dimensiones definitivas, la configuración de la extensión, la selección del motor, el sistema hidráulico y el equipamiento opcional deben confirmarse de acuerdo con los requisitos concretos del proyecto.
Detalles
Diseñado para operaciones de carga de largo alcance
La mayor limitación de muchas operaciones de carga en almacenes no es la capacidad de la cinta transportadora para mover productos, sino el lugar al que puede llevarlos. Cuando la carga se encuentra en el fondo de un camión o remolque, una cinta transportadora corta deja una distancia considerable entre el extremo de la cinta y el punto de carga. Es posible que los operarios tengan que mover las mercancías manualmente en repetidas ocasiones, recolocar los productos o trabajar más adentro del vehículo.
La cinta transportadora telescópica de cuatro secciones YJ-INTL aborda este problema de forma diferente. En lugar de aumentar la distancia que debe recorrer el operario, es la propia cinta la que se desplaza más hacia la posición de la carga. Con configuraciones que alcanzan hasta los 17 metros, el sistema resulta especialmente adecuado para proyectos que requieren un alcance de trabajo considerable entre el punto de instalación fijo en el almacén y el interior del vehículo.
Características principales y ventajas operativas:
- Estructura de acero de alta resistencia para uso intensivo: Fabricada con chapas de acero de alta calidad BS700/T700 (con un grosor de hasta 6 mm en las vigas principales), lo que garantiza una elevada rigidez estructural y una gran durabilidad a largo plazo en condiciones de uso industrial exigentes.
- Estructura de cinta de PVK resistente a los impactos: equipada con una cinta compuesta de PVK de 3 mm resistente a los impactos, unida mediante abrazaderas de acero, lo que garantiza una elevada resistencia al desgaste y un transporte fluido de los paquetes.
- Control mediante variador de frecuencia: gracias al ajuste de velocidad del variador, se consiguen velocidades de transporte uniformes (10-40 m/min) y una extensión y retracción constantes (10 m/min) que se adaptan al ritmo de funcionamiento.
- Configuraciones personalizadas y versátiles: Ofrece elevación hidráulica opcional, plataformas para el operario, ruedas eléctricas o móviles, contadores de paquetes y dispositivos de limpieza del techo para adaptarse a diversas distribuciones de las instalaciones.
Cómo elegir la longitud adecuada de la extensión
La extensión máxima debe calcularse a partir de la geometría real de la carga.
Paso 1 — Mide la posición fija de instalación
Determina dónde se puede instalar la sección trasera o de base dentro del almacén.
Paso 2 — Medir la interfaz del vehículo
Anota las cotas del muelle y del suelo del vehículo.
Paso 3 — Determinar el alcance de carga necesario
Determina la posición más profunda a la que hay que llegar durante la carga o la descarga.
Paso 4 — Calcular la extensión de trabajo
La extensión necesaria debería proporcionar un alcance suficiente sin generar requisitos estructurales o de instalación innecesarios.
Paso 5 — Evaluar las variantes del vehículo
Si se utilizan varios tipos de camiones o remolques, el diseño debe adaptarse a la gama correspondiente.
Paso 6 — Confirmar la capacidad de envío
La velocidad del transportador telescópico debe coordinarse con la del transportador o sistema de clasificación que lo alimenta.
Por eso, YJ-INTL recomienda elegir la máquina en función de la geometría de carga completa, en lugar de seleccionar por defecto el modelo más largo disponible.
Transportador telescópico de cuatro secciones para operaciones a gran escala
En el caso de las instalaciones de mayor tamaño, la utilidad de una cinta transportadora telescópica de largo alcance no se limita a su longitud de extensión. También puede influir en la organización del flujo de trabajo de carga.
Un sistema bien diseñado puede ayudar a:
Reducir la carga innecesaria
La cinta transportadora acerca los productos a su posición de carga final.
Mejorar la accesibilidad a la carga
Los operarios pueden trabajar más cerca del extremo activo de la cinta transportadora, en lugar de tener que desplazarse repetidamente entre el muelle y la zona de carga.
Adaptarse a la geometría del vehículo
Se pueden seleccionar diferentes configuraciones de extensión en función del alcance necesario.
Conectar procesos automatizados y manuales
El transportador telescópico puede constituir la etapa final de un sistema automatizado de transporte o clasificación, mientras que los operarios siguen siendo los encargados de la carga de los vehículos.
Mejorar el aprovechamiento de los muelles
La estructura retráctil permite que la cinta transportadora ocupe menos espacio de trabajo cuando no se requiere la extensión máxima.
¿Por qué elegir YJ-INTL?
En el caso de una cinta transportadora telescópica de gran alcance, la propia máquina es solo una parte del proyecto.
La pregunta más importante es: ¿Cómo se integra la cinta transportadora en el proceso global de flujo de materiales del cliente? YJ-INTL aborda los proyectos de transportadores telescópicos desde una perspectiva sistémica.
Diseño basado en aplicaciones
El equipo se puede configurar en función de las dimensiones del muelle de carga del cliente, el tipo de vehículo, la extensión necesaria, las características del material y el flujo de trabajo.
Capacidades en ingeniería mecánica
La configuración técnica abarca la construcción de las vigas, el tipo de acero, los rodillos, los cojinetes, la cinta transportadora, el sistema de accionamiento y los componentes hidráulicos.
Configuración de variables
Las diferentes combinaciones de secciones fijas y de extensión permiten adaptar el equipo a distintos requisitos de carga.
Integración de la automatización
La cinta transportadora telescópica puede colocarse a continuación de cintas transportadoras, clasificadoras, sistemas DWS y otros equipos de automatización de almacenes.
Personalización del proyecto
Las dimensiones, la velocidad, la configuración hidráulica, los componentes eléctricos y las funciones opcionales pueden revisarse en función de los requisitos del proyecto.
Gama completa de equipos de logística
YJ-INTL puede suministrar no solo transportadores telescópicos, sino también equipos de transporte, clasificación, DWS y otros equipos de automatización logística, lo que permite a los clientes coordinar múltiples paquetes de equipos a través de un único proveedor de ingeniería.
Preguntas frecuentes
Una cinta transportadora telescópica de cuatro tramos es un sistema de transporte de gran alcance diseñado con varios tramos telescópicos que se extienden y se retraen desde una base fija. Se utiliza para acercar el punto de transferencia del material a la posición de la carga en el interior de camiones, remolques y otras zonas de carga.
Según las especificaciones facilitadas, la longitud máxima de extensión alcanza los 17 000 mm.
Las configuraciones de sección fija disponibles que se muestran en la ficha técnica son: 5.000, 6.000, 7.000 y 8.000 mm, con unas longitudes máximas de extensión correspondientes de 9.000, 12.000, 14.000 y 17.000 mm.
La configuración de cuatro secciones ofrece un alcance útil mayor que la configuración de tres secciones mostrada anteriormente. Se debe seleccionar el modelo adecuado en función de la geometría real del muelle, el alcance necesario y las dimensiones del vehículo.
La velocidad de transporte especificada es de 10–40 m/min con ajuste de frecuencia variable.
La velocidad de extensión y retracción especificada es de 10 m/min con control mediante variador de frecuencia.
La capacidad de carga nominal especificada en la ficha técnica es de ≤80 kg/m².
La cinta transportadora utiliza un Correa compuesta de PVK de 3 mm resistente a los impactos con una unión de correa sujeta con abrazaderas de acero.
El motor de transporte especificado es 2,2 kW.
El motor telescópico especificado es 0,75 kW.
Las especificaciones facilitadas indican Delta o Schneider convertidores de frecuencia, cuya elección depende de la potencia del motor.
Sí. Su amplio rango de extensión, que incluye la configuración máxima de 17 000 mm, hace que la cinta transportadora sea adecuada para aplicaciones de carga en camiones y remolques de gran profundidad.
Sí. Las especificaciones facilitadas incluyen el ajuste hidráulico con un Ángulo hidráulico de 3,5° y 285 mm de carrera.
La carrera hidráulica especificada es de 285 mm, con una distancia entre los orificios de montaje de 615 mm.
Las especificaciones técnicas facilitadas indican que se utilizarán chapas de acero de tipo BS700, T700 o de calidad superior para las secciones estructurales principales, con diferentes requisitos de espesor de chapa y altura de viga según la sección.
Las configuraciones opcionales que figuran en la ficha técnica incluyen elevación hidráulica, plataforma para personal, sistema de joroba, ruedas giratorias eléctricas, ruedas giratorias móviles, mostrador y dispositivo de limpieza del techo.
Sí. La cinta transportadora puede diseñarse como parte de una línea de manipulación de materiales ya existente. La interfaz de la cinta transportadora, la altura, la velocidad, los controles y el flujo de material deben confirmarse durante la fase de diseño del proyecto.
La extensión necesaria debe determinarse en función de la posición fija de instalación, la geometría del muelle, las dimensiones del vehículo y la posición más profunda de la carga a la que se debe llegar. YJ-INTL recomienda realizar este cálculo antes de seleccionar la configuración del equipo.
Sí. YJ-INTL puede evaluar la longitud fija, el rango de extensión, el sistema de accionamiento, la configuración hidráulica, los componentes eléctricos y las características opcionales en función de los requisitos del almacén del cliente y de la carga de los vehículos.
