Module de tri à roues pendulaires | Trieuse compacte de colis
Module de tri à roues pendulaires pour le tri automatisé des colis
Le Module de tri à roue pendulaire Il s'agit d'une solution compacte et automatisée de dérivation des colis, conçue pour les systèmes de tri à convoyeurs. Sa structure modulaire permet d'intégrer l'unité de tri dans des lignes de convoyage existantes, tout en assurant un déplacement directionnel contrôlé pour la manutention des colis.
Disponible en différentes configurations, notamment versions à grande hauteur et à forte charge, ce module est conçu pour s'adapter à différentes configurations de convoyeurs, à diverses exigences en matière de manutention des colis et à différentes conditions d'intégration au système. Sa conception économe en énergie contribue également à réduire la consommation électrique en fonctionnement continu.
- Conception modulaire compacte
- Sens de tri flexible
- Version à grande hauteur disponible
- Configuration pour charges lourdes
- Faible consommation d'énergie
- Intégration facile au système
Caractéristiques techniques
| Paramètres | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Type de produit | Module de tri à roue pendulaire |
| Méthode de tri | Dérivation directionnelle par roue |
| Configuration | Standard / Grande hauteur / Charge lourde |
| Structure | Modulaire |
| Application | Tri des colis et des matériaux |
| Installation | Intégré à la chaîne de convoyage |
| Contrôle du tri | Automatique |
| Conception des entraînements | Économies d'énergie |
| Intégration de systèmes | Convoyeur / API / WCS / WMS |
| Environnement d'application | Logistique / Commerce électronique / Entrepôt / Distribution |
| Personnalisation | Disponible |
| Configuration de sécurité | En fonction du projet |
Détails
Module de tri à roues pendulaires pour la manutention flexible des colis
Le module de tri à roue pendulaire a été conçu pour le tri automatisé des colis, lorsque ceux-ci doivent être acheminés depuis une ligne de transport principale vers différentes directions ou voies de traitement.
Contrairement à un trieur autonome complet, ce module peut fonctionner comme un unité de tri intégrée à un système de convoyage plus vaste. Cela en fait une solution adaptée aux installations logistiques qui doivent intégrer un système de dérivation automatique dans une architecture de convoyage existante sans avoir à reconstruire l'ensemble de la chaîne de manutention.
Sa conception compacte permet d'agencer plusieurs modules en fonction de la configuration de tri requise. En fonction du projet, le système peut être configuré avec différentes orientations de modules, différentes hauteurs de convoyeurs et différentes exigences de charge.
Structure du produit
Le module se compose du corps de tri principal, du mécanisme à roues/rouleaux, des composants d'entraînement, du raccordement électrique et de l'interface de commande.
Grâce à sa conception modulaire, le mécanisme de tri peut être intégré à une section de convoyeur, ce qui évite d'avoir recours à une machine de tri entièrement indépendante.
Principaux composants
- Module de roue de tri
- Mécanisme d'entraînement
- Châssis de support
- Structure d'intégration de convoyeurs
- Raccordement électrique
- Interface de commande
- Composants de sécurité
Remarque : La configuration exacte des composants dépend du modèle choisi et des exigences du projet.
Du module de tri au système d'automatisation complet
Pour les clients qui ont besoin de plus qu’un simple module de tri autonome, YJ-INTL peut développer un système complet adapté aux processus réels de l’entrepôt.
Le périmètre des travaux d'ingénierie peut inclure : Analyse des procédés → Conception de l'implantation → Conception mécanique → Conception électrique → Système de contrôle → Intégration du WCS → Fabrication des équipements → Installation → Mise en service
Cela permet au module de roue pendulaire de s'intégrer dans une solution globale de manutention des colis, plutôt que de constituer un équipement isolé.
Avantages du produit
01. Structure compacte adaptée aux configurations où l'espace est limité
02. Configuration modulaire adaptée à différents agencements de convoyeurs
03. Configuration à forte verticalité
04. Version pour charges lourdes
05. Conception économe en énergie
06. Adapté aux lignes de tri automatisées
Pourquoi choisir ce module de tri à roue pendulaire ?
Réduire l'espace de tri
La conception modulaire compacte permet de réduire l'espace nécessaire aux points de tri directionnel.
Améliorer l'automatisation
Le réacheminement automatisé réduit la dépendance vis-à-vis de l'acheminement manuel des colis.
Adapter les convoyeurs existants
Ce module peut être intégré à des sections de convoyeur, ce qui le rend idéal pour des mises à niveau personnalisées des convoyeurs.
Prise en charge de différentes charges
Les configurations à grande hauteur et à forte charge offrent des options supplémentaires pour répondre aux différentes exigences des projets.
Réduction de la consommation d'énergie
Cette conception économe en énergie est conçue pour assurer un fonctionnement continu et efficace.
Mettre en place des lignes de tri évolutives
Plusieurs modules de tri peuvent être intégrés dans des réseaux de convoyeurs et de destinations plus vastes.
Exemples d'application
FAQ
Ce module peut être utilisé pour des applications de manutention de colis et de marchandises dans lesquelles les articles doivent être dérivés vers des convoyeurs allant dans des directions différentes. La gamme finale de colis compatibles doit être déterminée en fonction des dimensions, du poids et du centre de gravité des colis, ainsi que de la configuration choisie pour le module.
La version à grande hauteur est destinée aux configurations de convoyeurs nécessitant une installation en hauteur, tandis que la version pour charges lourdes est conçue pour les applications présentant des exigences élevées en matière de charge de colis. La configuration appropriée doit être choisie en fonction des conditions spécifiques du projet.
Oui. Ce module est conçu pour être intégré à des systèmes de convoyage et peut être adapté à des configurations de convoyage sur mesure. Une validation technique est nécessaire pour adapter le module aux dimensions, à la hauteur, aux commandes et au flux de colis du convoyeur existant.
Oui. Le module peut être intégré à une architecture de tri automatisée comprenant un automate programmable (PLC), un système de commande de convoyeurs, un système de contrôle d'entrepôt (WCS), un système de gestion d'entrepôt (WMS), un système de lecture de codes-barres et d'autres équipements d'automatisation d'entrepôt. L'interface exacte dépend de l'architecture du système du client.
Oui. La documentation fournie avec le produit met particulièrement en avant sa conception économe en énergie et sa faible consommation électrique. La consommation d'énergie réelle dépend de la configuration choisie, des conditions d'exploitation et de l'ensemble du système de tri.
Oui. YJ-INTL peut concevoir un système de tri adapté à la configuration de l'entrepôt du client, aux caractéristiques des colis, aux destinations de tri, aux exigences en matière de débit et aux équipements d'automatisation existants.
Pour obtenir un devis précis, les clients doivent fournir les dimensions et la fourchette de poids des colis, le débit requis, le nombre de destinations de tri, la configuration des convoyeurs, l'espace d'installation disponible, l'environnement d'exploitation et les exigences en matière d'intégration WMS/WCS.
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