Système dynamique de pesage, de mesure et de numérisation DWS
Trieuse à roues DWS dynamique à 12 destinations
Le trieur à roues dynamique DWS intègre pesage dynamique, mesure des dimensions, lecture de codes-barres et tri automatisé des roues en une seule solution de traitement des colis. Une fois les colis identifiés et mesurés, le système les achemine automatiquement vers leur destination via la section de tri à roues.
Conçu pour la gestion des commandes en ligne, la logistique express et les opérations de distribution, le système prend en charge jusqu'à 2 400 colis par heure, 12 centres de tri et un traitement des colis de 0,1 à 50 kg, conformément à la configuration indiquée dans la solution produit.
- Jusqu’à 2 400 colis par heure
- 12 destinations de tri
- Traitement de colis de 0,1 à 50 kg
- Pesage et mesure dynamiques
- Lecture intégrée des codes-barres
- Conception modulaire du système de tri à rouleaux
- Intégration WMS/ERP
Caractéristiques techniques
| Paramètres | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Type de produit | Trieuse à roues dynamique DWS |
| Méthode de tri | Tri des roues |
| Débit maximal | Jusqu'à 2 400 colis par heure |
| Tri des destinations | Jusqu'à 12 |
| Poids du colis | 0,1 à 50 kg |
| Pesée | Pesage dynamique |
| Dimensionnement | Mesure dynamique des dimensions |
| Identification | Lecture de codes-barres |
| Type de convoyeur | Convoyeur à bande + section de tri à roues |
| Conception du système | Modulaire |
| Contrôle | Système de commande automatisé |
| Intégration de systèmes | Intégration WMS/ERP |
| Application | Tri et distribution des colis |
| Installation | Adapté au projet |
Détails
Intégration du DWS et du tri par roues au sein d'un même flux de travail
Les processus traditionnels de tri des colis nécessitent souvent des équipements distincts pour l'identification, la pesée, la mesure des dimensions et le tri en fonction de la destination. Le trieur à roues Dynamic DWS regroupe ces opérations au sein d'un flux de travail coordonné.
Les colis entrent dans la section DWS pour lecture de codes-barres, pesage dynamique et mesure des dimensions. Les informations recueillies sur les colis sont ensuite utilisées par le système de contrôle pour déterminer la destination de tri. Le trieur à roues achemine ensuite chaque colis vers le point de distribution qui lui a été attribué.
Cette configuration réduit le recours à des étapes de traitement manuel distinctes et offre une solution d'automatisation plus structurée pour les centres de tri de colis.
Caractéristiques du produit
Traitement dynamique du DWS
Le pesage, la mesure et la lecture optiques intégrés permettent d'obtenir des informations sur les colis pendant le déplacement continu du convoyeur.
Tri automatisé des roues
La section de tri à roues achemine automatiquement les colis en fonction de leur destination.
12-Destination Configuration
La solution présentée prend en charge jusqu'à 12 destinations de tri pour la distribution de colis sur plusieurs itinéraires.
Disposition modulaire
La configuration de l'installation peut être adaptée en fonction du nombre de destinations, de la disposition des convoyeurs et de l'espace disponible.
Collecte des données relatives aux colis
Les informations relatives au poids, aux dimensions et au code-barres peuvent être collectées dans le cadre du processus automatisé de traitement des colis.
Contrôle intégré
Le DWS et les équipements de tri peuvent être connectés à l'architecture de contrôle du système logistique global.
Applications
Centres de traitement des commandes en ligne
Le système est capable de traiter les colis issus de commandes en ligne et de les acheminer automatiquement vers différentes destinations d'expédition.
Logistique express
Convient aux opérations de distribution de colis dans lesquelles les colis doivent être identifiés, mesurés et acheminés automatiquement en fonction des itinéraires de livraison.
Centres de distribution
La configuration multi-destinations permet de répartir les colis entre différentes zones, différents itinéraires ou différentes lignes de traitement en aval.
Automatisation des entrepôts
La structure intégrée de tri par roues et DWS peut être intégrée à des systèmes automatisés de manutention de plus grande envergure.
Quels problèmes cela permet-il de résoudre ?
Dépendance relative au tri manuel
L'identification automatisée et le tri automatique des colis réduisent la charge de travail manuel répétitif liée à l'acheminement des colis.
Postes de traitement distincts
La pesée, la mesure, la numérisation et le tri peuvent être intégrés dans un flux de travail continu.
Destinations de tri multiples
La configuration à 12 destinations permet à une ligne de traitement principale de répartir les colis vers plusieurs zones de sortie.
Collecte des données relatives aux colis
Les informations relatives au poids et aux dimensions peuvent être collectées en même temps que celles issues des codes-barres, ce qui permet d'obtenir des données structurées sur les colis pour les opérations en aval.
Espace de stockage limité
La conception modulaire du convoyeur permet d'adapter la ligne de tri à l'espace d'installation dont dispose le client.
FAQ
La configuration présentée dans la documentation du produit prend en charge jusqu'à 12 destinations de tri. Le nombre réel de destinations peut être déterminé en fonction du schéma de tri requis et de la configuration du projet.
La configuration présentée permet un débit pouvant atteindre 2 400 colis par heure. Le débit réel dépend des caractéristiques des colis, de leur espacement, de la configuration des convoyeurs, de la logique de tri et de la conception globale du système.
La configuration du produit présentée permet de traiter des colis d'un poids compris entre 0,1 et 50 kg. La plage de fonctionnement finale doit être confirmée en fonction de la taille des colis, des caractéristiques de l'emballage et des exigences du projet.
Oui. La pesée dynamique et la mesure des dimensions sont intégrées à la section DWS, ce qui permet de collecter les données relatives au colis pendant que celui-ci circule sur le convoyeur.
Oui. La lecture des codes-barres peut être intégrée au processus DWS afin d'identifier les colis et d'associer les informations relatives à ces derniers à la décision de tri correspondante.
Oui. La section DWS et le trieur à roues peuvent fonctionner comme un processus coordonné de traitement des colis, en associant les données d'identification et de mesure à l'opération de tri physique.
Oui. Le système peut être conçu pour s'intégrer à des systèmes WMS, ERP et de gestion d'entrepôt, en fonction de l'interface de communication et de l'architecture du projet du client.
Oui. Le nombre et la disposition des destinations de tri peuvent être configurés en fonction des itinéraires de colis requis, de la configuration de l'entrepôt et des exigences de traitement en aval.
Oui. Le tracé du convoyeur, la configuration du système de gestion des stocks (DWS), la section de tri par roues, l'agencement des zones de destination, le système de commande et les exigences d'intégration peuvent être personnalisés en fonction des conditions existantes de l'entrepôt.
Ce système est adapté aux centres de traitement des commandes en ligne, à la logistique express, aux centres de distribution, à l'automatisation des entrepôts et à d'autres opérations nécessitant l'identification automatisée des colis, leur mesure et leur tri vers plusieurs destinations.
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