Classificador linear com correias cruzadas para a triagem de encomendas de grande volume

Quando uma operação de distribuição precisa encaminhar um grande número de encomendas para vários destinos dentro de prazos de expedição apertados, a velocidade do separador, por si só, não é suficiente. O processo de indução, a identificação das encomendas, o carregamento nas transportadoras, a lógica de encaminhamento, a disposição da descarga e a capacidade a jusante têm de funcionar como um fluxo coordenado.

Classificador de correia transversal linear YJ-INTL foi concebido em torno deste processo completo de fluxo de materiais.

O sistema utiliza uma série de transportadores de correia transversal que se deslocam ao longo de uma via de triagem linear. Assim que uma encomenda é identificada e atribuída a um destino, o sistema de controlo acompanha a posição do transportador e aciona a correia transversal no ponto de descarga pretendido. A encomenda é transferida lateralmente para uma rampa ou para um transportador de saída, enquanto o fluxo principal de triagem continua.

Esta arquitetura é adequada para operações em que o aumento do volume de encomendas, os destinos múltiplos e os requisitos de expedição tornam difícil escalar de forma consistente a triagem manual.

O que distingue a triagem linear com correias cruzadas?

Combinam-se as máquinas de triagem linear com correias cruzadas movimento contínuo do transportador com descarga por parcela individual.

Em vez de depender de decisões manuais sobre o destino ou de um desvio convencional da correia transportadora, cada encomenda é transportada num suporte individual e é descarregada quando esse suporte chega ao destino atribuído.

Isto proporciona uma sequência de encaminhamento controlada e permite que a disposição do destino seja concebida em função do processo real de saída do armazém.

Como funciona o separador linear de correias cruzadas?

1. Introdução e espaçamento das parcelas

As encomendas são introduzidas na linha de triagem através de um processo de introdução manual, automático ou híbrido.

O espaçamento controlado entre as encomendas é importante porque afeta diretamente a atribuição de transportadoras, a utilização da linha e a capacidade de processamento alcançável.

2. Identificação e recolha de dados

A leitura do código de barras identifica a encomenda e fornece as informações necessárias para o encaminhamento.

Sempre que necessário, Sistemas DWS pode registar o peso e as dimensões da encomenda e associar essa informação ao registo da encomenda.

3. Atribuição de transportadora

O sistema de controlo associa a encomenda a uma transportadora e ao seu destino.

Esta associação deve manter-se correta enquanto o transportador percorre a secção de triagem.

4. Transporte contínuo

O transportador desloca-se ao longo da pista de triagem linear, enquanto o sistema de controlo mantém o estado de encaminhamento da encomenda.

O separador funciona, portanto, como um sistema de fluxo contínuo de material, em vez de uma sequência de decisões de triagem manuais.

5. Descarga no destino

Quando o transportador chega ao destino atribuído, a correia transversal desloca-se lateralmente e transfere a encomenda para a rampa designada ou para o transportador de saída.

6. Processamento a jusante

A encomenda classificada segue então para a consolidação, ensacamento, carregamento, embalagem ou outro processo a jusante.

O sistema final deve ser concebido de forma a que a capacidade a jusante não se torne o ponto de estrangulamento da linha de triagem global.

Componentes principais do sistema

Sistema de indução

Alimenta as encomendas no separador e estabelece um espaçamento controlado entre as mesmas.

Sistema de Identificação

A leitura de códigos de barras e o equipamento DWS opcional fornecem informações sobre as encomendas para o encaminhamento.

Transportadores de correias cruzadas

Transportar encomendas individuais através da secção de triagem e efetuar a descarga lateral controlada.

Trilho linear e acionamento

Assegura o percurso de transporte do transportador e o movimento controlado ao longo de toda a linha de triagem.

Calhas de triagem

Receber as encomendas nos destinos que lhes foram atribuídos.

Elevadores para comida para levar

Enviar as encomendas já classificadas para a fase seguinte do processo.

Sistema de controlo

Coordena o acompanhamento das transportadoras, o planeamento de percursos, a descarga, o estado do equipamento e a gestão de exceções.

WMS/WCS Interface

Troca informações sobre encomendas, destinos e operações com o software do armazém, de acordo com os requisitos do projeto.

Classificador linear de correias cruzadas vs. classificação manual

A automatização revela-se particularmente valiosa quando o trabalho repetitivo de triagem se torna um obstáculo ao rendimento, à disponibilidade de mão-de-obra ou à consistência da triagem.

A comparação adequada de investimentos deve, por isso, ter em conta as necessidades de mão-de-obra, o volume de pico, os intervalos de expedição, os custos decorrentes de erros, a área útil e o crescimento futuro — e não apenas o preço de aquisição do equipamento.

Integração com o DWS, o WMS e o WCS

Para uma linha completa de automatização de encomendas, o separador deve receber dados de identificação fiáveis e fornecer informações fiáveis sobre o estado de execução.

Uma arquitetura típica pode ligar leitores de códigos de barras e Pólo aquático alemão através da camada de controlo do separador, enquanto o WMS/WCS fornece ou recebe informações sobre o destino, a encomenda e o estado do equipamento.

As funções típicas da interface incluem:

• Troca de identificadores de encomendas
• Atribuição de destino
• Acompanhamento da transportadora
• Confirmação de desvio
• Tratamento de código não lido
• Encaminhamento de exceções
• Alarmes do equipamento
• Relatórios de produção
• Monitorização do estado da triagem

As interfaces de software exatas devem ser definidas durante a fase de engenharia do projeto, de acordo com a arquitetura WMS/WCS do cliente.