
Máy phân loại băng chéo
Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính | Hệ thống phân loại bưu kiện tự động
Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính YJ-INTL là một hệ thống phân loại bưu kiện liên tục được thiết kế dành cho các hoạt động logistics khối lượng lớn, thương mại điện tử, dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL) và phân phối. Tài liệu kỹ thuật của sản phẩm nêu rõ công suất tối đa lên đến 12.000 chiếc/giờ, trong khi đó, thông lượng thực tế phụ thuộc vào đặc điểm của bưu kiện, tốc độ tiếp nhận, cấu hình của đơn vị vận chuyển, hệ thống phân phối tại điểm đến và năng lực xử lý ở các khâu tiếp theo.
Mỗi bưu kiện được phân công cho một băng tải và được chuyển đến một điểm đến đã định, nơi băng tải ngang thực hiện việc xả hàng ngang theo cách có kiểm soát. Hệ thống có thể tích hợp chức năng nhận dạng bưu kiện, DWS, máng phân loại, băng tải dẫn ra và các giao diện WMS/WCS thành một giải pháp phân loại tự động hoàn chỉnh.
- Lên đến 12.000 bưu kiện/giờ
- Phân loại liên tục dựa trên băng tải
- Xả hàng ngang qua băng tải chéo có kiểm soát
- Máng trượt và điểm đến linh hoạt
- Tích hợp mã vạch / DWS / WMS / WCS
- Thiết kế hệ thống tùy chỉnh dựa trên CAD
- Phân loại bưu kiện khối lượng lớn
Thông số kỹ thuật
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính |
| Nguyên tắc phân loại | Hệ thống xả ngang qua băng tải dựa trên băng tải chính |
| Cấu trúc hệ thống | Cấu hình tuyến tính |
| Công suất tối đa | Lên đến 12.000 chiếc/giờ* |
| Phân loại điểm đến | Tùy thuộc vào từng dự án; số lượng và vị trí các máng có thể điều chỉnh được |
| Giới thiệu | Thủ công, tự động hoặc kết hợp tùy theo thiết kế dự án |
| Mã nhận dạng bưu kiện | Quét mã vạch; Hỗ trợ tích hợp với DWS |
| Cân và đo kích thước | Có sẵn như một phần của quy trình thu thập dữ liệu bưu kiện tích hợp |
| Khả năng tương thích của gói hàng | Các bưu kiện, thùng carton, túi và các đơn vị hàng hóa ổn định phải trải qua quá trình đánh giá kỹ thuật |
| Kiểm soát | Kiểm soát bộ phân loại dành riêng cho dự án và kiến trúc PLC |
| Tích hợp WMS/WCS | Có sẵn tùy theo các yêu cầu về giao diện của dự án |
| Kết nối hạ lưu | Các máng trượt, băng tải chuyển hàng và quy trình phân phối có thể được tích hợp với nhau |
| Kỹ thuật bố trí | Thiết kế CAD theo yêu cầu và bố trí hệ thống theo từng dự án |
| Các ứng dụng điển hình | Vận chuyển nhanh, thương mại điện tử, dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL), phân phối bán lẻ và trung tâm trung chuyển bưu kiện |
Chi tiết
Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính dành cho việc phân loại bưu kiện khối lượng lớn
Khi một hoạt động phân phối cần chuyển một số lượng lớn bưu kiện đến nhiều điểm đến trong khung thời gian giao hàng chặt chẽ, chỉ riêng tốc độ của máy phân loại là chưa đủ. Quá trình tiếp nhận, nhận dạng bưu kiện, xếp hàng lên phương tiện vận chuyển, thuật toán định tuyến, bố trí khu vực dỡ hàng và năng lực xử lý ở các công đoạn tiếp theo phải hoạt động như một dòng chảy phối hợp nhịp nhàng.
Máy phân loại dây đai chéo tuyến tính YJ-INTL được thiết kế dựa trên quy trình luân chuyển vật liệu toàn diện này.
Hệ thống sử dụng một chuỗi các băng tải ngang di chuyển dọc theo đường ray phân loại tuyến tính. Khi một bưu kiện được xác định và được chỉ định đến điểm đến, hệ thống điều khiển sẽ theo dõi vị trí của băng tải chở bưu kiện đó và kích hoạt băng tải ngang tại điểm xả hàng cần thiết. Bưu kiện được chuyển ngang sang máng trượt hoặc băng tải dẫn ra ngoài trong khi dòng phân loại chính vẫn tiếp tục.
Kiến trúc này phù hợp với các hoạt động mà tại đó, khối lượng bưu kiện ngày càng tăng, nhiều điểm đến và các yêu cầu về phân phối khiến việc phân loại thủ công khó có thể mở rộng quy mô một cách nhất quán.

Điều gì làm cho hệ thống phân loại băng tải chéo tuyến tính trở nên khác biệt?
Máy phân loại băng chéo tuyến tính kết hợp chuyển động liên tục của phương tiện vận chuyển với xả thải từng lô riêng lẻ.
Thay vì dựa vào việc quyết định điểm đến thủ công hoặc hệ thống chuyển hướng băng tải truyền thống, mỗi bưu kiện sẽ được vận chuyển trên một băng tải riêng biệt và được thả ra khi băng tải đó đến điểm đến đã được chỉ định.
Điều này đảm bảo một trình tự định tuyến được kiểm soát và cho phép thiết kế bố trí khu vực đích dựa trên quy trình xuất hàng thực tế của kho.
Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính hoạt động như thế nào?
1. Xếp lô và khoảng cách giữa các lô
Các bưu kiện được đưa vào dây chuyền phân loại thông qua quy trình nạp hàng thủ công, tự động hoặc kết hợp.
Việc kiểm soát khoảng cách giữa các kiện hàng là rất quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến việc phân công nhân viên vận chuyển, hiệu suất sử dụng dây chuyền và năng suất có thể đạt được.
2. Xác định và thu thập dữ liệu
Việc quét mã vạch giúp xác định bưu kiện và cung cấp thông tin cần thiết cho việc định tuyến.
Khi cần thiết, Hệ thống DWS có thể thu thập thông tin về trọng lượng và kích thước của bưu kiện, đồng thời liên kết thông tin này với hồ sơ bưu kiện.
3. Phân công nhà mạng
Hệ thống điều khiển liên kết bưu kiện với một đơn vị vận chuyển và điểm đến của nó.
Sự liên kết này phải được duy trì chính xác trong suốt quá trình phương tiện vận chuyển di chuyển qua khu vực phân loại.
4. Vận chuyển liên tục
Bộ phận vận chuyển di chuyển dọc theo đường ray phân loại tuyến tính trong khi hệ thống điều khiển duy trì trạng thái lộ trình của bưu kiện.
Do đó, máy phân loại hoạt động như một hệ thống dòng chảy vật liệu liên tục, chứ không phải là một chuỗi các quyết định phân loại thủ công.
5. Xả thải tại điểm đến
Khi băng tải đến điểm đến được chỉ định, băng tải ngang sẽ di chuyển sang một bên và chuyển bưu kiện sang máng trượt hoặc băng tải dẫn ra được chỉ định.
6. Quy trình chế biến sau thu hoạch
Sau khi được phân loại, bưu kiện sẽ được chuyển sang khâu gom hàng, đóng túi, xếp hàng, đóng gói hoặc một quy trình tiếp theo khác.
Hệ thống cuối cùng cần được thiết kế sao cho công suất ở các công đoạn sau không trở thành điểm nghẽn của toàn bộ dây chuyền phân loại.
Các thành phần cốt lõi của hệ thống
Hệ thống cảm ứng
Đưa các bưu kiện vào máy phân loại và duy trì khoảng cách cố định giữa các bưu kiện.
Hệ thống nhận dạng
Việc quét mã vạch và thiết bị DWS (tùy chọn) cung cấp thông tin về bưu kiện để định tuyến.
Hệ thống vận chuyển băng chéo
Vận chuyển từng kiện hàng qua khu vực phân loại và thực hiện việc xả hàng sang hai bên một cách có kiểm soát.
Hệ thống dẫn hướng tuyến tính và truyền động
Cung cấp đường dẫn vận chuyển và điều khiển chuyển động dọc theo toàn bộ dây chuyền phân loại.
Máng phân loại
Nhận bưu kiện tại các điểm đến được chỉ định.
Băng tải vận chuyển đồ ăn mang về
Chuyển các bưu kiện đã được phân loại sang giai đoạn xử lý tiếp theo.
Hệ thống điều khiển
Điều phối việc theo dõi phương tiện vận chuyển, lập lộ trình, dỡ hàng, tình trạng thiết bị và xử lý các trường hợp ngoại lệ.
Giao diện WMS/WCS
Trao đổi thông tin về bưu kiện, điểm đến và hoạt động với phần mềm kho hàng theo yêu cầu của dự án.
Máy phân loại băng tải chéo tuyến tính so với phương pháp phân loại thủ công
Tự động hóa trở nên đặc biệt hữu ích khi công việc phân loại lặp đi lặp lại đã trở thành yếu tố hạn chế đối với năng suất, nguồn nhân lực hoặc tính nhất quán trong quá trình phân loại.
Do đó, việc so sánh đầu tư phù hợp cần phải xem xét các yếu tố như nhu cầu nhân công, khối lượng công việc cao điểm, khung thời gian phân công công việc, chi phí do sai sót, diện tích sàn và tiềm năng tăng trưởng trong tương lai — chứ không chỉ dựa vào giá mua thiết bị.

Tích hợp với DWS, WMS và WCS
Để có một dây chuyền tự động hóa xử lý bưu kiện hoàn chỉnh, máy phân loại phải nhận được dữ liệu nhận dạng đáng tin cậy và trả về trạng thái thực thi đáng tin cậy.
Một kiến trúc điển hình có thể kết nối các thiết bị quét mã vạch và Nói tiếng Đức với lớp điều khiển phân loại, trong khi WMS/WCS cung cấp hoặc nhận thông tin về điểm đến, bưu kiện và tình trạng thiết bị.
Các chức năng giao diện điển hình bao gồm:
- Trao đổi mã định danh bưu kiện
- Gán điểm đến
- Theo dõi đơn hàng
- Xác nhận chuyển hướng
- Xử lý mã chưa đọc
- Định tuyến ngoại lệ
- Cảnh báo thiết bị
- Báo cáo sản xuất
- Theo dõi trạng thái phân loại
Các giao diện phần mềm cụ thể cần được xác định trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật của dự án theo kiến trúc WMS/WCS của khách hàng.

Câu hỏi thường gặp
Tài liệu kỹ thuật của sản phẩm YJ-INTL đi kèm nêu rõ công suất tối đa lên đến 12.000 kiện/giờ. Công suất thực tế duy trì liên tục phụ thuộc vào cấu hình băng tải, khoảng cách giữa các băng tải, thành phần lô hàng, hiệu suất nhận dạng, hệ thống phân phối tại điểm đến và công suất của các công đoạn tiếp theo.
Hệ thống có thể được thiết kế để xử lý bưu kiện, thùng carton, túi và các đơn vị hàng hóa ổn định khác, miễn là chúng đáp ứng các yêu cầu cuối cùng của đơn vị vận chuyển và yêu cầu về quá trình đưa vào băng tải. Kích thước, trọng lượng, hình dạng và độ ổn định của bao bì bưu kiện cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định lựa chọn cuối cùng.
Sau khi một bưu kiện được phân bổ đến một điểm đến, băng tải chở bưu kiện đó sẽ di chuyển đến điểm dỡ hàng tương ứng. Sau đó, băng tải ngang sẽ di chuyển sang ngang để chuyển bưu kiện sang máng trượt hoặc băng tải dẫn ra đã được chỉ định, trong khi dòng chảy chính của băng tải vẫn tiếp tục.
Đúng vậy. Các chức năng quét mã vạch, cân và đo kích thước có thể được tích hợp theo thiết kế dự án. Hệ thống phân loại cũng có thể trao đổi thông tin về bưu kiện và lộ trình với hệ thống quản lý kho (WMS)/hệ thống điều khiển kho (WCS) và kết nối với các hệ thống tự động hóa ở các khâu trước và sau.
Số lượng điểm đến phụ thuộc vào từng dự án cụ thể. Số lượng và vị trí các máng trượt được thiết kế dựa trên danh sách các điểm đến cần thiết, bố trí cơ sở, quy trình xuất hàng, công suất thông qua và các yêu cầu mở rộng trong tương lai, chứ không dựa trên một tiêu chuẩn cố định duy nhất.
Để lập báo giá, thông thường cần có các thông tin về kích thước bưu kiện và phân bố trọng lượng, khối lượng hàng ngày và khối lượng cao điểm, số lượng điểm đến, bố trí cơ sở vật chất, phương pháp tiếp nhận hàng, mã vạch/điều kiện quét, quy trình xử lý tiếp theo và các yêu cầu về giao diện WMS/WCS. Nếu có sẵn, các mẫu bưu kiện sẽ rất hữu ích.






















