Trieuse de type Z | Machine automatisée de tri de colis
Système de tri DWS de type Z entièrement automatique
Le Trier par type Z Il s'agit d'une machine de tri automatisée compacte, conçue pour la manutention des colis, le réacheminement vers leur destination et la circulation continue des marchandises. La structure de son convoyeur en forme de Z allie un acheminement peu encombrant à des fonctions de tri modulaires, ce qui la rend adaptée aux installations où l'agencement du site, l'efficacité du tri et l'intégration du système doivent être pris en compte de manière globale.
Le système peut être configuré avec commande intelligente, identification des colis, pesage électronique et fonctions de réacheminement automatisé conformément aux exigences du projet.
- Configuration en Z peu encombrante
- Haute efficacité de tri
- Acheminement précis des colis
- Conception modulaire du système
- Commande intelligente
- Intégration d'un système de pesage électronique
- Entretien facile
Tableau des caractéristiques techniques
| Paramètres | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Nom du produit | Trier par type Z |
| Type de produit | Machine de tri automatisée |
| Configuration du convoyeur | Type Z |
| Méthode de tri | Réacheminement automatisé des colis |
| Conception du système | Modulaire |
| Système de contrôle | Commande intelligente |
| Détection de colis | Capteurs industriels |
| Pesage électronique | Disponible |
| Précision de pesée | +10 g* |
| Identification par code-barres | Facultatif |
| Intégration WCS | Disponible |
| Intégration WMS | Disponible |
| Disposition du convoyeur | Personnalisé |
| Tri des destinations | Personnalisé |
| Application | Commerce en ligne / Livraison express / Entrepôt / Distribution / Fabrication |
Détails
Tri automatisé dans une configuration compacte en forme de Z
Les lignes de tri traditionnelles nécessitent souvent un espace horizontal considérable pour permettre l'alimentation, le transport et le déchargement en sortie.
Le trieur de type Z utilise un Dispositif de convoyage en forme de Z afin d'exploiter plus efficacement l'espace d'installation disponible. Le système permet de combiner les fonctions de transport, d'identification, de pesage et de tri au sein d'un processus d'automatisation coordonné.
Pour les entrepôts où la ligne de tri doit s'adapter à des équipements existants, à des poteaux de structure, à des zones de travail ou à une surface au sol limitée, la configuration en « Z » offre une alternative pratique à une longue ligne de tri rectiligne.
PRINCIPAUX AVANTAGES
Haute efficacité de tri
Flux continu de colis pour les opérations de tri à haut débit.
Conception modulaire
Configuration flexible en fonction des exigences du projet.
Système de commande intelligent
Permet la coordination automatisée des équipements et l'intégration des systèmes.
Réacheminement précis des colis
Achemine automatiquement les colis vers les destinations qui leur sont attribuées.
Agencement peu encombrant
La structure en forme de Z permet d'optimiser l'utilisation de l'espace d'installation.
Entretien facile
La conception modulaire facilite les opérations d'inspection et d'entretien.
Structure d'une machine de tri de type Z
Un trieur de type Z classique peut être configuré autour des sections fonctionnelles suivantes :
Section « Alimentation »
Il achemine les colis vers le processus de tri automatisé et assure la régularité du flux de produits.
Section de transport
Achmine les colis à travers le système en forme de Z selon l'itinéraire de traitement configuré.
Section « Identification »
Il est possible d'ajouter des lecteurs de codes-barres ou d'autres équipements d'identification pour recueillir les informations relatives aux colis.
Section de pesage
Un système de pesage électronique peut être intégré lorsque les données relatives au poids des colis sont requises.
Section de tri
Le système de contrôle coordonne l'acheminement des colis en fonction de la destination qui leur a été attribuée.
Section des sorties
Les colis triés sont acheminés vers la goulotte, le convoyeur, le poste de travail ou le processus en aval correspondant.
Système de contrôle
Coordonne les capteurs, les moteurs, les équipements de pesage et les opérations de tri.
Caractéristiques du produit
Disposition de tri en forme de Z
La structure en Z du convoyeur permet de créer un circuit de circulation des matériaux compact et offre une plus grande souplesse dans la conception de l'agencement de l'installation.
Cela s'avère particulièrement utile pour les projets dans lesquels une ligne de tri linéaire classique nécessiterait une surface au sol trop importante.
Conception modulaire et tolérante aux pannes
La structure modulaire permet à différentes unités fonctionnelles de fonctionner ensemble au sein d'un même système de tri.
Cette approche de conception offre une grande souplesse en matière de configuration du système, de maintenance et d'adaptations futures.
Système de détection industriel
Les capteurs industriels peuvent servir à surveiller la position des colis et l'état de fonctionnement des équipements.
La configuration des capteurs est choisie en fonction du processus de tri réel et des exigences en matière de contrôle.
Pesage électronique
Le système peut intégrer un système de pesage électronique permettant de recueillir le poids des colis au cours du processus de manutention.
La documentation relative au produit de référence précise Précision de pesée de +10 g pour la solution de pesage électronique présentée.
Quels problèmes le trieur de type Z permet-il de résoudre ?
Problème n° 1 : la chaîne de tri occupe trop d'espace au sol.
Solution:La configuration en Z permet un agencement plus compact des équipements et offre une meilleure exploitation de l'espace d'installation disponible.
Problème n° 2 : le tri manuel entraîne un manque de cohérence dans la précision des destinations.
Solution:L'identification et le tri automatisés des colis peuvent réduire le recours à la sélection manuelle et répétitive de la destination.
Problème n° 3 : L'entrepôt a besoin à la fois d'un service de tri et d'un service de collecte des données relatives aux colis.
Solution:L'identification et la pesée électronique peuvent être intégrées au processus de tri.
Problème n° 4 : l'agencement de l'entrepôt du client n'est pas standardisé.
Solution:La structure modulaire permet de concevoir la configuration du convoyeur et du système de tri en fonction des conditions spécifiques du site.
Problème n° 5 : Le système de tri doit s'intégrer aux équipements automatisés existants.
Solution:Le système peut être configuré pour s'intégrer à des capteurs, des systèmes de pesage, des systèmes de contrôle des convoyeurs (WCS), des systèmes de gestion des entrepôts (WMS) et d'autres équipements d'automatisation.
FAQ
Les colis entrent dans la section d'alimentation, où ils sont détectés et identifiés, et peuvent être pesés si nécessaire. Le système de contrôle coordonne ensuite le processus de transport et de tri afin d'acheminer chaque colis vers la destination qui lui a été attribuée.
Oui. Le système peut être configuré pour la manutention de colis dans les centres de traitement des commandes en ligne, la logistique express, les centres de distribution et les applications d'automatisation des entrepôts.
Oui. La structure en forme de Z permet de créer un parcours de transport et de tri compact et peut s'avérer particulièrement utile lorsque l'espace au sol disponible ou le tracé des convoyeurs est limité.
Oui. Le pesage électronique peut être intégré au système lorsque les informations relatives au poids des colis sont requises.
La documentation du produit de référence indique une précision de pesée de +10 g pour la balance électronique présentée. Les performances de pesée finales doivent être vérifiées en fonction du module de pesée sélectionné et des conditions d'utilisation.
Oui. Le système de tri peut être intégré aux systèmes WMS et WCS, en fonction de l'architecture de contrôle du projet et des exigences en matière d'interface.
Oui. Les lecteurs de codes-barres et autres équipements d'identification des colis peuvent être intégrés en fonction du processus de tri.
Oui. Le tracé des convoyeurs, la configuration du système, les destinations de tri, ainsi que les fonctions de pesage, d'identification et de contrôle peuvent être personnalisés en fonction des exigences du projet.
Parmi les facteurs clés figurent les dimensions des colis, leur poids, le débit requis, le nombre de destinations, le mode d'alimentation, la configuration du site, l'espace disponible et les intégrations système nécessaires.
Parmi les applications typiques, on peut citer la gestion des commandes en ligne, la logistique express, les centres de distribution, l'automatisation des entrepôts et la manutention dans le secteur industriel.
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