Großer, lenkbarer Radsortierer

Großer Sortierer mit lenkbaren Rädern für die automatisierte Sortierung von Paketen und Kartons

Der große lenkbare Radsortierer ist für den automatisierten Transport und die Richtungssortierung von Kartons, Paketen, Behältern und anderen Ladeeinheiten in Logistik- und Materialflusssystemen konzipiert. Seine lenkbaren Radmodule ändern die Förderrichtung jedes einzelnen Gutes, um eine kontrollierte Abzweigung nach links, rechts oder in mehrere Richtungen zu erreichen, ohne dass ein separater Schiebemechanismus erforderlich ist.

Dank des modularen Aufbaus, der konfigurierbaren Radanordnungen und der flexiblen Steuerungsintegration lässt sich das System an unterschiedliche Förderbandbreiten, Sortieranordnungen und Durchsatzanforderungen anpassen. Es eignet sich besonders für Distributionszentren, E-Commerce-Fulfillment, Expresslogistik und automatisierte Lageranwendungen, in denen mittelgroße bis große Pakete umgeschlagen werden.

  • Abfertigung großer Sendungen
  • Präzise Richtungssortierung
  • Modulare Radkonstruktion
  • Flexible Sortieranordnung
  • Wartungsarme Konstruktion
  • Einfache Systemintegration

Produktspezifikation

ParameterSpezifikation
ProdukttypGroßer, lenkbarer Radsortierer
SortierverfahrenRichtungsgesteuerte Radumleitung
AnwendungSortierung von Paketen, Kartons und Transportbehältern
SortierrichtungLinks / Rechts / Mehrrichtung
AufbauModulares Konzept zur Radsortierung
FörderbandbreiteMaßgeschneidert
RadkonfigurationMaßgeschneidert
TragfähigkeitAuf die jeweilige Anwendung zugeschnitten
PaketgrößeMaßgeschneidert
FördergeschwindigkeitProjektabhängig
Sortieren nach ZielenMaßgeschneidert
AntriebssystemElektroantrieb
SteuerungssystemSPS-basierte Steuerung
IntegrationScanner / DWS / WCS / WMS
InstallationIntegration von Inline-Förderbändern
WartungAustausch modularer Komponenten


Details

Produktdetails

Großformatiges, lenkbares Sortiermodul auf Radbasis

Das radbasierte Sortiermodul bildet die zentrale Funktionseinheit des Systems. Entlang der Förderfläche sind mehrere Module angeordnet, die nicht nur die Pakete tragen, sondern auch eine kontrollierte, gerichtete Bewegung ermöglichen.

Der modulare Aufbau ermöglicht eine flexible Anpassung der Konfiguration der Radbaugruppe an die Abmessungen der Pakete, die Förderbandbreite und den Systemaufbau.

Vertikale Konfiguration mit großem Profil

Die auffällige vertikale Konfiguration ist für bestimmte Installationsszenarien konzipiert und erfüllt spezielle Anforderungen hinsichtlich der Förderhöhe oder der Systemintegration. Diese Konfiguration lässt sich an die Gesamtkonstruktion des Förderers und den nachgeschalteten Sortierablauf anpassen.

Wichtigste Merkmale:

Vertikale strukturelle Anordnung

Geringer Platzbedarf der Anlage

Anordnung einer modularen Radbaugruppe

Anpassbar an individuelle Förderbandhöhen

Einfache Integration in automatisierte Fertigungslinien

Hochleistungsausführung

Die für Anwendungen mit schwereren Kartons und Ladeeinheiten konzipierte Hochleistungs-Radmodulkonfiguration zeichnet sich durch eine robustere mechanische Konstruktion und eine höhere Tragfähigkeit aus.

Die geeignete Konfiguration kann anhand des tatsächlichen Gewichts und der Abmessungen der Sendungen, der Förderbandbreite sowie der Betriebsbedingungen ausgewählt werden.

Wichtiger Hinweis: Die endgültige Tragfähigkeit sollte auf der Grundlage der tatsächlichen Systemkonfiguration und der technischen Auslegung überprüft werden, anstatt sich ausschließlich auf allgemeine Nennwerte zu stützen.

Gesamtanordnung des großen Radsortiersystems

Produktvorteile

01. Sichere Handhabung großer und schwerer Pakete

Im Gegensatz zu Sortierlösungen, die in erster Linie für leichte, kleine Pakete konzipiert sind, ist die Sortieranlage mit großen Rädern auf den stabilen Transport von Kartons, Behältern und größeren Ladeeinheiten ausgelegt.

Die Anordnung der Räder sorgt für mehrere Kontaktpunkte unterhalb des Förderguts und trägt so dazu bei, eine stabile Bewegung auch bei wechselnder Sortierrichtung aufrechtzuerhalten.

Geeignet für:

  • Kartons
  • E-Commerce-Pakete
  • Plastiktüten
  • Verteilbehälter
  • Pakete mit flachem Boden
  • Mittlere und große Ladungseinheiten

02. Präzise seitliche Umleitung

Die Hauptfunktion des Systems ist die kontrollierte, gerichtete Umleitung.

Wenn ein Paket die zugewiesene Sortierstelle erreicht, ändern die Radmodule ihre Ausrichtung und erzeugen eine seitliche Förderkraft. Das Paket wird dann in Richtung der vorgesehenen Rutsche, des Förderbands oder der Bearbeitungsbahn weitergeleitet.

Dank dieser Konstruktion kann das Sortiersystem wiederholbare Richtungsbewegungen ausführen, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist.

03. Modulare Radkonfiguration

Die Sortierfläche besteht aus modularen Radaufbauten, wodurch das System entsprechend der tatsächlichen Förderbreite und den Belastungsanforderungen konfiguriert werden kann.

Durch den modularen Aufbau lassen sich einzelne Komponenten zudem leichter prüfen, austauschen und warten.

Vorteile der Konfiguration:

  • Flexible Förderbandbreite
  • Austauschbare Radmodule
  • Einfacher Zugang für Wartungsarbeiten
  • Konfigurierbare Sortierrichtung
  • Geeignet für kundenspezifische Förderbandkonfigurationen

04. Kompakte Sortierstruktur

Der Radsortiermechanismus ist direkt in die Förderanlage integriert, wodurch sich der zusätzliche Platzbedarf für seitliche Umleitvorrichtungen verringert.

Dadurch eignet sich das System für Anlagen, bei denen die Bodenfläche und die effiziente Anordnung der Förderbänder eine wichtige Rolle spielen.

05. Hoher Durchsatz für den Dauerbetrieb

Das System ist für den kontinuierlichen Pakettransport und die automatisierte Sortierung ausgelegt und nicht für die zeitweise manuelle Handhabung.

In Kombination mit einer vorgelagerten Scanneinheit und einer nachgelagerten Zielverwaltung kann der Radsortierer Teil einer vollständig automatisierten Sortieranlage werden.

Eine typische Systemarchitektur kann Folgendes umfassen:

Zuführung → Barcode-Scannen → Wiegen → Fördern → Radsortierung → Zielrutschen

06. Flexible Integration in Automatisierungssysteme

Der Sortierer lässt sich in die Steuerungsarchitektur einer automatisierten Logistiklinie integrieren.

Zu den typischen Integrationspunkten gehören:

  • Barcode scanner
  • Bemaßungssystem
  • Dynamisches Wiegen
  • Speicherprogrammierbare Steuerung
  • WCS
  • Was Sinn macht
  • Förderband-Steuerungssystem
  • Destination-Management-System

Dadurch eignet sich das Produkt nicht nur als einzelne Förderkomponente, sondern auch als Teil einer kompletten automatisierten Paketsortierlösung.

Modularer Aufbau und Sortiermechanismus des RadsortierersFörderband des Radsortierers zur Paketzuordnung

Produktmerkmale

Kompakte mechanische Bauweise

Der Radsortiermechanismus ist in die Förderfläche integriert, um eine relativ kompakte Anordnung der Anlagenkomponenten zu gewährleisten.

Modulare Radanordnung

Die Radaufbauten können entsprechend der erforderlichen Förderbreite und der jeweiligen Sortieranwendung konfiguriert werden.

Stabile Paketübergabe

Mehrere Radkontaktpunkte tragen dazu bei, den stabilen Transport der Pakete während der Richtungsumleitung zu gewährleisten.

Flexible Sortierrichtungen

Die Ausrichtung der Räder lässt sich so steuern, dass unterschiedliche seitliche Übertragungsrichtungen erzielt werden können.

Konfiguration für hohe Belastungen

Für Anwendungen, die eine höhere Tragfähigkeit erfordern, kann eine spezielle Konfiguration entworfen werden.

Stromsparendes Design

Das Radmodul kann auf einen energieeffizienten Betrieb ausgelegt werden, um unnötigen Stromverbrauch zu reduzieren.

Einfache Wartung

Modulare Komponenten ermöglichen einen bequemen Zugang für Inspektionen, den Austausch und routinemäßige Wartungsarbeiten.

Kompaktes, lenkbares RadsortiermodulRadsortiermodul in hoher vertikaler Ausführung

Warum sollte man sich für einen großen, lenkbaren Radsortierer entscheiden?

Die Wahl der richtigen Sortiertechnik hängt von den Eigenschaften der Pakete, dem Durchsatz, dem verfügbaren Platz und den erforderlichen Sortierrichtungen ab.

Ein großer, lenkbarer Radsortierer eignet sich besonders gut, wenn die Anwendung Folgendes erfordert: sicheres Handling größerer Ladungseinheiten in Verbindung mit einer kontrollierten seitlichen Umleitung.

Im Vergleich zur manuellen Sortierung bietet das automatisierte Radsortiersystem folgende Vorteile:

  • Reduzierung sich wiederholender manueller Sortierarbeiten
  • Die Konsistenz der Zielangaben verbessern
  • Für einen kontinuierlichen Materialfluss sorgen
  • Unterstützung mehrerer Sortierziele
  • Bessere Ausnutzung des Förderbandraums
  • Anbindung an automatische Identifikationssysteme
  • Skalierbarkeit mit dem gesamten Logistikautomatisierungssystem

Bei Projekten mit unterschiedlichen Paketgrößen, komplexen Förderbahnlayouts oder wechselnden Zielanforderungen bietet die modulare Radkonfiguration zudem mehr Flexibilität bei der Anlagenauslegung.

FAQ

Wenn ein Paket die zugewiesene Sortierstelle erreicht, ändern die Radmodule ihre Förderrichtung und erzeugen eine seitliche Kraft, wodurch das Paket vom Hauptförderweg auf die vorgesehene Sortierbahn, Rutsche oder das Förderband geleitet wird.

Ja. Für Anwendungen, bei denen größere oder schwerere Kartons transportiert werden, kann eine Konfiguration für hohe Belastungen ausgelegt werden. Die endgültige Tragfähigkeit hängt vom Gewicht und den Abmessungen der Pakete, der Radanordnung, der Förderbandkonstruktion und den Betriebsbedingungen ab.

Ja. Die Radmodule können für eine Abzweigung nach links oder rechts konfiguriert werden, während je nach Anzahl der Zielstationen und Anordnung der Förderbänder Sortieranlagen mit mehreren Abzweigungen entwickelt werden können.

Ja. Die Förderbandbreite, die Radkonfiguration, die Tragfähigkeit, die Sortierrichtung, die Förderbandhöhe, die Anordnung der Zielstationen und die Steuerungsschnittstellen können je nach Anwendungsfall individuell angepasst werden.

Ja. Der Radsortierer lässt sich in ein Dynamic-DWS-System integrieren, das die automatische Dimensionsmessung, das Wiegen und das Scannen von Barcodes ermöglicht. Die Paketinformationen können dann vom Steuerungssystem genutzt werden, um das erforderliche Sortierziel zu ermitteln.

Ja. Das System lässt sich entsprechend der übergeordneten Automatisierungsarchitektur in SPS-basierte Steuerungen, WCS und WMS integrieren. Das WCS kann den Betrieb der Anlagen und die Weiterleitung der Pakete koordinieren, während das WMS über die erforderliche Schnittstelle Informationen zu Bestellungen oder Zielorten bereitstellen kann.

Ein großer lenkbarer Radsortierer nutzt Richtungsradmodule als Teil der Förder- und Sortieranlage, während ein Pop-up-Radsortierer in der Regel Hubradbaugruppen einsetzt, um Sendungen vom Hauptförderband abzuleiten. Die geeignete Lösung hängt von den Eigenschaften der Sendungen, den Belastungsanforderungen, dem Durchsatz und der verfügbaren Förderbandkonfiguration ab.

Zu den wichtigsten Projektinformationen zählen die Abmessungen der Sendungen, das Gewicht der Sendungen, der erforderliche Durchsatz, die Förderbandbreite, die Anzahl der Sortierziele, die Sortierrichtung, die Förderbandhöhe, der verfügbare Aufstellungsraum sowie die erforderliche Anbindung an Scanner, DWS, WCS oder WMS.

Der modulare Aufbau der Räder ermöglicht es, einzelne Komponenten bei Bedarf zu überprüfen und auszutauschen. Bei der routinemäßigen Wartung sollten je nach Betriebsumgebung und Wartungsplan insbesondere die Radbaugruppen, Antriebskomponenten, Sensoren, elektrischen Anschlüsse und andere Verschleißteile im Fokus stehen.

Große lenkbare Radsortierer können in E-Commerce-Fulfillment-Zentren, Express-Logistikzentren, Verteilzentren, automatisierten Lagern und Fertigungslogistiksystemen eingesetzt werden, in denen Kartons, Pakete oder Behälter kontinuierlich befördert und automatisch weitergeleitet werden müssen.