Desafios que o setor das encomendas e dos serviços expresso enfrenta
As redes de distribuição de encomendas estão a lidar com fluxos cada vez mais complexos. Os operadores precisam de processar mais envios, mantendo simultaneamente os compromissos relativos ao nível de serviço e controlando o custo de cada encomenda processada.
Entre os desafios mais comuns contam-se:
- Crescimento rápido dos volumes diários de encomendas e nos horários de ponta
- Prazos de expedição mais curtos e expectativas mais elevadas quanto aos prazos de entrega
- Elevada procura de mão-de-obra para tarefas repetitivas de introdução, triagem e manuseamento
- Encomendas de tamanhos, pesos, sacos, caixas e formas irregulares variados
- Vários destinos, itinerários, níveis de serviço e regras das transportadoras
- Espaço limitado nas instalações de distribuição urbanas e regionais
- Picos de procura na época alta que podem sobrecarregar os processos manuais
- Necessidade de identificação e rastreio de encomendas em tempo real, bem como de dados operacionais
Como a YJ-INTL desenvolve uma solução de automatização para encomendas e entregas expresso
Em vez de selecionar primeiro um separador e adaptar o resto da operação em função deste, a YJ-INTL parte do fluxo de encomendas e dos requisitos de engenharia. O sistema pode ser configurado em função do volume diário, do rendimento máximo, das dimensões e do peso das encomendas, da posição do código de barras, do número de destinos, das restrições do local e das interfaces de software necessárias.
1. Descarga e receção de mercadorias
Os transportadores de correia telescópicos e os transportadores de indução transportam as encomendas de camiões, contentores ou áreas de descarga manual para o processo automatizado. A alimentação controlada e o espaçamento entre as encomendas ajudam a manter um desempenho estável na triagem a jusante.
2. Transporte e separação de encomendas
As secções de transporte ligam as áreas de descarga, digitalização, DWS, triagem e saída. Sempre que necessário, o traçado pode incluir sistemas de separação e acumulação controlada, de modo a reduzir o congestionamento e manter um fluxo contínuo.
3. Identificação, dimensionamento e pesagem
Os sistemas DWS podem capturar o código de barras ou o número de identificação da encomenda, bem como o peso e as dimensões, durante o processamento da encomenda. As configurações dinâmicas do DWS da YJ-INTL suportam a identificação através de códigos de barras 1D/2D e códigos QR, com opções de leitura em 6 lados para aplicações que exijam uma maior visibilidade do código de barras.
4. Triagem automatizada de encomendas
O separador é selecionado de acordo com as características das encomendas, a capacidade de processamento necessária, o número de destinos e a disposição do espaço. As opções incluem tecnologias de separação com correias cruzadas, correias estreitas, rodas e do tipo Z, bem como estações de separação DWS compactas para operações regionais de menor dimensão.
5. Calhas, transporte e consolidação
Após o desvio, as encomendas podem ser transferidas para calhas, transportadores de saída, sacos, caixas, estações de embalagem ou faixas de saída. O projeto a jusante foi concebido de forma a que a capacidade de acumulação e expedição corresponda à do separador a montante.
6. Envasamento e processamento de saída
É possível adicionar equipamento de ensacamento automático nos casos em que as encomendas tenham de ser agrupadas em sacos de envio antes da expedição. Isto cria um percurso contínuo desde a triagem até à preparação final para envio.
Opções de solução por operação de encomendas
| Requisitos operacionais | Automatização recomendada | Finalidade típica |
|---|
| Estação regional de recolha de encomendas | DWS estático + triagem por múltiplas calhas | Medição, identificação e classificação para vários destinos num formato compacto |
| Centro de distribuição expresso de volume médio | DWS dinâmico + separador de rodas / separador de correia estreita | Recolha contínua de dados relativos às encomendas e classificação automatizada por percurso |
| Centro de distribuição de encomendas de grande volume | Classificador de correias cruzadas + DWS + rede de transportadores | Classificação de alto rendimento para vários destinos |
| Operação de encomendas mistas | Transporte + separação + DWS + triagem flexível | Estabilizar o fluxo de encomendas e lidar com diferentes tipos de encomendas |
| Consolidação de saídas | Separador + transportador de saída + ensacamento automático | Automatizar o processo de triagem e ensacamento e a preparação para expedição |
Que problemas é que a solução pode resolver?
- Existem demasiados postos de trabalho de triagem manual: O encaminhamento automatizado transfere as decisões relativas ao destino dos operadores para o sistema de controlo.
- Gargalos na classificação: Os transportadores contínuos e os separadores automáticos proporcionam um ritmo de processamento mais consistente.
- Escassez de mão-de-obra na época alta: A automatização reduz a dependência de mão-de-obra temporária para a triagem manual durante os picos de volume.
- Lacunas nos dados relativos às parcelas: A DWS reúne informações de identificação, peso e dimensões num registo digital da encomenda.
- Espaço limitado no local: As configurações compactas de DWS e os layouts multinível concebidos especificamente para o efeito podem aumentar a densidade de processamento.
- Alterações frequentes no percurso: As regras de destino controladas por software permitem adaptar a lógica de triagem sem ser necessário reconstruir todo o sistema de fluxo de materiais.
- Equipamento desligado: As interfaces WMS/WCS/PLC integram a identificação, o encaminhamento e o controlo dos equipamentos num único fluxo de trabalho.
Desempenho quantificável: o que pode ser melhorado?
O desempenho final deve ser confirmado através da engenharia do projeto e de testes, uma vez que o tamanho, o peso, a forma das encomendas, a taxa de indução, a distribuição de destino e a capacidade a jusante afetam todos a produtividade real. As especificações de referência atuais da YJ-INTL incluem até 30 000 encomendas/hora para configurações de correias cruzadas, 8 000–12 000 encomendas por hora para uma configuração linear com correia estreita e até 3 000 encomendas por hora para determinadas configurações de triagem DWS com 6 ou 8 calhas.
Para uma avaliação prática do ROI, recomendamos medir cinco indicadores de referência antes da automatização: encomendas por hora, postos de trabalho por turno, volume na hora de pico, taxa de erros de triagem e tempo médio de processamento por encomenda. O objetivo da automatização pode então ser expresso em termos de aumento do rendimento, redução da mão-de-obra, redução de erros e aumento da capacidade por metro quadrado.
Como referência externa do setor, um projeto de automatização de envios expresso publicado indicou o processamento de até 500 000 encomendas por dia, reduzindo simultaneamente o pessoal operacional envolvido de 300 para 80 e alargando o horário de funcionamento de 8 horas para até 22 horas. Este valor constitui um caso de referência do setor mais alargado da automatização de serviços expresso, não sendo um resultado garantido de um projeto da YJ-INTL.
Controlo Digital e Integração de Software
Uma linha moderna de triagem de encomendas não se resume apenas a equipamento mecânico. Os sistemas da YJ-INTL podem integrar a leitura de códigos de barras, o DWS, o controlo por PLC e as interfaces WCS e WMS, de modo a permitir a interligação entre a identificação das encomendas, as decisões de encaminhamento e o estado do equipamento.
Um fluxo de trabalho típico é o seguinte:
Descarga de mercadorias recebidas → Indução → Identificação → DWS → Decisão de encaminhamento → Classificação automatizada → Calha / Saída → Ensacamento ou consolidação → Expedição de mercadorias enviadas
Esta arquitetura proporciona um registo mais claro dos dados operacionais e facilita a monitorização do rendimento, do estado do equipamento, das exceções e do desempenho do destino.
Serviços diretos da fábrica da YJ-INTL
Na qualidade de fabricante de equipamentos e fornecedor de soluções de automação chave na mão, a YJ-INTL pode apoiar o projeto ao longo de todo o ciclo de engenharia, em vez de se limitar a fornecer apenas máquinas isoladas.
- Análise de requisitos: analisar as dimensões das encomendas, o peso, o volume diário, o volume máximo, os destinos e as condições do local.
- Planeamento do processo: conceber o fluxo completo de materiais, desde a entrada até à saída.
- Engenharia de sistemas: preparar a configuração do equipamento, o layout e a lógica de triagem com base nos requisitos do projeto.
- Fabrico de equipamento: transportadores de alimentação, DWS, separadores, paredes de colocação, equipamento de ensacamento e equipamento de automação relacionado.
- Integração de controlos: cumprir os requisitos de interface com PLC, WCS e WMS, de acordo com a arquitetura do projeto.
- Testes de fábrica: realizar a inspeção do equipamento e os testes de funcionamento antes do envio.
- Instalação e colocação em funcionamento: prestamos serviços de instalação no local, colocação em funcionamento e otimização do sistema.
- Formação: dar formação aos maquinistas e ao pessoal de manutenção sobre o funcionamento normal e a resolução básica de avarias.
- Assistência pós-venda: prestar apoio técnico, coordenar o fornecimento de peças sobressalentes e dar orientações sobre manutenção.
- Expansão futura: capacidade de reserva e opções de interface nos casos em que os clientes preveem um aumento no volume de encomendas ou no número de destinos.

Por que escolher a YJ-INTL para a automatização de encomendas e serviços expresso?
A YJ-INTL combina equipamento de triagem de encomendas, DWS, sistemas de transporte e automação de armazéns em soluções específicas para cada projeto. A empresa afirma ter uma capacidade anual superior a 1 500 linhas de triagem automatizadas e mais de 45 patentes, com experiência na prestação de serviços às principais organizações de logística e de encomendas. Para os clientes no estrangeiro, o valor não reside apenas na máquina de triagem em si, mas na capacidade de obter uma solução coordenada que abrange a conceção, o fabrico do equipamento, a integração, a instalação e o apoio técnico.