ZTO Express Hub Jiangxi: Integration eines automatischen Doppelkanal-Zuführsystems mit doppeltem Schmalband
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ZTO Express Hub Jiangxi: Integration eines automatischen Doppelkanal-Zuführsystems mit doppeltem Schmalband

YJ-INTL entwickelte ein automatisches Doppelkanal-Zuführsystem mit doppeltem Schmalband für das ZTO Express Verteilzentrum in Jinxian, Jiangxi. Die Lösung, die für den E-Commerce der Stifteherstellung und die Expresslogistik konzipiert ist, ermöglicht über 200.000 Paketvorgänge pro Tag mit einem schlanken Team von nur etwas mehr als 10 Bedienern.

Kundenstimme

„Das automatische Doppelkanal-Doppelschmalband-Zuführsystem von YJ-INTL hat unsere betriebliche Effizienz im Hub Jinxian revolutioniert. Zuvor erforderte die Beschickung der täglichen Spitzenvolumina massiven Personaleinsatz und führte zu häufigen Engpässen.

Mit der automatisierten 3D-Destacking- und Bildkorrekturtechnologie von YJ-INTL bewältigt ein schlankes Team von nur gut 10 Mitarbeitern mühelos über 200.000 Pakete pro Tag. Das vorkonzipierte zweistöckige Rahmendesign gibt uns zudem volles Vertrauen für die zukünftige Geschäftserweiterung.“

Betriebsleitungsteam, ZTO Express Hub Jinxian
über 200.000

über 200.000

Tägliche Durchsatzkapazität

10.000/Std.

10.000/Std.

Durchsatz pro Zone

342 Wagen

342 Wagen

Konfigurierte Sortierwagen

388 Stellplätze

388 Stellplätze

Konsolidierungsfachplätze

Projekthintergrund: Skalierung der Kapazität eines regionalen Express-Hubs in Chinas Stifthauptstadt

Der Kreis Jinxian in der Provinz Jiangxi, bekannt als Chinas Stifthauptstadt, produziert jährlich fast 7,5 Milliarden Stifte. Um den enormen, schnellen Paketausgang aus der regionalen E-Commerce-Fertigung zu bewältigen, benötigte das ZTO Express Verteilzentrum Jinxian eine robuste Modernisierung der Logistikautomatisierung.

Herkömmliche Einkanal-Zuführlinien stoßen bei Volumenspitzen häufig an Engpässe, erfordern aufwendige manuelle Beschickung und verursachen Induktionsverzögerungen. YJ-INTL lieferte ein selbstentwickeltes automatisches Doppelkanal-Zuführsystem mit doppeltem Schmalband, das in eine Querband-Sortierschleife integriert wurde, um diese Effizienzprobleme zu lösen.

Zentrale betriebliche Herausforderungen

  • Hohe Spitzenvolumina: Extrem dichter täglicher Paketausgang, der dauerhafte Sortiergeschwindigkeiten von 20.000 Stück/Stunde über zwei Zonen erfordert.
  • Personalabhängigkeit und Kosten: Manuelle Beschickung und Paketpositionierung erforderten hohe Personalzahlen und verursachten Ermüdungsfehler.
  • Vielfältige Verpackungsmaterialien: Hoher Anteil an weichen Polybeuteln, kleinen Kartons und unterschiedlichen Expressverpackungen, die eine automatisierte Vereinzelung erfordern.
  • Vorbereitung auf zukünftige Erweiterungen: Bedarf an modularer Strukturtechnik, die nahtlose Kapazitätserweiterungen ohne Austausch der primären Sortierrahmen ermöglicht.

YJ-INTL Engineering-Lösung und Systemarchitektur

Die eingesetzte Sortierlösung kombiniert Hochgeschwindigkeits-mechanische Vereinzelung, fortschrittliche bildgestützte Korrektur und skalierbare Strukturrahmen:

  • Flexibler modularer Rahmen: Aufgebaut auf einer einstöckigen Anlage mit vorkonzipierten Strukturrahmen, die eine schnelle Aufrüstung zu einem zweistöckigen Schleifensystem durch Hinzufügen von Sortierwagen bei wachsendem Geschäft ermöglicht.
  • Vereinzelung am Frontend: Integriert einen 3-stufigen 3D-Destacker in Kombination mit einem 4x5-Einzelstück-Separator, um gestapelte Kartons und weiche Polybeutel in klare Einzelfile-Ströme zu vereinzeln.
  • Automatische Doppelkanal-Schmalband-Zuführung: Nutzt zwei Schmalbandkanäle, die Pakete intelligent nach Abmessungen gruppieren und die Beladungseffizienz auf Querbandwagen maximieren.
  • Graustufen-Vision-Ausrichtung: Eine über Kopf angebrachte Kamera überwacht die Paketlage in Echtzeit und führt automatisierte Korrekturausrichtungen für präzises Rutschenabwurf durch.
  • 6-Seiten-Barcode- und Doppelreihen-Erkennung: Verfügt über Doppelsatz-Schmalspurwagen mit 6-Seiten-Scanning, das paralleles Scannen ohne Geschwindigkeitsreduzierung ermöglicht.

Einsatz des automatischen Doppelkanal-Zuführsystems im ZTO Hub Jinxian

Betriebliche Auswirkungen und Geschäftsvorteile

Die Implementierung der automatischen Zuführtechnologie von YJ-INTL verwandelte den Hub Jinxian von einem arbeitsintensiven Sortierzentrum in einen automatisierten, datengesteuerten Betrieb.

Quantifizierbare Ergebnisse

  • Tägliche Kapazität von 200.000+: Verarbeitet während der Spitzenzeiten konstant über 200.000 Pakete pro Tag.
  • Über 80 % Personalreduzierung: Die Anlage läuft reibungslos mit nur etwas mehr als 10 Mitarbeitern in den Bereichen manuelle Ausnahmen und Überwachung.
  • 10.000 Stück/Std. pro Zone: Jede kreisförmige Induktionszone erreicht einen Durchsatz von 10.000 Paketen/Stunde und beseitigt Engpässe der Einkanal-Zuführung.
  • Geschlossener Kreislauf der Mensch-KI-Zusammenarbeit: Die automatisierte Induktion verarbeitet Standardpakete, während minimales Personal Ausnahmen und beschädigte Ware bearbeitet.
  • Hoher ROI bei geringer Anfangsinvestition: Das Bereitstellungsmodell ohne Anzahlung ermöglichte einen schnellen ROI und löste Personalmangel in Wachstumsphasen.

Doppel-Schmalband-Zuführlinie im Betrieb im ZTO Logistikzentrum

FAQ

Wie durchbricht die Doppelkanal-Doppelschmalband-Technologie Engpässe von Einkanalsystemen?

Ein automatisches Doppelkanal-Schmalband-Zuführsystem verwendet zwei parallele Schmalbandkanäle anstelle eines einzigen breiten Bandes. Es gruppiert Pakete dynamisch nach Volumenabmessungen und lädt sie synchron auf Querbandwagen, wodurch der Zuführdurchsatz effektiv verdoppelt wird, ohne Liniengeschwindigkeit oder Stellfläche zu erhöhen.

Wie verarbeitet das System überlappende weiche Beutel und Kartons automatisch?

Das System integriert am Frontend einen 3-stufigen 3D-Destacker und einen 4x5-Einzelstück-Separator. Diese mechanischen Matrixeinheiten schütteln und versetzen überlappende Kartons und weiche Polybeutel sowohl vertikal als auch horizontal, sodass jedes Paket in Einzelfile-Reihenfolge in die Scanzone gelangt.

Kann der einstöckige Querbandrahmen später auf ein zweistöckiges System aufgerüstet werden?

Ja. Die Anlage nutzt eine einstöckige Sortierstruktur mit vorkonzipierten zweistöckigen Stützen. Bei steigendem Paketvolumen können die Bediener das System einfach durch Hinzufügen von Oberstockwagen und Induktionsmodulen in einen zweistöckigen Querband-Sortierer umwandeln.

Wie geht der Mensch-KI-Kreislauf mit beschädigten oder Ausnahmepaketen um?

Die automatische Zuführlinie verarbeitet Standard-Polybeutel, Kartons, Luftpolsterversandtaschen und weiche Umschläge automatisch. Wenn ein Paket stark beschädigt, übergroß oder unlesbar ist, leitet das System es in einen dedizierten Kanal für manuelle Ausnahmebehandlung, der von Bedienern vor Ort betreut wird.

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Unser Engineering-Team ist rund um die Uhr erreichbar — erste Antwort in nur 3 Minuten. Teilen Sie Paketprofil, Tagesvolumen und Grundriss, und wir erstellen Layout und Angebot maßgeschneidert – wie bei diesem Projekt.

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