Transportador de cinta telescópico de cinco secciones para la carga a gran distancia
Transportador de cinta telescópico de cinco secciones
El Transportador de cinta telescópico de cinco secciones YJ-INTL Está diseñado para entornos de carga y descarga en los que el alcance operativo necesario supera con creces la capacidad de las cintas transportadoras fijas o de tramo corto convencionales. Con una longitud máxima de extensión de hasta 17 000 mm, esta configuración de cinco tramos ofrece un recorrido de transporte más largo desde la posición fija del almacén hacia el interior de los camiones y remolques.
La máquina está disponible con Secciones fijas de 6.000 mm y 7.000 mm, lo que corresponde a longitudes máximas de extensión de 16 000 mm y 17 000 mm. El Motor de cinta transportadora de 3,7 kW impulsa la correa, mientras que un Motor telescópico de 1,5 kW controla la extensión y la retracción.
- Estructura telescópica de cinco secciones
- Extensión máxima de hasta 17 000 mm
- Opciones de sección fija de 6 000 / 7 000 mm
- Velocidad de transporte variable de 10 a 40 m/min
- Motor de la cinta transportadora de 3,7 kW
- Motor telescópico de 1,5 kW
- Cinta compuesta PVK resistente a los impactos de 3 mm
Especificaciones técnicas
| Especificaciones | Detalles | Especificaciones | Detalles |
|---|---|---|---|
| Tipo de equipo | Transportador de cinta telescópico de 5 secciones | Aplicación principal | Carga de camiones y remolques de largo alcance |
| Sección fija | 6.000 / 7.000 mm | Extensión máxima | 16 000 / 17 000 mm |
| Altitud mínima | ≥830 mm | Peso propio del equipo | 3,0 / 3,4 T |
| Velocidad de transporte | 10-40 m/min, regulable mediante frecuencia variable | Velocidad de extensión/retracción | 10 m/min, variable |
| Capacidad de carga nominal | ≤80 kg/m² | Ciudad | Correa compuesta de PVK de 3 mm resistente a los impactos |
| Unión de correa | Unión con abrazadera de acero | Motor de cinta transportadora | 3,7 kW |
| Convertidor de frecuencia | Delta / Schneider | Configuración eléctrica | Sistema de distribución independiente |
| Espesor de la viga principal | ≥8 mm | Viga principal de acero | BS700 / T700 o superior |
| Altura del haz principal | ≥820 mm | Primera viga de prolongación | ≥6 mm, altura ≥558 mm |
| Segunda viga de extensión | ≥6 mm | Altura del haz | ≥400 mm |
| Tercera viga de extensión | ≥5 mm | Altura del haz | ≥255 mm |
| Cuarta viga de prolongación | ≥5 mm | Altura del haz | ≥110 mm |
| Rodillo activo | Φ219 × 870 mm | Superficie del rodillo activo | Revestimiento de caucho de ≥10 mm |
| Eje de rodillos activo | Vástago 45# | Rodillo de transmisión | Φ89 × 750 / Φ850 mm |
| Eje del rodillo de transmisión | Vástago 45# | Rodillo de presión de la cinta transportadora | Aprox. Φ50 mm |
| Ángulo hidráulico | 3,5° | Carrera hidráulica | 285 mm |
| Distancia entre los orificios de montaje | 615 mm | Rodamiento | Harbin / Renben |
| Caja de cojinete | TR / Renben / FSB | Características opcionales | Elevación hidráulica, plataforma, sistema de joroba, ruedas eléctricas/móviles, mostrador, dispositivo de limpieza del techo |
Nota técnica: La configuración final del equipo debe confirmarse teniendo en cuenta la geometría real de la carga, las dimensiones del vehículo, las características del material, las condiciones del emplazamiento y los requisitos eléctricos.
Detalles
Diseñado para el transporte de materiales a gran distancia
La carga de vehículos para largas distancias plantea un reto específico en materia de manipulación de materiales.
Es posible que el almacén tenga una posición fija para la cinta transportadora, mientras que el punto de carga real se encuentre mucho más adentro del camión o del remolque.
Una cinta transportadora convencional puede transportar el producto de forma eficiente, pero es posible que los operarios sigan siendo los encargados de la transferencia final.
El diseño telescópico de cinco secciones permite extender la propia cinta transportadora.
En lugar de aumentar la distancia de transporte manual, el equipo acerca la superficie de transporte a la posición de la carga.
Esto hace que la configuración resulte especialmente relevante para:
- Carga profunda de camiones
- Carga y descarga de remolques
- Grandes centros de distribución
- Operaciones de envío de gran volumen
- Muelles de carga largos
- Centros de distribución para el comercio electrónico
- Centros logísticos de transporte urgente
- Almacenes 3PL
- Áreas de expedición de producción
Solución de transporte de larga distancia para camiones y remolques
Esta cinta transportadora de cinco tramos está diseñada para salvar la distancia entre el flujo de mercancías del almacén y las operaciones de carga de vehículos. Durante la carga, la cinta se extiende hasta el interior del maletero. Durante la descarga, se adentra en el interior del vehículo para transportar las mercancías de vuelta a la zona de flujo de mercancías del almacén.
Esto permite dos flujos de trabajo operativos:
Carga de salida: Almacén → Cinta transportadora → Extensión telescópica → Vehículo
Descarga de mercancías entrantes: Vehículo → Transportador telescópico → Almacén
Por lo tanto, siempre que la configuración del proyecto lo permita, un único sistema puede gestionar tanto las operaciones de carga como las de descarga.
Refuerzo estructural multinivel
Una cinta transportadora de cinco tramos con una extensión máxima de 17 metros requiere un diseño estructural que abarque varios tramos telescópicos. Las especificaciones técnicas facilitadas definen los distintos espesores de chapa de acero y las alturas estructurales de los tramos fijos y extensibles.
Haz principal — Sección fija
- Espesor de la chapa: ≥8 mm
- Calidad del acero: BS700 / T700 o superior
- Altura estructural: ≥820 mm
Primera sección de ampliación
- Espesor de la chapa: ≥6 mm
- Calidad del acero: BS700 / T700 o superior
- Altura estructural: ≥558 mm
Segunda sección de ampliación
- Espesor de la chapa: ≥6 mm
- Calidad del acero: BS700 / T700 o superior
- Altura estructural: ≥400 mm
Tercera sección de ampliación
- Espesor de la chapa: ≥5 mm
- Calidad del acero: BS700 / T700 o superior
- Altura estructural: ≥255 mm
Cuarta sección de extensión
- Espesor de la chapa: ≥5 mm
- Calidad del acero: BS700 / T700 o superior
- Altura estructural: ≥110 mm
Esta disposición estructural escalonada permite que la máquina combine un amplio rango de extensión con secciones telescópicas anidadas.
Flujo de trabajo de una cinta transportadora telescópica de cinco tramos
Aplicaciones
- Carga profunda de camiones: El alcance telescópico ampliado permite que la cinta transportadora se adentre más en el vehículo y acerque el punto de transferencia de material a la posición de la carga.
- Carga de remolques: Los compartimentos largos de los remolques pueden requerir un alcance considerablemente mayor del que pueden ofrecer las cintas transportadoras estándar de los muelles.
- Grandes centros de distribución: El equipo puede utilizarse en muelles de carga de salida donde sea necesario el traslado de material a larga distancia.
- Centros de distribución de comercio electrónico: Los pedidos empaquetados pueden trasladarse desde el centro de distribución hasta los vehículos sin tener que recurrir exclusivamente al transporte manual para el tramo final.
- Centros logísticos de transporte urgente: La cinta transportadora puede constituir el eslabón final entre la agrupación de paquetes y la carga de los vehículos de salida.
- Almacenes 3PL: El alcance configurable permite adaptar el equipo a diferentes disposiciones de carga y tipos de vehículos.
- Envío de productos manufacturados: Los productos terminados pueden transportarse desde el almacén o la zona de producción hasta los camiones y remolques.
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¿Cuándo conviene elegir una cinta transportadora telescópica de cinco tramos?
Una configuración de cinco secciones cobra especial relevancia cuando el proyecto tiene un gran distancia entre la posición fija de la cinta transportadora y el punto de carga requerido.
Ten en cuenta esta configuración cuando:
El alcance largo es el requisito principal
La extensión necesaria se aproxima o supera el alcance práctico de las configuraciones telescópicas más cortas.
Los vehículos disponen de zonas de carga profundas
La cinta transportadora debe llegar bastante más lejos dentro de los remolques o camiones.
El espacio para la instalación fija es limitado
No es recomendable instalar una cinta transportadora de gran longitud permanente en los alrededores del muelle.
El volumen de carga justifica la automatización
Las instalaciones realizan operaciones repetidas de carga y descarga a lo largo del día.
El cliente necesita una configuración específica para el proyecto
El equipo debe diseñarse teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo, la altura del muelle y las conexiones con las cintas transportadoras situadas aguas arriba.
Preguntas frecuentes
Una cinta transportadora telescópica de cinco secciones es una cinta extensible de varias etapas diseñada para proporcionar un gran alcance de transporte entre un punto fijo del almacén y un camión, un remolque u otra zona de carga. Las múltiples secciones encajadas permiten que la máquina se extienda durante el funcionamiento y se retraiga cuando no se necesite ese alcance adicional.
Según las especificaciones técnicas facilitadas, la longitud máxima de extensión es de 17 000 mm.
Las secciones fijas disponibles que figuran en el pliego de condiciones son: 6.000 mm y 7.000 mm, lo que corresponde a longitudes máximas de extensión de 16 000 mm y 17 000 mm.
La configuración de cinco secciones resulta adecuada cuando el proyecto requiere un alcance operativo muy largo, junto con una configuración estructural y de accionamiento sólida. Resulta especialmente adecuada para aplicaciones de carga de camiones o remolques a gran profundidad.
La principal diferencia radica en la configuración y las especificaciones técnicas. El modelo de cinco secciones que aparece en el material facilitado cuenta con un motor de cinta transportadora de 3,7 kW, un motor telescópico de 1,5 kW, una altura mínima de ≥830 mm y una configuración estructural más robusta.
La velocidad de transporte especificada es de 10–40 m/min, con ajuste de frecuencia variable.
La velocidad de extensión y retracción especificada es de 10 m/min con control de frecuencia variable.
La ficha técnica adjunta especifica una capacidad de carga nominal de ≤80 kg/m².
La cinta transportadora utiliza un Correa compuesta de PVK de 3 mm resistente a los impactos con una unión de correa sujeta con abrazaderas de acero.
El motor de la cinta transportadora especificado es 3,7 kW.
El motor telescópico especificado es 1,5 kW.
La ficha técnica adjunta indica Delta o Schneider convertidores de frecuencia.
La viga principal de sección fija utiliza chapa de acero de ≥8 mm, para lo cual se especifica acero BS700/T700 o de calidad superior. Las secciones extensibles presentan diferentes espesores según su posición, incluyendo configuraciones de ≥6 mm y ≥5 mm.
Sí. La configuración suministrada incluye un sistema hidráulico con un ángulo hidráulico de 3,5° y una carrera de 285 mm.
La carrera hidráulica especificada es de 285 mm, con una distancia entre los orificios de montaje de 615 mm.
La cinta transportadora puede configurarse para materiales envasados, como cajas de cartón, paquetes, bolsas y otros productos envasados adecuados. Se debe confirmar la compatibilidad del producto final en función de sus dimensiones, peso y condiciones de funcionamiento.
Sí. La cinta transportadora puede utilizarse tanto para los procesos de carga como para los de descarga cuando la instalación y la configuración del sistema de control están diseñadas para ambas direcciones de funcionamiento.
Sí. La cinta transportadora puede diseñarse para integrarse en un sistema de manipulación de materiales ya existente. Durante la fase de diseño del proyecto, deben revisarse la altura de la interfaz, la dirección de transporte, la velocidad, los controles y los equipos situados aguas arriba.
Sí. YJ-INTL puede configurar la longitud fija, el rango de extensión, el sistema de accionamiento, la disposición hidráulica, los componentes eléctricos y las funciones opcionales en función del entorno de carga del cliente y de los requisitos del proyecto.
