Transportador de correia telescópico de cinco secções para carregamento de longo alcance
Transportador de correia telescópico de cinco secções
O Transportador de correia telescópico de cinco secções da YJ-INTL foi concebido para ambientes de carga e descarga em que o alcance operacional necessário ultrapassa largamente a capacidade dos transportadores fixos ou de secção curta convencionais. Com um comprimento máximo de extensão de até 17 000 mm, esta configuração de cinco secções proporciona um percurso de transporte prolongado desde a posição fixa no armazém até ao interior dos camiões e reboques.
A máquina está disponível com Secções fixas de 6 000 mm e 7 000 mm, correspondendo a comprimentos máximos de extensão de 16 000 mm e 17 000 mm. O Motor de transportador de 3,7 kW aciona a correia, enquanto um dispositivo específico Motor telescópico de 1,5 kW controla a extensão e a retração.
- Construção telescópica de cinco secções
- Extensão máxima até 17 000 mm
- Opções de secções fixas de 6 000 / 7 000 mm
- Velocidade de transporte variável de 10–40 m/min
- Motor do transportador de 3,7 kW
- Motor telescópico de 1,5 kW
- Correia composta PVK resistente a impactos de 3 mm
Especificações Técnicas
| Especificações | Detalhes | Especificações | Detalhes |
|---|---|---|---|
| Tipo de equipamento | Transportador de correia telescópico de 5 secções | Aplicação principal | Carregamento de camiões de longo alcance e reboques |
| Secção fixa | 6 000 / 7 000 mm | Extensão máxima | 16 000 / 17 000 mm |
| Altitude mínima | ≥830 mm | Peso próprio do equipamento | 3,0 / 3,4 T |
| Velocidade de transporte | 10–40 m/min, ajustável por frequência variável | Velocidade de extensão/retração | 10 m/min, variável |
| Capacidade de carga nominal | ≤80 kg/m² | Cidade | Cinto composto de PVK resistente a impactos, com 3 mm de espessura |
| Junta da correia | Junta fixada com grampos de aço | Motor do transportador | 3,7 kW |
| Conversor de frequência | Delta / Schneider | Configuração elétrica | Sistema de distribuição independente |
| Espessura da viga principal | ≥8 mm | Viga principal de aço | BS700 / T700 ou superior |
| Altura do feixe principal | ≥820 mm | Primeira viga de extensão | ≥6 mm, altura ≥558 mm |
| Segunda viga de extensão | ≥6 mm | Altura do feixe | ≥400 mm |
| Terceira viga de extensão | ≥5 mm | Altura do feixe | ≥255 mm |
| Quarta viga de extensão | ≥5 mm | Altura do feixe | ≥110 mm |
| Rolo ativo | Φ219 × 870 mm | Superfície do rolo ativo | Revestimento de borracha ≥ 10 mm |
| Eixo do rolo ativo | haste 45# | Rolo de transmissão | Φ89 × 750 / Φ850 mm |
| Eixo do rolo de transmissão | Haste 45# | Rolo de correia de pressão | Aprox. Φ50 mm |
| Ângulo hidráulico | 3,5° | Curso hidráulico | 285 mm |
| Espaçamento entre os orifícios de montagem | 615 mm | Rolamento | Harbin / Renben |
| Caixa do rolamento | TR / Renben / FSB | Funcionalidades opcionais | Elevação hidráulica, plataforma, sistema de elevação, rodízios elétricos/móveis, balcão, dispositivo de limpeza do teto |
Nota de engenharia: A configuração final do equipamento deve ser confirmada tendo em conta a geometria real da carga, as dimensões do veículo, as características do material, as condições do local e os requisitos elétricos.
Detalhes
Concebido para a transferência de materiais a distâncias muito longas
O carregamento de veículos para viagens de longa distância coloca um desafio específico em termos de manuseamento de materiais.
O armazém pode ter uma posição fixa da esteira transportadora, enquanto o ponto de carga efetivo se situa muito mais para o interior do camião ou do reboque.
Um transportador convencional pode transportar o produto de forma eficiente, mas pode ainda assim deixar a responsabilidade pela transferência final a cargo dos operadores.
O design telescópico de cinco secções permite o alongamento do próprio transportador.
Em vez de aumentar a distância de transporte manual, o equipamento aproxima a superfície de transporte da posição da carga.
Isto torna a configuração particularmente relevante para:
- Carregamento de camiões em profundidade
- Carga e descarga de reboques
- Grandes centros de distribuição
- Operações de envio de grande volume
- Zonas de carga e descarga extensas
- Centros de distribuição para comércio eletrónico
- Centros de logística expresso
- Armazéns 3PL
- Áreas de expedição da produção
Solução de transporte de longa distância para camiões e reboques
Este transportador de cinco secções foi concebido para fazer a ligação entre o fluxo de materiais do armazém e as operações de carregamento de veículos. Durante o carregamento, o transportador estende-se até à área de carga. Durante a descarga, penetra profundamente no veículo para transportar as mercadorias de volta para a área de fluxo de materiais, no lado do armazém.
Isto permite dois fluxos de trabalho operacionais:
Carregamento de saída: Armazém → Transportador → Extensão telescópica → Veículo
Descarga de mercadorias recebidas: Veículo → Transportador telescópico → Armazém
Consequentemente, desde que a configuração do projeto o permita, um único sistema pode dar resposta tanto às operações de carga como às de descarga.
Reforço estrutural em vários níveis
Um transportador de cinco secções, com uma extensão máxima de 17 metros, requer engenharia estrutural em várias secções telescópicas. A especificação técnica fornecida define diferentes espessuras de chapa de aço e alturas estruturais para as secções fixas e extensíveis.
Viga principal — Secção fixa
- Espessura da chapa: ≥8 mm
- Tipo de aço: BS700 / T700 ou superior
- Altura estrutural: ≥820 mm
Primeira Secção de Extensão
- Espessura da chapa: ≥6 mm
- Tipo de aço: BS700 / T700 ou superior
- Altura estrutural: ≥558 mm
Segunda Secção de Extensão
- Espessura da chapa: ≥6 mm
- Tipo de aço: BS700 / T700 ou superior
- Altura estrutural: ≥400 mm
Terceira Secção de Extensão
- Espessura da chapa: ≥5 mm
- Tipo de aço: BS700 / T700 ou superior
- Altura estrutural: ≥255 mm
Quarta Secção de Extensão
- Espessura da chapa: ≥5 mm
- Tipo de aço: BS700 / T700 ou superior
- Altura estrutural: ≥110 mm
Esta disposição estrutural em degraus permite que a máquina combine uma amplitude de extensão considerável com secções telescópicas encaixadas.
Fluxo de trabalho do transportador de correia telescópico de cinco secções
Aplicações
- Carregamento profundo de camiões: O alcance telescópico alargado permite que o transportador se desloque mais para o interior do veículo e aproxime o ponto de transferência de material da posição da carga.
- Carregamento de reboques: Os compartimentos longos dos reboques podem exigir um alcance substancialmente maior do que o que os transportadores de doca padrão conseguem proporcionar.
- Grandes centros de distribuição: O equipamento pode ser utilizado nas docas de carga de saída, onde é necessária a transferência de material a longa distância.
- Centros de distribuição de comércio eletrónico: As encomendas embaladas podem ser transferidas da área de distribuição para os veículos sem depender inteiramente do transporte manual na distância final.
- Centros de logística expresso: O transportador pode constituir a ligação final entre a consolidação das encomendas e o carregamento dos veículos de saída.
- Armazéns 3PL: O alcance configurável permite que o equipamento seja considerado para diferentes disposições de carga e tipos de veículos.
- Expedição da produção: Os produtos acabados podem ser transportados do armazém ou da área de produção para os camiões e reboques.
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Quando se deve optar por um transportador telescópico de cinco secções?
Uma configuração de cinco secções torna-se particularmente relevante quando o projeto tem um grande distância entre a posição fixa do transportador e o ponto de carga pretendido.
Considere esta configuração quando:
Um longo alcance é o requisito principal
O comprimento necessário aproxima-se ou excede o alcance prático das configurações telescópicas mais curtas.
Os veículos têm áreas de carga profundas
A esteira transportadora tem de chegar a um ponto significativamente mais distante no interior dos reboques ou camiões.
A área de instalação fixa é limitada
Não é aconselhável ter um transportador de comprimento permanente na zona da doca.
O volume de carga justifica a automatização
As instalações realizam operações repetidas de carga e descarga ao longo do dia.
O cliente necessita de uma configuração específica para o projeto
O equipamento tem de ser concebido tendo em conta as dimensões do veículo, a altura da rampa de carga e as ligações às esteiras transportadoras a montante.
Perguntas frequentes
Um transportador de correia telescópico de cinco secções é um transportador extensível em várias fases, concebido para proporcionar um longo alcance de transporte entre um ponto fixo do armazém e um camião, reboque ou outra área de carga. As múltiplas secções encaixadas permitem que a máquina se estenda durante o funcionamento e se retraia quando o alcance adicional não for necessário.
De acordo com as especificações técnicas fornecidas, o comprimento máximo de extensão é de 17 000 mm.
As secções fixas disponíveis indicadas na especificação são 6 000 mm e 7 000 mm, o que corresponde a comprimentos máximos de extensão de 16 000 mm e 17 000 mm.
A configuração de cinco secções é adequada quando o projeto exige um alcance operacional muito longo, aliado a uma configuração estrutural e de acionamento robusta. É particularmente adequada para aplicações de carregamento de camiões ou reboques em profundidade.
A principal diferença reside na configuração e nas especificações técnicas. O modelo de cinco secções apresentado no material fornecido possui um motor do transportador de 3,7 kW, um motor telescópico de 1,5 kW, uma altura mínima ≥830 mm e uma configuração estrutural mais robusta.
A velocidade de transporte especificada é 10–40 m/min, com regulação de frequência variável.
A velocidade de extensão e retração especificada é de 10 m/min com controlo de frequência variável.
A ficha técnica fornecida especifica uma capacidade de carga nominal de ≤80 kg/m².
O transportador utiliza um Cinto composto de PVK resistente a impactos, com 3 mm de espessura com uma junta de correia fixada com grampos de aço.
O motor do transportador especificado é 3,7 kW.
O motor telescópico especificado é 1,5 kW.
A ficha técnica fornecida identifica Delta ou Schneider conversores de frequência.
A viga principal de secção fixa utiliza chapa de aço com espessura ≥ 8 mm, sendo especificado aço BS700/T700 ou de qualidade superior. As secções extensíveis apresentam espessuras diferentes consoante a sua posição, incluindo configurações de ≥6 mm e ≥5 mm.
Sim. A configuração fornecida inclui um sistema hidráulico com um ângulo hidráulico de 3,5° e um curso de 285 mm.
O curso hidráulico especificado é 285 mm, com um espaçamento entre os orifícios de fixação de 615 mm.
O transportador pode ser configurado para materiais embalados, tais como caixas de cartão, encomendas, sacos e outros produtos embalados adequados. A compatibilidade do produto final deve ser confirmada de acordo com as dimensões, o peso e as condições de funcionamento.
Sim. O transportador pode suportar fluxos de trabalho tanto de carga como de descarga, desde que a instalação e a configuração do controlo sejam concebidas para ambas as direções de funcionamento.
Sim. O transportador pode ser concebido como parte de um sistema de manuseamento de materiais já existente. A altura da interface, a direção de transporte, a velocidade, os comandos e o equipamento a montante devem ser analisados durante a fase de conceção do projeto.
Sim. A YJ-INTL pode configurar o comprimento fixo, o intervalo de extensão, o sistema de acionamento, o sistema hidráulico, os componentes elétricos e as funções opcionais de acordo com o ambiente de carga do cliente e os requisitos do projeto.
