
NC Loop Cross-Belt Sorter за сортирање неправилних и мешовитих пошиљки
NC Loop Cross-Belt Sorter за неправилне пошиљке
То NC Loop сортирач преко појасева Користи фиксни NC колица за послужавник са двосмерним кратким конвејерским појасом уместо традиционалног механизма за нагибање послужавника. Резултат је континуирана платформа за сортирање у затвореној петљи, дизајнирана да прихвати мешовите формате пошиљки, укључујући меке и стабилне пакете неправилног облика, уз контролисано бочно истоварање у више одредишта.
- NC транспортер за неправилне пошиљке
- До 8.000 пошиљки на сат по зони*
- Тежински опсег пошиљки: 5–15 кг
- До 99,99% прецизност сортирања*
- Испуштање у два смера преко попречног појаса
- Размак носача 600 / 750 мм
- Подржана интеграција са DWS и WMS/WCS
Техничке спецификације NC Loop Cross-Belt сортирача
| Параметри | Спецификација |
|---|---|
| Тип производа | NC Loop Cross-Belt Sorter |
| Структура сортирања | Затворена петља / континуирана циркулација |
| Максимални проток | До 8.000 комада по сату по зони* |
| Прецизност сортирања | До 99,99%* |
| Тежина пошиљке | 5g–15kg |
| Максимална брзина | 1,5 м/с |
| Презентација пословне идеје | 600 / 750 мм |
| Дизајн каријере | Фиксни NC колица за послужавник са двосмерним кратким попречним траком и преградама |
| Величина појаса | Прилагођено према захтевима пројекта |
| Систем погона | Линеарни мотор / електромагнетни погон |
| Напојна јединица | Вртљиви прстен / Бесконтактно индукционо напајање |
| Радни бука | ≤70 дБ |
| Систем контроле | Сименс систем за контролу |
| DWS интеграција | Подржано у складу са захтевима пројекта |
| Направа сортирања | Би-диреционална латерална испуштања |
| Сортирање лука | Прилагођено према захтевима за одредиште и распоред |
| Типови пошиљки | Картони, полиетиленске кесе, меке пошиљке, пошиљке за е-трговину, експресне пошиљке и стабилни пакети неправилног облика |
| Примена | Експрес логистика, е-трговина, 3PL, малопродајна дистрибуција и чворишта за пошиљке |
| Инжењеринг | Конфигурација заснована на пројекту у складу са профилом парцеле, пропусношћу и распоредом објекта |
Максимални проток и прецизност сортирања су референтне вредности из достављеног материјала производа. Коначне одрживе перформансе морају бити потврђене у односу на стварне карактеристике пошиљки и услове рада пројекта.
Detalji

То NC Loop сортирач преко појасева Намењен је за руковање пакетима у случајевима када конвенционална опрема за сортирање може имати потешкоћа са мешовитим паковањима, меким пакетима или стабилним предметима неправилног облика. Кључна карактеристика је NC колица са тацном: фиксна платформа за превоз са двосмерним кратким конвејером уместо традиционалног механизма за нагибање тацне.
Овај дизајн одржава платформу за превоз стабилном док попречни појас врши истовар. За логистичке оператере то значи да се сортирајући механизам може пројектовати за шири спектар облика пошиљки уз одржавање континуираног затвореног тока.
Материјал испорученог производа наводи до 8.000 комада/сат по зони, Тежина пошиљке 5–15 кг, до 99,99% прецизности сортирања, 1,5 м/с максимална брзина и размак носача 600/750 мм. Стварни капацитет пројекта треба одредити на основу профила пошиљки купца, услова индукције и захтева одредишта.

Принцип сортирања преко попречног појаса NC Loop
Систем користи појединачне NC носаче повезане у континуирани круг. Сваки носач превози једну пошиљку кроз циклус сортирања и контролише се у складу са назначеном дестинацијом пошиљке.
Радни низ је:
Увођење пошиљке → Идентификација → Додељивање носиоца → Континуирани транспорт на конвејеру → Праћење дестинације → Испуштање преко попречног трака → Узимање
Када носач стигне до додељене дестинације, његов кратки попречни појас се помери у страну и пренесе пакет у одговарајући спустни канал или излазни конвејер. Затим се носач враћа на кружну стазу за следећи пакет.
Дизајн носача палета NC за различите облике пошиљки
NC колица за подлоге су главна инжењерска разлика овог сортирача. Носач користи фиксну платформу и двосмерну кратку конвејерску траку са преградама уместо да током pražњења нагиње целу подлогу.
За B2B пошиљке, ова архитектура је вредна када улазни ток садржи картонске кутије заједно са полиетиленским кесама, меким пакетима или стабилним пакетима неправилног облика. Погодност руковања и даље зависи од димензија пошиљке, расподеле тежине, центра гравитације и стабилности паковања, па је потребно спровести репрезентативно тестирање пошиљки за необичне предмете.


Сортирање у затвореној петљи за континуирани ток са више одредишта
Структура затворене петље омогућава носачима да непрекидно циркулишу уместо да се крећу кроз један линеарни пут. Ово омогућава да се око петље распореде више одредишта за сортирање и да се носачи након pražњења врате у зону индукције.
Позиције сортирних порта могу се планирати у зависности од броја дестинација, обима пошиљки у излазу, колона складишта, расположивог подног простора, локација отвора и траса даљњих конвејера. Овај приступ заснован на пројекту омогућава да се сортир прилагоди стварном објекту уместо да се складиште приморава да прати фиксни отисак машине.
Линеарни електромагнетни погон мотора
NC Loop Cross-Belt Sorter користи електромагнетно погонско средство са линеарним мотором за континуирани покрет транспортера. Испоручена конфигурација подржава опције напајања преко слип-ринга или бесконтактног индукционог напајања.
Архитектура погона и снаге се бира заједно са конфигурацијом носача, радном брзином, геометријом петље и захтевима за одржавање. Стога коначно инжењеринг треба да се заснива на комплетном распореду сортирача, а не да се погон третира као изолована компонента.
Флексибилни портови за сортирање и надолење везе
Свака дестинација за сортирање може бити повезана са лифтом, одводном траком или неком другом наредном секцијом за руковање пошиљкама. Позиције пристана и интерфејси могу се конфигурисати у складу са процесом отпреме купца.
Ово је посебно важно за чворишта пакета са више одредишта. Инжењерски тим може узети у обзир запремину по одредишту, руте слања, простор на поду, распоред отвора за избацивање и смер конвејера у даљем току приликом израде коначног распореда.
Интеграција DWS-а и идентификације пошиљки
Сортирач се може интегрисати са опремом за идентификацију пошиљки и прикупљање података у складу са захтевима пројекта. DWS може да обезбеди информације о димензијама и маси, док баркод идентификација испоручује податке потребне за доношење одлука о рутирању.
На нивоу система, опрема за индукцију, слој идентификације, контрола сортирања, WMS/WCS интерфејси и даљњи транспортери треба да буду дизајнирани као један координисани процес протока материјала. Ово помаже да се избегне уобичајени проблем у аутоматизацији: инсталирање сортирача велике брзине без довољне идентификације у улазном току или капацитета за испуштање у даљњем току.
Примене
Експрес логистички чворишта
Аутоматизује рутирање пошиљки у регионе испоруке, станице, руте или излазне траке, истовремено одржавајући континуирану циркулацију.
Испорука е-трговине
Погодно за операције испуњења поруџбина које обрађују променљиву мешавину картонских кутија, полиетиленских кеса и упакованих поруџбина за више одредишта.
3PL дистрибутивни центри
Подржава окружења за дистрибуцију са више клијената у којима се правила за одредиште и профили пошиљки могу разликовати између операција.
Малопродајна дистрибуција
Може се конфигурисати да сортира робу ка продавницама, регионалним дистрибутивним центрима или транспортним правцима у складу са процесом отпреме.
Обрада пошиљки великог обима
Архитектура затворене петље погодна је за објекте који захтевају континуирано сортирање на више дестинација и скалабилан аутоматизовани распоред протока материјала.

Зашто одабрати YJ-INTL NC Loop Cross-Belt сортирач?
Дизајнирано за неправилно руковање пакетима
Фиксни NC колица за послужавник и двосмерни кратки попречни појас елиминишу потребу за традиционалним нагибањем послужавника и пружају практичну архитектуру за различите облике пошиљки.
Непрекидан рад у затвореној петљи
Превозници непрекидно циркулишу, омогућавајући да се око петље распореде више дестинација и подржавајући поновљив процес сортирања пошиљки.
Пројектно специфичан дизајн капацитета
Референтни капацитет износи до 8.000 комада на сат по зони, док је стварни оперативни циљ утврђен на основу мешавине пошиљки, стопе индукције, размака превозилаца, расподеле по одредиштима и капацитета у даљем току.
Флексибилна конфигурација дестинације
Излазни портови, транспортери и интерфејси за преузимање могу се распоредити у складу са распоредом складишта купца и процесом отпреме.
Архитектура спремна за интеграцију
DWS, идентификација баркодом, контролни системи и интерфејси WMS/WCS могу се интегрисати у складу са укупним дизајном аутоматизације.
Инжењеринг заснован на стварним подацима о парцелама
Коначни избор може бити потврђен коришћењем димензија пакета, расподеле тежине, типова паковања, вршног обима, броја дестинација и распореда локације, уместо да се ослања само на спецификације из каталога.
Шта је YJ-INTL-у потребно да би пројектовао ваше решење за сортирање
За тачан предлог доставите свој типични и максимални волумен пошиљки, величину пошиљки и расподелу тежине, проценат меких или неправилних пошиљки, број дестинација, захтеве за баркодове, захтеве за DWS, метод индукције, расположиви простор за инсталацију и распоред даљњих транспортера.
Типичне фотографије парцела, примерни подаци или примерни пакети су нарочито корисни када апликација укључује деформисане, меке или неправилно обликоване предмете.
Затражите понуду за конкретан пројекат → Пошаљите профил пошиљке, циљ пропусног капацитета и распоред за инжењерску ревизију.
Česta pitanja
NC колица за плехове користе фиксну платформу за ношење са двосмерним кратким конвејерским појасом и преградама уместо нагиба целог плеха. Ова архитектура смањује ограничења изазвана традиционалним механизмом нагиба плеха и може се пројектовати за меке и стабилне пошиљке неправилног облика, уз услове тестирања пошиљки и инжењерске валидације.
Спецификација производа наводи максимални проток до 8.000 комада по сату по зони. Стварни континуирани проток зависи од састава пошиљки, размака између уноса, конфигурације носиоца, перформанси идентификације, расподеле по одредиштима и капацитета даљег транспорта.
Пружена спецификација наводи распон тежине пошиљке од 5 г до 15 кг. Коначну компатибилност треба такође проверити у односу на димензије пошиљке, облик, центар гравитације, стабилност паковања и конфигурацију превозиоца.
Поруџбине се утоварују на појединачне носаче, идентификују и повезују са одредиштем. Носачи круже око затворене петље, а када носач стигне до свог додељеног одредишта, попречни појас се помери у страну да испразни поруџбину у одговарајући отвор или на излазни транспортер.
У достављеној техничкој спецификацији наведене су опције размака носача од 600 мм и 750 мм. Одговарајући размак треба изабрати у зависности од профила пакета, потребне пропусности, размака индукције и распореда система.
Сортирач користи електромагнетно погонско постројење са линеарним мотором. У зависности од конфигурације пројекта, напајање може да користи прстенасти проводник или бесконтактно индукционо напајање.
Да. DWS, идентификација баркодом и WMS/WCS интерфејси могу се интегрисати у складу са захтевима пројекта. Коначна архитектура интерфејса треба да буде дефинисана на основу процеса прикупљања података узводно, логике контроле сортирања и доњег тока материјала.
Да. Локације сортинг-порта и аранжмани за испуштање у даљем току могу се прилагодити у складу са бројем дестинација, запремином отпреме, распоредом објекта, положајем лифтова и захтевима за транспортне траке за одвођење.
За инжењеринг и понуду обезбедите димензије пошиљки и расподелу тежине, максимални и просечни сатни волумен, проценат меких или неправилних пошиљки, број одредишта, метод индукције, захтеве за баркод, захтеве за DWS, расположиви простор за инсталацију и распоред даљинског транспортера. Репрезентативни узорци пошиљки или фотографије су корисни за пријаве неправилних предмета.
Да. NC Loop Cross-Belt Sorter се може уградити у постојећу линију за обраду пошиљки. Увођење у систем, идентификација, DWS, контролни интерфејси, сортирни канали и конвејери у даљем току треба да буду координисани током инжењеринга система.
8.000 пакета у минути је максимални капацитет наведен у достављеном материјалу производа, а не универзална загарантована стопа рада. Коначна одржива пропусност мора бити потврђена у складу са стварним профилом пошиљки и потпуном конфигурацијом система.






















