เครื่องคัดแยกแบบ NC Loop Cross-Belt สำหรับพัสดุรูปทรงไม่สม่ำเสมอ

The เครื่องคัดแยกแบบสายพานไขว้ NC Loop ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในกระบวนการจัดการพัสดุ ซึ่งอุปกรณ์คัดแยกแบบดั้งเดิมอาจมีปัญหาในการจัดการกับพัสดุที่มีบรรจุภัณฑ์หลากหลายประเภท พัสดุที่นุ่ม หรือสิ่งของที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอแต่มีความมั่นคง จุดเด่นของระบบนี้คือ NC tray-cart: แพลตฟอร์มขนส่งแบบคงที่ที่มีสายพานลำเลียงสั้นสองทิศทาง แทนที่จะใช้กลไกการเอียงถาดแบบดั้งเดิม

การออกแบบนี้ช่วยให้แพลตฟอร์มขนส่งคงที่ในขณะที่สายพานขวางดำเนินการปล่อยสินค้า สำหรับผู้ดำเนินการด้านโลจิสติกส์ สิ่งนี้หมายความว่ากลไกการคัดแยกสามารถออกแบบให้รองรับรูปแบบพัสดุที่หลากหลายยิ่งขึ้น โดยยังคงรักษาการไหลแบบวงจรปิดอย่างต่อเนื่อง

ในเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่แนบมาได้ระบุไว้ว่า สูงสุด 8,000 ชิ้น/ชั่วโมงต่อโซน, น้ำหนักพัสดุ 5 กรัม–15 กิโลกรัม, ความแม่นยำในการคัดแยกสูงถึง 99.99%, ความเร็วสูงสุด 1.5 m/s และ ระยะห่างระหว่างตัวพา 600/750 มม.. ความจุจริงของโครงการควรกำหนดจากข้อมูลลักษณะของพัสดุของลูกค้า สภาพการรับเข้า และข้อกำหนดของจุดหมายปลายทาง

หลักการจัดเรียงแบบ NC Loop Cross-Belt

ระบบนี้ใช้รถลำเลียง NC แต่ละคันที่เชื่อมต่อกันเป็นวงจรต่อเนื่อง รถลำเลียงแต่ละคันจะขนส่งพัสดุหนึ่งชิ้นผ่านกระบวนการคัดแยก และถูกควบคุมตามจุดหมายปลายทางที่กำหนดไว้สำหรับพัสดุนั้น

ลำดับการดำเนินการคือ:

การรับพัสดุ → การระบุตัวตน → การจัดสรรผู้ขนส่ง → การขนส่งแบบวงจรต่อเนื่อง → การติดตามจุดหมาย → การปล่อยพัสดุข้ามสายพาน → การรับพัสดุ

เมื่อตัวขนส่งถึงจุดหมายที่กำหนด สายพานข้ามสั้นจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างและส่งพัสดุไปยังช่องรับหรือสายพานลำเลียงรับพัสดุที่สอดคล้องกัน จากนั้นตัวขนส่งจะกลับไปยังเส้นทางหมุนเวียนเพื่อรับพัสดุชิ้นต่อไป

การออกแบบถาดขนส่ง NC สำหรับพัสดุที่มีรูปทรงหลากหลาย

รถเข็นถาด NC เป็นจุดแตกต่างทางวิศวกรรมหลักของเครื่องคัดแยกนี้ ระบบขนส่งนี้ใช้แพลตฟอร์มที่คงที่และสายพานลำเลียงสั้นสองทิศทางที่มีแผ่นกั้น แทนที่จะเอียงถาดทั้งใบขณะปล่อยสินค้า

สำหรับกิจกรรมจัดการพัสดุแบบ B2B สถาปัตยกรรมนี้มีประโยชน์เมื่อกระแสพัสดุที่เข้ามาประกอบด้วยกล่องกระดาษ ถุงพลาสติก พัสดุแบบนุ่ม หรือพัสดุที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอแต่มีความมั่นคง ความเหมาะสมในการจัดการยังคงขึ้นอยู่กับขนาดของพัสดุ การกระจายน้ำหนัก จุดศูนย์ถ่วง และความมั่นคงของบรรจุภัณฑ์ ดังนั้นจึงควรดำเนินการทดสอบพัสดุตัวอย่างที่แทนได้สำหรับสินค้าที่มีลักษณะผิดปกติ

ระบบจัดเรียงแบบวงจรปิดสำหรับกระแสข้อมูลต่อเนื่องที่มีหลายจุดหมายปลายทาง

โครงสร้างแบบวงปิดช่วยให้รถขนส่งสามารถเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องได้ แทนที่จะเคลื่อนที่ตามเส้นทางเชิงเส้นเดียว ซึ่งทำให้สามารถจัดวางจุดจัดเรียงหลายแห่งรอบวงปิดได้ และนำรถขนส่งกลับไปยังพื้นที่รับเข้าหลังจากเสร็จสิ้นการขนถ่าย

สามารถวางแผนตำแหน่งของจุดจัดเรียงสินค้าได้โดยพิจารณาจากจำนวนจุดหมายปลายทาง ปริมาณสินค้าที่ส่งออก จำนวนแถวในคลังสินค้า พื้นที่ว่างที่มีอยู่ ตำแหน่งของช่องส่งสินค้า และเส้นทางของสายพานลำเลียงในขั้นตอนถัดไป วิธีการที่เน้นการดำเนินการตามโครงการนี้ช่วยให้เครื่องจัดเรียงสินค้าสามารถปรับให้เหมาะสมกับสภาพจริงของสถานที่แทนที่จะบังคับให้คลังสินค้าต้องปรับให้เข้ากับพื้นที่ติดตั้งเครื่องที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นและสนามแม่เหล็ก

เครื่องคัดแยกแบบสายพานไขว้ NC Loop ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อทำให้ตัวพาเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง การจัดตั้งระบบที่จัดมาพร้อมเครื่องรองรับตัวเลือกการจ่ายพลังงานแบบวงแหวนลื่น (slip-ring) หรือแบบเหนี่ยวนำแบบไม่สัมผัส

ระบบขับเคลื่อนและโครงสร้างระบบพลังงานจะถูกเลือกใช้ร่วมกับรูปแบบของตัวพา ความเร็วในการทำงาน รูปแบบของวงลูป และข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษา ดังนั้น การออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสุดท้ายควรอิงจากผังระบบคัดแยกทั้งหมด แทนที่จะพิจารณาระบบขับเคลื่อนเป็นองค์ประกอบที่แยกตัวออกมา

พอร์ตการจัดเรียงที่ยืดหยุ่นและจุดเชื่อมต่อในขั้นตอนต่อไป

แต่ละจุดปลายทางในการจัดเรียงสามารถเชื่อมต่อกับช่องส่งสินค้า สายพานลำเลียงออก หรือส่วนจัดการพัสดุในขั้นตอนถัดไปได้ ตำแหน่งพอร์ตและจุดเชื่อมต่อสามารถปรับแต่งได้ตามกระบวนการส่งออกของลูกค้า

สิ่งนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับศูนย์กระจายพัสดุที่มีหลายจุดหมายปลายทาง ทีมวิศวกรรมสามารถพิจารณาปริมาณพัสดุที่ส่งไปยังแต่ละจุดหมายปลายทาง เส้นทางการขนส่ง พื้นที่ใช้งาน การจัดวางช่องส่งพัสดุ และทิศทางของสายพานลำเลียงในขั้นตอนต่อไป เมื่อออกแบบผังการจัดวางขั้นสุดท้าย

การบูรณาการระบบ DWS และระบบระบุพัสดุ

เครื่องคัดแยกสามารถบูรณาการกับอุปกรณ์ระบุพัสดุและอุปกรณ์เก็บข้อมูลได้ตามความต้องการของโครงการ DWS สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับขนาดและน้ำหนักได้ ส่วนระบบระบุด้วยบาร์โค้ดจะให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจกำหนดเส้นทาง

ในระดับระบบ อุปกรณ์การป้อน ชั้นการระบุตัวตน ระบบควบคุมเครื่องคัดแยก อินเทอร์เฟซ WMS/WCS และสายพานลำเลียงส่วนปลาย ควรได้รับการออกแบบให้เป็นกระบวนการไหลของวัสดุที่ประสานงานกันเป็นหนึ่งเดียว สิ่งนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาทั่วไปในระบบอัตโนมัติ คือการติดตั้งเครื่องคัดแยกความเร็วสูงโดยไม่มีการระบุตัวตนที่เพียงพอในส่วนต้นทาง หรือความจุการปล่อยสินค้าที่เพียงพอในส่วนปลายทาง

การใช้งาน

ศูนย์โลจิสติกส์แบบด่วน

ทำให้การกำหนดเส้นทางของพัสดุไปยังพื้นที่ส่งสินค้า สถานี เส้นทาง หรือช่องทางออกเป็นไปโดยอัตโนมัติ พร้อมทั้งรักษาการไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง

การจัดการคำสั่งซื้อในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ

เหมาะสำหรับกระบวนการจัดส่งสินค้าที่ต้องจัดการกับชุดสินค้าที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ ซึ่งประกอบด้วยกล่องกระดาษ ถุงพลาสติก และคำสั่งซื้อที่บรรจุหีบห่อแล้ว ไปยังหลายจุดหมายปลายทาง

ศูนย์กระจายสินค้า 3PL

สนับสนุนสภาพแวดล้อมการแจกจ่ายแบบหลายลูกค้า ซึ่งกฎปลายทางและโปรไฟล์พัสดุอาจแตกต่างกันไปตามแต่ละการดำเนินการ

การจำหน่ายปลีก

สามารถตั้งค่าให้จัดเรียงสินค้าไปยังร้านค้า จุดกระจายสินค้าในภูมิภาค หรือเส้นทางขนส่ง ตามกระบวนการส่งออก

การประมวลผลพัสดุปริมาณมาก

สถาปัตยกรรมแบบวงจรปิดเหมาะสำหรับโรงงานที่ต้องการระบบคัดแยกสินค้าไปยังหลายจุดหมายอย่างต่อเนื่อง และระบบจัดวางการไหลของวัสดุแบบอัตโนมัติที่สามารถขยายขนาดได้

ทำไมจึงควรเลือกเครื่องคัดแยกแบบสายพานไขว้ YJ-INTL NC Loop?

ออกแบบมาเพื่อจัดการกับพัสดุที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ

รถเข็นถาด NC แบบคงที่และสายพานขวางสั้นสองทิศทาง ช่วยขจัดความจำเป็นในการเอียงถาดแบบดั้งเดิม และสร้างโครงสร้างที่ใช้งานได้จริงสำหรับพัสดุที่มีรูปทรงหลากหลาย

การทำงานแบบวงจรปิดต่อเนื่อง

ระบบลำเลียงทำงานอย่างต่อเนื่อง ทำให้สามารถจัดวางจุดหมายปลายทางหลายแห่งรอบวงกลมได้ และสนับสนุนกระบวนการจัดเรียงพัสดุที่สามารถทำซ้ำได้

การออกแบบความจุตามโครงการ

ความจุอ้างอิงอยู่ที่สูงสุด 8,000 ชิ้น/ชั่วโมงต่อโซน ส่วนเป้าหมายการดำเนินงานจริงถูกกำหนดขึ้นจากองค์ประกอบของพัสดุ อัตราการป้อนเข้า ระยะห่างระหว่างสายพานลำเลียง การกระจายไปยังจุดหมายปลายทาง และความจุของระบบในขั้นตอนถัดไป

การตั้งค่าจุดหมายปลายทางที่ยืดหยุ่น

สามารถจัดวางช่องจัดเรียงสินค้า ช่องส่งสินค้า และจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสินค้าออกได้ตามผังคลังสินค้าและกระบวนการส่งสินค้าออกของลูกค้า

สถาปัตยกรรมที่พร้อมสำหรับการบูรณาการ

ระบบ DWS, การระบุด้วยบาร์โค้ด, ระบบควบคุม และอินเทอร์เฟซ WMS/WCS สามารถถูกบูรณาการเข้าด้วยกันได้ตามการออกแบบระบบอัตโนมัติโดยรวม

การออกแบบทางวิศวกรรมที่อิงจากข้อมูลแปลงที่ดินจริง

การคัดเลือกขั้นสุดท้ายสามารถตรวจสอบความถูกต้องได้โดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับขนาดพัสดุ การกระจายน้ำหนัก ประเภทบรรจุภัณฑ์ ปริมาณสูงสุด จำนวนจุดหมายปลายทาง และผังพื้นที่ แทนที่จะพึ่งพาเพียงข้อมูลจำเพาะในแคตตาล็อกเท่านั้น

สิ่งที่ YJ-INTL จำเป็นต้องมีเพื่อออกแบบระบบคัดแยกของคุณ

เพื่อให้ข้อเสนอมีความแม่นยำ โปรดระบุปริมาณพัสดุเฉลี่ยและสูงสุด ขนาดพัสดุ และการกระจายน้ำหนัก สัดส่วนของพัสดุที่นุ่มหรือมีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ จำนวนจุดหมายปลายทาง ข้อกำหนดเกี่ยวกับบาร์โค้ด ข้อกำหนดเกี่ยวกับ DWS วิธีการป้อนพัสดุ พื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่ และการจัดวางสายพานลำเลียงในขั้นตอนต่อไป

รูปภาพตัวอย่างของพัสดุ ข้อมูลตัวอย่าง หรือแพ็กเกจตัวอย่าง มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อการใช้งานนั้นรวมถึงสิ่งของที่สามารถเปลี่ยนรูปได้ นุ่ม หรือมีรูปทรงไม่สม่ำเสมอ

ขอใบเสนอราคาสำหรับโครงการเฉพาะ → ส่งข้อมูลรายละเอียดพัสดุ เป้าหมายปริมาณการผ่าน และแผนผัง เพื่อการตรวจสอบทางวิศวกรรม