
Băng tải
Máy tiện không bán kính
Cái Băng tải cong không có bán kính trong Được thiết kế dành cho các sơ đồ bố trí băng tải mà ở đó, băng tải cong thông thường sẽ cần quá nhiều không gian quay vòng bên trong. Cấu trúc vận chuyển đặc biệt của nó sử dụng hai lớp đai được truyền động độc lập, được xếp chồng lên nhau và kết nối thông qua các móc xoắn ốc, tạo thành một đường dẫn khớp nối cho đoạn quay vòng.
- Cấu trúc quay không có bán kính trong
- Cấu hình quay đầu 180° gọn nhẹ
- Bán kính ngoài 500–2000 mm
- Tốc độ vận chuyển lên đến 40 m/phút
- Phạm vi tải trọng tiêu chuẩn 1–16 kg
- Chiều cao lắp đặt tối thiểu 200 mm
- Cơ chế hai dây đai truyền động bằng xích
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết | Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| Bán kính trong của giá đỡ tiêu chuẩn | 0 mm | Bán kính ngoài | 500–2000 mm |
| Chiều cao lắp đặt tối thiểu | H200 mm | Tốc độ vận chuyển | ≤40 m/phút |
| Góc quay tiêu chuẩn | 30°–90° | Cấu hình trả lại | 180° |
| Loại ổ đĩa | Chuỗi | Hướng dẫn vận chuyển | Một chiều |
| Tải trọng tối đa | 1–16 kg | Khả năng chịu tải | Có thể tùy chỉnh |
| Điện áp | 220 V / 380 V | Nhiệt độ làm việc | -10°C đến 45°C |
| Công suất động cơ | 0,4 kW / 0,75 kW | Bộ chuyển đổi tần số | Kewo / Delta, có thể tùy chỉnh |
| Chất liệu dây đai | PVC / PU / Vải bạt | Độ dày đai | 1,50 mm / 2,0 mm |
| Màu dây đai | Trắng / Xanh lá / Đen / Xanh dương | Các thương hiệu xe máy | Zhengming / Yongkun / Taibang / SEW / NuoDe |
| Điều kiện vận hành | Không có hiện tượng ngưng tụ | Chế độ hoạt động | Vận chuyển liên tục |
| Loại sản phẩm | Băng tải cong không có bán kính trong | Cấu trúc quay | Cấu trúc khóa chéo hai dây đai |
Chi tiết
Tổng quan về sản phẩm
Cái Băng tải cong không có bán kính trong Được thiết kế dành cho các sơ đồ bố trí băng tải mà ở đó, băng tải cong thông thường sẽ cần quá nhiều không gian quay vòng bên trong. Cấu trúc vận chuyển đặc biệt của nó sử dụng hai lớp đai được truyền động độc lập, được xếp chồng lên nhau và kết nối thông qua các móc xoắn ốc, tạo thành một đường dẫn khớp nối cho đoạn quay vòng.
Nhờ loại bỏ yêu cầu về bán kính trong theo kiểu truyền thống, băng tải có thể tạo ra quỹ đạo rẽ gấp hơn nhiều mà vẫn đảm bảo việc vận chuyển sản phẩm diễn ra liên tục. Thiết kế này hỗ trợ các cấu hình rẽ từ 30° đến 90°, với cấu trúc này cũng phù hợp với các thiết bị nhỏ gọn Bố cục quay ngược 180° được hiển thị trong phần cấu hình sản phẩm.
Hệ thống này đặc biệt phù hợp với các dây chuyền sản xuất có quy mô nhỏ gọn, các công đoạn xử lý linh kiện điện tử, các hoạt động đóng gói và các khu vực chuyển tải vật liệu – những nơi mà diện tích chiếm dụng của thiết bị và tính linh hoạt trong bố trí đường đi là những yếu tố quan trọng.

Cơ chế hoạt động của cấu trúc không có bán kính trong
1. Cấu hình hai dây đai
Hai lớp đai độc lập tạo thành cơ chế vận chuyển cơ bản. Vị trí tương đối giữa chúng tạo nên hình học đặc biệt cần thiết cho việc quay ở không gian hẹp.
2. Kết nối lồng vào nhau
Các dây đai được nối với nhau thông qua các bộ phận móc xoắn ốc, tạo thành một cấu trúc dẫn hướng thống nhất thay vì chỉ dựa vào cách bố trí dây đai cong thông thường.
3. Chuyển động đồng bộ
Trong quá trình vận hành, các đoạn băng tải trên và dưới di chuyển đồng thời. Cấu trúc liên kết giữa chúng giúp duy trì quỹ đạo vận chuyển khi sản phẩm di chuyển qua đoạn cong.
4. Quỹ đạo quay nhỏ gọn
Do thiết kế này không yêu cầu bán kính quay vòng bên trong theo kiểu truyền thống, nên băng tải có thể được bố trí gần trung tâm khu vực quay vòng hơn, giúp giảm diện tích chiếm dụng của toàn bộ tuyến đường băng tải.
![]() | ![]() |
|---|
Các đặc điểm chính của sản phẩm
Tài liệu kỹ thuật nêu rõ các đặc điểm sau đây của cấu trúc tiện không bán kính:
Bán kính quay vòng nhỏ
Bán kính trong của giá đỡ bằng không giúp máy tạo ra phần tiện có kích thước nhỏ gọn hơn so với cấu trúc truyền thống đòi hỏi phải có bán kính trong xác định.
Công suất vận chuyển cao
Cấu trúc này được thiết kế để vận chuyển vật liệu liên tục qua đoạn cong.
Hoạt động liên tục
Máy này được thiết kế để vận chuyển liên tục, thay vì phải điều chỉnh vị trí sản phẩm bằng tay tại điểm quay.
Vận chuyển trơn tru
Cấu trúc băng tải đan xen tạo ra một đường vận chuyển liên tục qua đoạn cong.
Tiếng ồn thấp
Bản mô tả kỹ thuật nêu rõ hoạt động ít tiếng ồn là một trong những đặc tính của sản phẩm.
Giảm nguy cơ tắc nghẽn
Cấu trúc sản phẩm được thiết kế nhằm giảm thiểu nguy cơ tắc nghẽn vật liệu trong quá trình tiện.
Ứng dụng
Xử lý sản phẩm điện tử
Sản xuất các dây chuyền vận chuyển
Đóng gói và vận chuyển nguyên liệu
Câu hỏi thường gặp
Băng tải cong không có bán kính quay trong là loại băng tải quay có thiết kế nhỏ gọn, không cần đến bán kính quay trong thông thường như các loại băng tải cong tiêu chuẩn. Cấu trúc đặc biệt gồm hai dải băng của nó vừa tạo ra quỹ đạo quay, vừa giúp giảm diện tích chiếm dụng ở phía trong đoạn cong.
Hệ thống sử dụng hai lớp băng tải được bố trí độc lập, lồng vào nhau và kết nối thông qua các móc xoắn ốc. Trong quá trình vận hành, hai băng tải di chuyển cùng nhau và cấu trúc lồng vào nhau của chúng dẫn sản phẩm đi qua đoạn uốn cong.
Sự khác biệt chính nằm ở cấu trúc uốn cong. Một băng tải cong thông thường có bán kính trong xác định, trong khi thiết kế này loại bỏ yêu cầu về bán kính trong thông thường và được thiết kế dành cho các bố trí băng tải có góc cua hẹp hơn, nơi diện tích sàn bị hạn chế.
Đúng vậy. Bản vẽ kỹ thuật kèm theo thể hiện cấu hình quay đầu 180° kiểu gọn nhẹ. Thông số kỹ thuật quay tiêu chuẩn được ghi là 30°–90°, trong khi cấu hình 180° có thể được sử dụng cho các bố trí quay đầu gọn nhẹ. Kích thước cuối cùng cần được xác nhận tùy theo ứng dụng cụ thể.
Tốc độ vận chuyển tham chiếu lên đến 40 m/phút. Tốc độ vận hành phù hợp phụ thuộc vào trọng lượng sản phẩm, kích thước, cấu hình băng tải, hình học đường cong và các yêu cầu của hệ thống băng tải được kết nối.
Phạm vi tải trọng tối đa tham khảo là 1–16 kg, với khả năng chịu tải có thể tùy chỉnh tùy theo ứng dụng. Cần xem xét kích thước sản phẩm, chiều rộng đai và cấu hình quay khi xác định khả năng chịu tải cuối cùng.
Bảng thông số kỹ thuật kèm theo liệt kê các tùy chọn đai làm từ PVC, PU và vải bạt, với các màu đai có sẵn là trắng, xanh lá, đen và xanh dương. Độ dày tiêu chuẩn của đai bao gồm 1,5 mm và 2,0 mm.
Chiều cao lắp đặt tối thiểu tham khảo là H200 mm. Kích thước lắp đặt thực tế cần được xác định sau khi xem xét kết cấu đỡ băng tải, cách bố trí động cơ, khoảng trống bảo trì và chiều cao kết nối.
Đúng vậy. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn áp dụng cho các góc quay từ 30° đến 90°, trong khi các cấu hình tùy chỉnh có thể được thiết kế phù hợp với lộ trình băng tải yêu cầu và không gian lắp đặt sẵn có. Cấu hình 180° được thể hiện trong bản vẽ dành cho các ứng dụng quay đầu có thiết kế gọn nhẹ.
Đúng vậy. Băng tải này có thể được thiết kế như một phần của dây chuyền xử lý vật liệu hoàn chỉnh và kết nối với các băng tải thẳng hoặc các thiết bị vận chuyển khác. Chiều cao nạp liệu, chiều cao xả liệu, đặc tính sản phẩm và các yêu cầu về điều khiển cần được cung cấp ngay từ giai đoạn thiết kế.






















