Transport
Solutions de systèmes de convoyeurs à bande télescopiques
Convoyeurs télescopiques conçus pour s'adapter aux opérations de chargement réelles
Le convoyeur à bande télescopique YJ-INTL est conçu pour réduire au minimum la distance entre les opérateurs et les marchandises lors des opérations de chargement et de déchargement des camions. L'appareil peut s'étendre directement à l'intérieur des remorques ou sur les quais de chargement et se rétracter automatiquement une fois la tâche terminée, réduisant ainsi les déplacements, les efforts de levage et la manutention manuelle requis par le personnel logistique lors du déplacement de cartons, de colis et de diverses marchandises emballées.
Cette gamme de produits offre des options de personnalisation en termes de longueur, de largeur de bande, de hauteur de fonctionnement et de configurations de mobilité. Les utilisateurs peuvent adapter la configuration en fonction des configurations spécifiques des quais, des conditions d’accès aux zones de chargement et des exigences en matière de flux de matériaux. De plus, des paramètres tels que la vitesse de transport, la longueur d’extension, les systèmes de commande et les configurations d’interface peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques de chaque projet. YJ-INTL considère le convoyeur télescopique comme un élément à part entière d'un système global de manutention, plutôt que comme un équipement isolé et autonome.
Configurations de convoyeurs à bande télescopiques pour différents quais de chargement
Convoyeur télescopique de type mini-compact
Le Mini-convoyeur à bande télescopique YJ-INTL Il s'agit d'une solution compacte de manutention conçue pour les zones de chargement et de déchargement où l'espace au sol disponible est limité, mais où les opérateurs ont néanmoins besoin d'un moyen plus efficace pour déplacer des cartons, des colis et des marchandises emballées entre l'entrepôt et le véhicule. Contrairement aux longs convoyeurs télescopiques à plusieurs sections, conçus principalement pour permettre un accès en profondeur aux remorques, le mini-convoyeur télescopique est destiné à installation compacte, positionnement flexible et accès pratique pour l'opérateur . Sa structure intégrée de convoyage par bande rapproche la surface de transport du point de chargement tout en réduisant les manutentions manuelles superflues. Grâce à sa configuration compacte, il convient parfaitement aux entrepôts, aux centres de distribution, aux zones de traitement des colis, aux usines de fabrication et à d'autres sites d'activité nécessitant un convoyeur flexible sans avoir à installer un système de chargement permanent de grande envergure.
Convoyeur à bande télescopique à cinq sections
Le Convoyeur à bande télescopique à cinq sections YJ-INTL est conçu pour les environnements de chargement et de déchargement où la portée opérationnelle requise dépasse largement les capacités des convoyeurs fixes ou à sections courtes classiques. Avec une longueur d'extension maximale de jusqu'à 17 000 mm , cette configuration en cinq sections offre un parcours de transport prolongé depuis l'emplacement fixe de l'entrepôt jusqu'à l'intérieur des camions et des remorques. La machine est disponible avec Sections fixes de 6 000 mm et 7 000 mm , ce qui correspond à des longueurs d'extension maximales de 16 000 mm et 17 000 mm . Le Moteur de convoyeur de 3,7 kW entraîne la courroie, tandis qu'un dispositif dédié Moteur télescopique de 1,5 kW commande l'extension et la rétraction.
Dispositif d'extension télescopique à quatre sections
Le convoyeur à bande télescopique à quatre sections est conçu pour optimiser les opérations de chargement et de déchargement des remorques dans les pôles logistiques, les centres de distribution et les centres de traitement des commandes du commerce électronique. Conçu à partir d'acier haute résistance BS700/T700 de première qualité et doté d'une structure télescopique flexible à quatre sections, ce convoyeur s'enfonce profondément à l'intérieur des camions longs afin d'éliminer le transport manuel des colis, de réduire considérablement les délais d'exécution et d'améliorer l'efficacité du chargement.
Convoyeur à bande télescopique à trois sections
Le Convoyeur à bande télescopique à 3 sections YJ-INTL est conçu pour les opérations de chargement et de déchargement où le point de transfert doit atteindre les parties les plus profondes des camions, remorques ou autres compartiments de véhicules. Par rapport aux configurations télescopiques plus courtes, la structure en trois sections offre une plage d'extension plus importante tout en permettant de maintenir la machine en position rétractée lorsque la position de chargement ne nécessite pas une portée maximale. Selon les spécifications fournies, les configurations disponibles couvrent Sections fixes de 4 000 à 7 000 mm et longueurs d'extension maximales comprises entre 5 000 et 9 500 mm .
Convoyeur à bande télescopique à deux sections pour le chargement et le déchargement de camions
Le Convoyeur à bande télescopique à deux sections YJ-INTL est conçu pour rapprocher le point de transfert de l'intérieur des camions, des remorques et des quais de chargement, ce qui réduit la nécessité pour les employés de transporter à plusieurs reprises les marchandises entre le quai et le véhicule. Sa structure télescopique à deux sections associe une section fixe à une section extensible, ce qui permet au convoyeur de pénétrer plus profondément dans la zone de chargement tout en conservant un encombrement réduit lorsqu'il est rétracté. Le système est adapté aux cartons, colis, sacs et autres marchandises emballées manutentionnées dans les entrepôts, les centres de distribution, les plateformes logistiques express et les sites de production.
Convoyeur à bande télescopique mobile pour le chargement de camions
Le Convoyeur à bande télescopique pour le chargement des camions est spécialement conçu pour le chargement et le déchargement de cartons, de colis et de marchandises emballées entre les entrepôts et les camions. Sa structure à courroie télescopique permet à la section de transport de s'étendre vers le véhicule, tandis que la structure à hauteur réglable et à positionnement hydraulique permet d'adapter le convoyeur à différentes hauteurs de chargement. La configuration du produit présentée dans le document source met également l'accent sur un châssis de convoyeur à bande ultra-résistant, transport à grande vitesse et dimensions sur mesure , ce qui le rend adapté aux opérations exigeantes de chargement en entrepôt et dans le domaine de la logistique.
Convoyeur à bande télescopique automatique pour le chargement et le déchargement des camions
Le Convoyeur à bande télescopique automatique est conçu pour intégrer directement un système de convoyage motorisé dans les zones de chargement et de déchargement des camions ainsi que dans les zones de manutention en entrepôt. Sa structure télescopique permet de rapprocher le convoyeur de la position de travail, réduisant ainsi la distance que les opérateurs doivent parcourir pour déplacer manuellement les cartons et les colis. Le système présenté dans la documentation du produit met l'accent sur hauteur réglable, construction robuste, transport rapide, configuration flexible et utilisation simplifiée . Des éléments optionnels, tels que des roulettes et des fonctions de commande à distance, permettent d'adapter le convoyeur à différentes configurations d'entrepôt et conditions de chargement.
Dans quels cas les convoyeurs à bande télescopiques offrent-ils le meilleur rapport qualité-prix ?
Centres de tri pour colis et envois express
Utilisez des convoyeurs télescopiques aux quais de réception et d'expédition afin d'accélérer le chargement et le déchargement des colis pendant les périodes de pointe.
Centres de traitement des commandes en ligne
Reliez les zones d'emballage, de préparation et d'expédition à l'aide d'un convoyeur capable de pénétrer plus profondément dans les remorques sans nécessiter un encombrement permanent important.
Entrepôts de distribution
Réduire la distance de transfert manuel entre les portes de quai et les zones de transit, tout en conservant la flexibilité de la zone de chargement pour s'adapter aux différentes positions des véhicules.
Zones de fabrication et d'expédition
Acheminer les cartons et les produits finis depuis les zones de production ou d'emballage vers les camions en suivant un parcours de transport contrôlé et ergonomique.
Caractéristiques techniques des convoyeurs à bande télescopiques YJ-INTL
| Caractéristiques techniques | Détails | Caractéristiques techniques | Détails |
|---|---|---|---|
| Type de produit | Convoyeur à bande télescopique mobile / fixe | Produits pour costumes | Cartons, colis, sacs, cabas et marchandises emballées |
| Longueur maximale typique | Jusqu'à 15 m par configuration de convoyeur | Vitesse du convoyeur | 5 à 20 m/min, réglable |
| Charge maximale par colis | Jusqu'à 60 kg, selon la configuration | Largeur de la courroie | 500 / 600 / 700 / 800 mm options |
| Structure télescopique | Conception télescopique à plusieurs sections | Hauteur de travail | Réglable / configuré selon le projet |
| Mobilité | Configuration fixe ou mobile | Contrôle | Entraînement électrique avec commandes locales ; télécommande en option |
| Composants de transmission | Système de motorisation et de transmission | Matériau du cadre | Acier au carbone ou acier inoxydable, selon l'application |
| Intégration | Convoyeurs fixes, DWS, systèmes de tri et de gestion d'entrepôt | Garantie | 1 an |
| État | Nouveau | Personnalisation | Longueur, largeur, hauteur, disposition et options de commande |
| Applications typiques | Chargement et déchargement de colis, de cartons et de marchandises emballées | Origine | Chine |
Pourquoi choisir les solutions de convoyeurs à bande télescopiques YJ-INTL ?
Accéder à la zone de chargement
Le convoyeur extensible rapproche le système de transport motorisé de l'intérieur de la remorque, ce qui réduit la distance que les opérateurs doivent parcourir pour transporter les colis et les cartons à la main.
Études de cas
Des déploiements réels, mesurés par les résultats qu’ils apportent.
Tous les projets
Modernisation du hub STO Express : système de tri à plateaux basculants à double étage et à bandes croisées à grande vitesse
+50 %-70 %48 000 pièces/h10 kg
Pour mettre en œuvre le plan de STO Express visant à porter sa capacité à l'échelle de 10 milliards de colis, YJ-INTL a conçu et déployé une matrice de tri automatisée de colis à deux niveaux intégrant des trieuses à bandes croisées à grande vitesse et des trieuses à plateaux basculants spécialisées. Cette solution complète a augmenté l'efficacité opérationnelle du centre de tri de plus de 50 % et réduit les coûts de main-d'œuvre de 70 %, tout en éliminant complètement les goulots d'étranglement qui empêchaient auparavant le tri automatisé des colis en sacs souples et de formes irrégulières.
« La solution de tri combinée à plateaux basculants et à bandes croisées de YJ-INTL a complètement résolu notre problème de longue date dans le secteur concernant les sacs souples et les colis irréguliers non triables. Dans nos hubs de transit de Guangzhou, Shanghai et Chengdu, l'efficacité globale de traitement a bondi de plus de 50 % tandis que la main-d'œuvre d'exploitation a été réduite de 70 %. Leurs performances d'ingénierie et leur support sur site ont été exceptionnels. »
Directeur principal des opérations logistiques, Division du réseau de transit STO Express
FAQ
Un convoyeur à bande télescopique est un convoyeur motorisé doté d'une structure extensible composée de plusieurs sections. Il peut s'avancer vers l'intérieur d'un camion ou d'une zone de chargement, puis se rétracter après le chargement ou le déchargement, rapprochant ainsi le point de convoyage de la zone de travail.
En acheminant mécaniquement les colis vers ou depuis un véhicule, le convoyeur réduit les déplacements à pied et les manutentions manuelles nécessaires entre le quai et la remorque. Cela permet d'améliorer la régularité du chargement, l'ergonomie pour les opérateurs et la productivité du quai.
Les configurations YJ-INTL peuvent atteindre environ 15 m dans la configuration du produit indiquée. La longueur utile réelle dépend de la longueur choisie, du nombre de sections, de la configuration du site et des exigences en matière de charge ; il convient donc de confirmer les dimensions définitives lors de la phase d'ingénierie.
Oui. La vitesse de transport peut être réglée dans une plage typique comprise entre 5 et 20 m/min, tandis que la hauteur de travail peut être ajustée ou adaptée en fonction des conditions du quai de chargement. Les plages exactes dépendent de la configuration mécanique et électrique finale.
YJ-INTL propose des configurations droites, de type O et de type S. Le choix de la configuration appropriée dépend de la géométrie du quai, du sens de rotation requis, de l'espace au sol disponible et de la manière dont le convoyeur doit être raccordé à d'autres équipements.
Oui. Une configuration mobile peut être proposée lorsque le convoyeur doit desservir plusieurs postes de chargement. Le choix des roues, du châssis et des dispositifs de commande doit être effectué en fonction de la fréquence de déplacement requise et des conditions du site.
Ce convoyeur est destiné aux charges unitaires telles que les cartons, les colis, les sacs et les marchandises emballées qui respectent la largeur de bande et les limites de charge sélectionnées. En cas de formes atypiques, de produits fragiles ou de conditions d'exploitation exigeantes, il convient de vérifier le profil des colis avant la configuration.
Oui. Les convoyeurs à bande télescopiques peuvent être conçus pour s'interfacer avec des convoyeurs à bande fixes, des convoyeurs à rouleaux, des stations DWS, des équipements de tri et d'autres lignes de manutention. Le transfert mécanique, la logique de commande et l'espacement des produits doivent être pris en compte lors de la conception du système.
Pour établir un devis, il faut généralement connaître la longueur du convoyeur requise, la largeur de la bande, la plage de hauteur de travail, les dimensions et le poids des colis, la vitesse souhaitée, les dimensions du quai de chargement, le type de véhicule, si une mobilité est requise, l’alimentation électrique disponible, ainsi que tout équipement en amont ou en aval devant être raccordé.
L'entretien courant doit comprendre l'inspection de la courroie et des rouleaux, le nettoyage de la surface de transport, la vérification des composants d'entraînement et de transmission, le contrôle des fixations et des protections, ainsi que l'inspection périodique des composants électriques et de commande. Les intervalles d'entretien doivent être adaptés à la configuration finale de l'équipement et à son environnement d'exploitation.
Qu'est-ce qu'un convoyeur à bande télescopique ?
Un convoyeur à bande télescopique est un équipement de chargement et de déchargement flexible, conçu pour les opérations dans lesquelles un convoyeur fixe ne peut pas atteindre efficacement l'intérieur d'un véhicule. Ses sections extensibles permettent à la surface de transport de se rapprocher du point de travail, puis de se rétracter pour adopter une position compacte une fois la tâche terminée.
Pour les opérateurs logistiques, l'intérêt ne réside pas uniquement dans le mécanisme d'extension. Cet équipement modifie le flux physique des marchandises sur le quai : les colis peuvent être acheminés plus loin à l'intérieur d'une remorque, les cartons peuvent être transférés en continu entre les zones de préparation et de chargement, et les opérateurs passent moins de temps à transporter les marchandises d'un bout à l'autre du quai.
Comment le convoyeur télescopique s'intègre dans le flux de travail d'un entrepôt
Mise en place → Alimentation par convoyeur → Extension télescopique → Chargement / déchargement du véhicule → Rétraction → Changement de quai
Lorsqu'elle est raccordée à des convoyeurs en amont ou à des équipements de tri, l'unité télescopique peut constituer la section de convoyage finale d'une ligne de sortie automatisée. Dans le cadre d'un chargement semi-automatisé, les opérateurs peuvent acheminer les colis directement sur la bande. Pour les projets à plus grand volume, le convoyeur peut être conçu en s'adaptant au flux de matériaux et à l'architecture de contrôle existants.
Aspects techniques à prendre en compte avant l'achat
- Dimensions du colis, répartition du poids et type d'emballage
- Longueur d'extension requise et encombrement total du convoyeur
- Dimensions des camions ou des remorques et géométrie des portes de quai
- Largeur de bande et vitesse de transport requises
- Plage de hauteurs de travail et accès de l'opérateur
- Installation fixe ou mobile entre les portes de quai
- Interfaces avec les convoyeurs en amont et en aval
- Exigences en matière d'alimentation électrique et de commande
Ces paramètres déterminent la configuration mécanique, le dimensionnement de l'entraînement, la disposition des sections et l'architecture de commande. YJ-INTL recommande de valider l'application avant de finaliser le cahier des charges de l'équipement, plutôt que de choisir un convoyeur télescopique en se basant uniquement sur sa longueur.
Convoyeur télescopique pour une automatisation logistique complète
Dans un centre de distribution moderne, les équipements de chargement et de déchargement se situent souvent à la jonction entre le flux automatisé des marchandises et les opérations liées aux véhicules. Un convoyeur à bande télescopique permet de franchir cette frontière en reliant le système de convoyage de l'entrepôt au processus de chargement des camions. Si nécessaire, YJ-INTL peut associer le convoyage télescopique à un système DWS, à l'identification par codes-barres, à des équipements de tri et à des lignes de convoyage contrôlées par un système WCS afin de créer un flux de travail de sortie plus continu.
YJ-INTL propose des services d'ingénierie de convoyeurs adaptés à chaque projet, comprenant la conception de l'implantation, la configuration des équipements, la fabrication, l'accompagnement à l'intégration et l'assistance à la mise en service. Les performances finales dépendent de la configuration choisie, des conditions sur site et du profil d'exploitation.
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