Yunda Express Hub Shanghai: Integration eines KI-gestützten Zwei-Kanal-Auto-Induktionssystems

Projekthintergrund: Hohe Betriebskosten in der Metropole Shanghai überwinden

Shanghai ist ein globales Finanz- und Logistikzentrum, in dem die Kosten für Industrieflächen hoch bleiben und die Arbeitskosten weiter steigen. Express-Logistikzentren, die die innerstädtische und regionale Distribution abwickeln, stehen unter ständigem Druck, den Durchsatz pro Quadratmeter zu maximieren und gleichzeitig die Personalzahl zu reduzieren.

Im Verteilzentrum von Yunda Express Shanghai verursachten die manuelle Paketbearbeitung und das manuelle Drehen der Frachtbriefetiketten in Stoßzeiten erhebliche betriebliche Engpässe. YJ-INTL (Yingjie Technology) setzte sein fortschrittliches KI-gesteuertes Zwei-Kanal-Auto-Induktionsschleifensystem ein, um eine hochleistungsfähige, kostengünstige Expresssortierung auf begrenzter städtischer Fläche zu ermöglichen.

Zentrale betriebliche Herausforderungen

• Hohe urbane Betriebskosten: Hohe Grundstücks- und Arbeitskosten in Shanghai erforderten maximale Durchsatzdichte ohne Erweiterung der Anlagenfläche.
• Verzögerungen durch manuelles Etikettendrehen: Mitarbeiter mussten Kartons und Säcke manuell ausrichten, damit Barcode-Scanner die Frachtbriefe lesen konnten, was die Verarbeitungsgeschwindigkeit begrenzte und zu Ermüdung der Mitarbeiter führte.
• Hohes Spitzenvolumen: Die täglichen Mengenziele erforderten eine kontinuierliche Sortierung von bis zu 500.000 Paketen pro Tag ohne Linienstau oder Paketkollisionen.
• Überlappende und benachbarte Paketbündel: Hoher Anteil gemischter E-Commerce-Verpackungen (weiche Polybeutel und Kartons), die gestapelt oder eng gruppiert auf den Zuführlinien ankamen.

YJ-INTL Engineering-Lösung & Systemarchitektur

YJ-INTL setzte eine integrierte, mehrstufige Zwei-Kanal-Auto-Induktionsarchitektur ein, die speziell für die Expresssortierung mit hoher Dichte entwickelt wurde:

• Zwei-Kanal-Vereinzelung & Entstapelung: Ein automatisiertes Zwei-Kanal-Entstapelsystem trennt überlappende und benachbarte Pakete effektiv ohne manuellen Eingriff.
• 6-seitiges 3D-Barcode-Scannen mit Doppelsystem: Überkopf- und Mehrwinkel-3D-Vision-Kameras erfassen Frachtbrief-Barcodes in Echtzeit auf allen 6 Seiten und eliminieren das manuelle Paketdrehen vollständig.
• Zweireihige Schmalbandträger mit automatischer Zentrierung: Zweireihige Schmalbandwagen mit dynamischer automatischer Zentriertechnologie balancieren die Paketlage dynamisch für eine optimale Platzierung in der Schleife aus.
• Intelligente 6-stufige Induktionstisch-Anordnung: Der innere Kanal speist die Induktionstische 1, 2 und 3, während der äußere Kanal in den inneren Fluss einmündet, um die Tische 4, 5 und 6 zu erreichen – für ein reibungsloses, sequenzielles, kollisionsfreies Laden der Pakete auf die Hauptsorterschleife.

Betriebliche Auswirkungen & Geschäftsleistung

Die Implementierung des Zwei-Kanal-Auto-Induktionssystems von YJ-INTL verwandelte Yunda Express Shanghai in eine automatisierte Referenzanlage.

Quantifizierbare Ergebnisse

• Tägliche Verarbeitungskapazität von 500.000: Verarbeitet täglich bis zu 500.000 Frachtbriefe mit hoher Genauigkeit und ohne Linienstillstand.
• 100%ige Eliminierung des manuellen Etikettendrehens: Die 6-seitige 3D-Barcode-Erkennung mit Doppelsystem erfasst Frachtbriefe unabhängig von der Paketausrichtung.
• Optimierte Flächeneffizienz: Die bidirektionale parallele Zwei-Kanal-Schleife maximiert die Layoutdichte im teuren Immobilienumfeld Shanghais.
• Drastische Senkung der Arbeitskosten: Die Mitarbeiterrollen verlagerten sich vom manuellen Laden und Drehen zur übergeordneten Systemüberwachung, was die Bearbeitungskosten pro Paket deutlich senkte.
• Reibungsloser 6-stufiger Zufuhr-Ausgleich: Die 6-stufige Induktionstisch-Konfiguration verhindert Paketkollisionen und gewährleistet eine Ladegenauigkeit von 99,9%+ auf die Schmalband-Sorterwagen.